随着世界各国新能源开发和应用的热潮，基础设施也逐渐完善，特斯拉于近年推出了双电机纯电动高性能车型—Model S P100D。中国汽研针对特斯拉Model S的各项技术特点，通过设计不同试验场景及测试变量，开展了内容广泛的试验测试，提炼总结深度评价成果，推出了《特斯拉Model S P100D 数据产品》。本数据产品依据中国汽研新能源车辆测试评价体系为方法论指导确立，涵盖了整车的驱动策略、制动策略和扭矩分配策略等几个层面。

中国汽研针对荣威ERX5纯电动汽车进行了深度测试评价，通过不同场景、不同变量下的测试，结合道路测试、转鼓测试，获取整车性能表现、提炼整车控制策略，形成了《荣威ERX5数据产品》。
依据中国汽研新能源车辆测试评价体系，测试分析涵盖不同层级： 1）整车级性能测试类：包括动力性试验、经济性试验、制动性能试验、热性能测试； 2）整车级策略解析类：包括驱动控制策略、制动控制策略。

中国汽研对BMW B38发动机进行深度对标。从以下三个方面入手，研究BMW B38发动机的先进性。
发动机性能测试：从动力性、燃油经济性、排放和燃烧等关键点对发动机进行全面的测试评估。
发动机NVH测试：主要为了解BMW B38发动机噪声、振动、扭振和附件频响等指标。
发动机结构解析：主要针对BMW B38发动机整机、系统及零部件的结构特点对其结构及参数尺寸进行解析，以剖析发动机拥有优秀性能表现的原因。

为了应对日益紧迫的环境以及能源危机，日本本田技研工业株式会社近年来推出了双电机插电式混合动力车型—本田雅阁插电式混合动力汽车，中国汽研针对本田Accord PHEV插电式混合动力汽车各项技术特点，通过设计不同试验场景及测试变量，开展了内容广泛的试验测试，提炼总结深度评价成果，推出了《本田Accord PHEV数据产品》。本数据产品依据中国汽研新能源车辆测试评价体系为方法论指导确立，涵盖了整车的性能、功能和策略三个层面，分为基本测试和深度解析两部分内容。

本报告为中国汽研针对 Nissan Leaf 纯电动汽车进行的深度测试评价，共分为 8 份子报告，涉及了 Nissan Leaf 纯电动汽车的下列几个方面：
1） 性能测试类：动力性试验报告、经济性报告、制动性试验报告、操稳性试验报告、动力电池系统试验报告
2） 控制策略类：驱动控制策略报告、制动控制策略报告、单踏板控制特性报告
上述 8 份子报告的摘要部分，包括上述报告参考的标准、主要技术参数、主要测试设备及信号变量、子报告主要获取结论和关注点

本文是中国汽研针对BMWi3增程式电动汽车深度测试评价过程涉及的10个研究方向的一般性概述。本文仅为上述10个研究方向的深度测试评价报告的示意。上述内容仅为该项报告的一般性描述和截取，其中解析目的为该报告的概况和一般关注点；部分结论为该报告大量结论中的小部分片段；X.2章节的内容仅为该报告的一个小的分析方向，做示意使用。完整的报告内容，包括了原始数据、试验记录表、数据处理文档、完整报告请与中国汽研新能源开发科联系，以获取更详细的技术咨询。