近日网上流出有关“路特斯（Loutus）已经确认首款纯电动超级跑车TYPE 130正式命名为Evija。”
一说到路特斯（Loutus），也许大家就立马想到了吉利汽车。作为国内最爱玩收购的吉利汽车，吉利汽车早在2017年就以51%的股份收购了英国豪华跑车品牌路特斯，当时，吉利支付了5100万英镑，合人民币大约是4.5亿。这也是继沃尔沃之后，吉利汽车在海外收购的另外一家高端品牌。
网友们也纷纷在网上留言说：“吉利汽车真的很爱收购，全世界各地区去捡别人不要的东西”，那问题来了，前有沃尔沃，后有路特斯（Loutus），这些真是别人不要的东西吗？ 让我们先来看一下新闻中的Evija车型。据海外媒体报道，Evija车型是路特斯推出的第一款超级跑车，一旦下线，Evija车型也将成为吉利汽车旗下首个真正的超跑车型。
路特斯首席执行官菲尔•波普汉姆（Phil Popham）早前宣布：“Evija是一辆与众不同的路特斯，但在任何意义上都是一朵真正的路特斯。这将重塑我们在全球汽车舞台上的品牌，并为未来更有远见的车型铺平道路。”。
虽然从这段话术中《Auto合伙人 》没有听出这款被寄予厚望的Evija车型有什么厉害之处，但据海外媒体的报道中说到，Evija有望搭载双电机或多电机的电驱动系统，实现四轮驱动模式，这款车的电池部分由电动方程式（Formula E）电池供应商威廉姆斯高级工程公司开发，这款车的续航里程可超过250英里，约400km。Evija车型配备了CCS充电系统，这使得它既可以用直流快速充电器充电，也可以用家用交流电充电。
而在Evija车型的外观造型上，网上并没有流出最终确认车型图片。不过作为一款超跑，它一定会具备酷炫的前脸设计，良好的风阻以及百公里加速的快感。
据此前报道，Evija将由路特斯与威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）共同研发，采用纯手工的生产方式，限量130台，售价250万美元，首批产品将于2020年完成交付。外国人很爱玩的营销手段，不但屡试不爽而且还屡战屡胜。
大家还记得4月初的全新几何汽车，几何A在新加坡上市。2019年年初，为数不多的海外上市，让吉利汽车又在行业中声誉双收。很多朋友不禁会问，吉利汽车真的很爱海外市场？答案应该是肯定的。
在国内汽车渠道严重饱和的当下，有资本去开拓海外市场，为自家品牌谋求一条其他的生路，这一步，吉利很早就有了规划。
在成功收购沃尔沃并将沃尔沃打造成为国内轻奢二线大品牌，足以证明吉利在对国际品牌的营销上有一套自己的经营之道，这一点不可否认。而作为英国的著名跑车品牌，路特斯有十分有益的底盘技术资源和跑车动力资源，对于跑车领域，吉利基本上市空白。他们的联合无疑两方品牌都有巨大的提升，也可以让吉利在技术上实现跨越性的进步。
知道路特斯的朋友一定不会惊讶，它竟然与法拉利、保时捷齐名并称世界三大跑车制造商。不过传统而固执的英国人，硬生生将这个高端品牌打造成了无人问津的品牌。要知道，路特斯可以一直保持着自家优良的沿袭，风阻系数只有0.3左右。发动机功率强大，车速高达300公里/小时。
所以一家车企是否能够成长并壮大，经营很重要，好在吉利汽车深谙如何在汽车竞争的市场中制造更多的惊喜给用户，完善经营体系。目前，路特斯的生产大本营仍会在英国诺福克，秉承英式的制造工艺，也是路特斯品牌文化中很关键的一点。
虽然距离国人们看见路特斯还需要一段时间，但相信，路特斯品牌可以重生，不但使吉利汽车在海外市场的声誉提升，在研发和技术上也是一大飞跃。