12月30日，在深圳总部，比亚迪正式启动了总额为30亿元人民币的教育慈善基金。此次启动仪式上，比亚迪股份有限公司的董事长兼总裁王传福，携手来自全国范围内的35所高等院校的代表，以及28家科技馆与博物馆的代表，共同见证了比亚迪30亿教育慈善基金的捐赠启动。...[详细]

在全球汽车行业不断变化的大潮中，起亚这个有着丰富经验和全球视角的汽车制造商，已经在中国市场上活跃了20多年。在这段时间里，起亚一直秉承“在中国，为中国”的战略，不仅深入参与中国市场，还不断扩大海外出口业务，成为推动行业发展和履行社会责任的重要力量。...[详细]

随着2024年即将结束，各大车企纷纷提交了自己的年度总结，长安汽车也不例外。12月29日，长安汽车在重庆举办了全球伙伴大会。这次会议不仅是对长安汽车四十年发展历程的回顾，也是对未来发展战略的共同规划。...[详细]

【EV视界报道】在国内MPV市场，当消费者还在日系和美系品牌之间犹豫不决时，腾势D9的出现打破了这一局面，开启了自主品牌MPV销量增长的新篇章。随着市场技术趋向智能化，腾势也紧跟时代步伐，对D9进行了革新，推出了与时俱进的2025款腾势D9。12月26日，2025款腾势D9车型正式进入市...[详细]

【EV视界报道】如果您经常关注国内车市动态，可以发现随着行业竞争的加剧，各家车企开始细化市场，每年都会发布多款新车以吸引消费者。然而，这种情况必然会考验车企自身的统筹能力，必须精确把控车辆研发，无形中给车企带来了压力，增加了预期的难度。那么，谁能帮助企业分担一部...[详细]

奇瑞风云A8L正式上市。然而，作为技术男的奇瑞，似乎认为仅向消费者展示价格、配置和外观设计是不够的。因此，在上市发布会上，他们特别安排了一场硬核的碰撞测试，以展示其产品的实力和安全性。...[详细]

今年车市的价格战异常激烈，众多车企纷纷推出优惠政策以吸引消费者，目的是为了争夺市场份额。然而，大多数消费者实际上更倾向于选择性价比高的品牌。...[详细]

【EV视界报道】星纪元ET作为一款奇瑞星途品牌旗下的重要车型之一，在其上市之后就获得了不少关注。...[详细]

辟谣的尽头常常会成真，哪吒如此，极越也如此。关键的区别在于，哪吒虽然经历了大规模裁员，但至少还有创始人这个核心人物在，还能吸引国资来援助。而极越这边，既没有强大的背景支持，也没有得到及时的帮助。根据最新的消息称，极越的整车业务可能已经停止运营了。...[详细]

【EV视界报道】日前，工信部公示第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中小米YU7在列。该车型为纯电动中大型SUV，预计售价区间为30至40万元，并计划于2025年6月至7月间正式推向市场。在外观设计上，小米YU7继承了小米汽车的设计语言，其前大灯组呈子弹头形状，并配备了多...[详细]