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一线汽车工人生存现状调查
5月17日,位于广东省佛山市的本田汽车零部件制造有限公司数百名员工因对工资和福利不满停工一天,随后该罢工事件逐渐升级,当地政府和工会介入进行调停。参与谈判的工人提出三点要求:一是提高薪酬、二是改善公司薪酬机制、三是变革公司管理制度。
鉴于日前富士康工人“跳楼事件”受到社会强烈关注,本田此次爆发的“罢工门”再次将国内汽车生产线上一线工人的生存境况推至舆论的风口浪尖。盖世汽车网本期调查报道就围绕该话题进行,敬请关注!
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1:调查1:外资汽车零部件企业工资低是否是行业普遍现象?
是
不是
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2:调查2:本田零部件工厂工人工资为何如此低?
外资控股,掌握主导权
零部件企业利润低
日资企业在华的薪资策略
工人谈判能力弱
其他
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3:调查3:本田“罢工门”爆发的根本原因?
新一代工人维权意识觉醒
媒体舆论监督加强
劳资双方矛盾激化
其他
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4:调查4:汽车零部件行业的平均薪资水平与其它制造业相比如何?
偏低
偏高
差不多
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