2023年一汽大众全年销量191万多辆，其中大众牌105万多辆，奥迪69万多辆，捷达16万多辆，同比去年销量有所增长！这个看似不错的销量表现，却也把一汽大众的软肋彻底爆了出来！
第一，一汽大众不再是中国汽车市场的巨头，191万看着确实不错，但是对比比亚迪的300多万，差距就有些大了！对比奇瑞汽车的188万辆也没什么过多的优势！说直白点一汽大众在国内市场不再是消费者的首选项了！
第二，一汽大众在新能源领域还需继续努力！其实大众是在新能源领域相比其他合资品牌还算起步比较早的，只是大众一直认为自己是大众，所以定价并没有那么亲民，那结果就是只能降价之后带来点销量，否则在新能源领域很难！这说明在新能源领域咱们消费者不再认大众标了，也更不愿意为大众标多花钱了！
第三，大众的溢价时代结束了！一汽大众今年卖了191万多辆，但这是建立在不断降价的基础之上的，以前你哪里感想大众速腾、迈腾都进行大降价呢，但是现在被卷的也不得不降价了，也就是说即便一汽大众的热销车型也得随行就市，单车想要像以前那样在多赚钱显然已经不现实了！
一汽大众2023年销量确实还行，但是我们也得承认大众已经不在大众了！