2024年3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。从2021年5月比亚迪第100万辆新能源汽车下线，到2022年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，再到2023年8月，比亚迪第500万辆新能源汽车下线，再...[详细]

比亚迪护卫舰07荣耀版于3月18日闪亮上市，共发布五款不同配置的车型，其价格区间为17.98万元至25.98万元。相较于2023款车型，荣耀版在价格上进行了最高3万元的优惠调整，同时在科技配置上也有所升级，这一举措无疑进一步提升了产品的整体竞争力，实现了产品力的全面优化与提升，今...[详细]

自从方程豹5问世以来，就以强大的产品力赢得了很多车友的青睐。但是在越野圈，车辆的可玩性也是大家考虑的重要因素之一。在最近的深圳改装展上，比亚迪官方就展出了方程豹5的两款官方改装车型，让我们一起来一睹为快。第一款改装车型面向的是越野场景。众所周知，方程豹5本身的越...[详细]

从传统燃油车赛道到新能源汽车赛道，一般而言，国内汽车市场的竞争无外乎就是集中在品牌、动力和配置等方面，随着新能源汽车竞争至白热化状态，各大车企各显神通，将竞争蔓延到车型的开发上，加之国家二胎、三胎政策的放开，于是乎，MPV车型成了各大车企关注的焦点，自然而然，在...[详细]

2024年伊始，汽车行业就出现了剧变，比亚迪在推出了秦Plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型之后率先吹响了“油比电低”的大战号角，28日下午15:00，比亚迪再度推出了汉唐荣耀版双旗舰车型，这两张高调亮相的王牌正式宣布合资燃油车统治的时代结束，从价格方面来看，汉荣耀版起售价1...[详细]

曾经我国汽车市场还是传统燃油车的天下，MPV领域都被合资车或者是进口车所垄断，比如别克GL8、本田奥德赛、丰田塞纳等，国产的MPV基本都是十万以内的类面包车，上不了台面，无法成为真正的行政座驾。可是自从进入新能源汽车时代，我国各大车企积极钻研，实现了弯道超车，在新能源...[详细]

2023年对于汽车圈来说，是一个分水岭般的存在，一方面，新能源汽车的推陈出新大力挤压了燃油车的生存空间，销量前十的车型新能源占了绝大多数，往年的销量神车诸如日产轩逸、大众朗逸等车型也荣光不再；另一方面，新能源汽车赛道内卷加速，随着新技术换代更迭的速度加快，如威马、...[详细]

如今汽车市场可谓是越来越卷了，除了新能源汽车的崛起挤压传统燃油车的生存空间以外，各大赛道内部的竞争也十分激烈。...[详细]

购车群体的年轻化是当前国内汽车消费市场的重要趋势，因此不同车企为了吸引更多年轻群体的关注，在车辆外观和内饰设计上都迎合了时尚年轻化的主流风格，以运动且富有战斗气息的设计为主打，同时智能化水平的提升也让新能源车的吸引力大增，今天我们就来盘点五款能成为年轻人选择的...[详细]

在汽车市场内卷加剧，各大燃油车纷纷降价以求得销量，各大新能源汽车品牌纷纷加入竞争，你们相信在有限的市场内，有一个汽车品牌能够在过去的2023年内取得300多万台的销量吗？这个销量似乎比品牌更加让人惊叹，因为根据去年各个月的销量排名，大家一下子便能够想到这个品牌是比亚...[详细]