10月22日，吉利汽车董事长李书福的一篇长文——《世界本来就那么复杂 我们一定要安静下来》在汽车圈引起了“刷屏行动”。
李书福在这篇文章里称：世界本来就那么复杂，我们一定要安静下来，埋头苦干，做强做大中国汽车工业，不断提高自主品牌市场份额。
与此同时，李书福也没有玩虚招，而是纠集了法务、合规及公关三大部门，启动了内部自查。
李书福：将彻查预决算及相关合同
汽车“黑公关”到底有没有，该如何定性，李书福在他的长文中提到了非常具体的处理措施。
在获知“黑公关”事件后，李书福紧急召集法务、合规及公关三部门召开联合会议，并在会议上向公关部门发难：“是你们干的吗？刚才大家都充分讨论了，回答了我的提问——没有，没有就好。当然接下去我还要请合规部门检查你们的预决算及相关合同。如果发现你们干了坏事，无论是谁，我一定会依法依规进行处理。”
从李书福的这番表态来看，“黑公关”这事，不会停留在打嘴炮这个层面，而是会彻底检查“预决算及相关合同”，查明真相之后会依法依规进行处理。这是非常重要的信息。
并且，李书福的这篇文章，以“吉利合规”的名义发出，这足见吉利汽车针对这一事件的“玩真格”程度。
不过，吉利汽车也没有忘记反击。在纠集三大部门自查之后，李书福也不忘对竞争对手进行一番怒斥：
“当然我们已经报案了，我相信这件事的真相很快会搞清楚。我也在想如果这件事真是吉利人干的，那起诉吉利不就行了吗？有些企业还在媒体上闹什么呢？”
中国汽车品牌水军之战由来已久
到底吉利汽车有没有黑公关呢？根据此前媒体爆料并经由长城汽车官微转发的这张网络截图来看，分析人士认为，这张图无论是制图方式以及内容手法，均存在重大的纰漏，有P图嫌疑。
针对这张指名道姓“吉利汽车公关分群5（32）”的截图，尽管其存在重大瑕疵，长城汽车依然很快跳了出来。
长城汽车发声明称：“我们忍够了”！
“生活不易，每个人，都有自己的生存方式；有这么一些人，他们每天的工作，就是跟长城汽车“互动”，不是朝9晚5，也不是996，而是365*24！ 而这样的“黑材料”，我们也有足足两抽屉！ ”
同时，长城汽车发布了一系列被认为是“黑公关”的长图。
同一天，奇瑞汽车官微也来凑热闹：“长期以来，奇瑞汽车也一直受到“黑公关”的恶意抹黑，大量水军歪曲事实、混淆视听的评论，严重误导了消费者的购车选择。我们真诚呼吁各品牌之间良性竞争，以用户为先、用实力说话，与社会各界携手一道，共同维护风清气正、健康发展的网络舆论环境。”
不仅长城、奇瑞，今年8月底，网传南昌陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣总经理发朋友圈称：“365天不间断攻击其他中国品牌，论坛，各种移动端等阵地下无孔不入，两个长字头和一个B字头品牌是被打击重点，我本人也连续5年被车黑问候家人，攻击得不敢在汽车之家论坛发帖，说到这里，我想圈内的朋友都知道我说的是谁，没错，就是地球人都知道的那家。”
这几个品牌看起来不约而同指向吉利汽车，到底这是巧合还是真有其事呢？分析人士指出：汽车行业的“水军现象”确实普遍存在。有媒体人士直言，“吉利确实有很多水军啊”。不过，针对这些指责，吉利汽车集团也有话要说。
长城汽车发布“谴责”声明后，吉利汽车集团副总裁杨学良也转发了一条微博，该微博直指长城汽车雇佣水军攻击吉利汽车集团旗下的领克品牌。
杨学良在网络上呼吁称：“我不希望用户和网友在这个事情上对立，大家克制、理性一些，我们一切以法律裁定为准。”
网友称长城汽车“黑公关”
以小编的了解，包括上汽荣威、比亚迪等等品牌，长期雇佣水军在网络上“自吹自擂”的现象确实普遍存在。
而长城汽车这次直接痛斥“黑公关”，引起了市场对中国汽车品牌相互关系的关注。
诚如李书福所说：“当我得知公关部要发媒体声明回应谣言时，我表示担忧，因为这样做会成为网络热点，对中国汽车行业形象不利，外国同行都会笑话中国人。我们千万不要窝里斗，没有前途，这样做不利于中国汽车工业发展。”