5月15日，2026款零跑C10正式上市，共推出5款车型，售价区间为12.28万-14.28万元。

5月13日，吉利汽车第四代博越L车型正式上市。

4月27日，东风日产全新纯电轿车N7正式上市

4月28日，小鹏汽车宣布，小鹏智能辅助驾驶安心服务正式上线。

2025年4月22日，“三好SUV”第四代博越L正式开启预售

4月10日，“全球新一代豪华中大型电混轿车”吉利银河星耀8启动预售。

4月8日，禾赛科技宣布，其与零跑汽车正式达成深化战略合作。

4月8日，为更好地推动机器人等先进技术与汽车制造行业的深度融合，长城与杭州宇树科技有限公司合作

3 月29日，在电动汽车百人会论坛（2025）上，比亚迪董事长兼总裁王传福分享了比亚迪在技术创新和产业发展方面的成果与展望。

2025年开局，当具备智驾功能的新能源汽车下探到10万元级别，燃油车的处境不免愈发让人担心。

3月17日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，旗下的小鹏MONA M03已经连续六个月获得A级纯电轿车销量冠军，并连续两个月成为10-20万级纯电车型的销量冠军。

中国新能源乘用车市场从政策驱动到自主参与市场竞争，逐渐发展成为全球新能源汽车发展的引领者。

2月11日，禾赛科技宣布，将进一步加深与比亚迪在智驾方面的合作。

2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上宣布，将全系搭载“天神之眼”智驾系统，开启全民智驾时代。

在AI等技术的发展和赋能下，伴随着新一轮科技革命和产业变革深入发展。

东风日产N7上市50天大定突破20000台。这一订单量对东风日产而言非同寻常

未来几年产品定义逻辑的根本性变革：单纯的硬件堆砌将不再构成核心优势

在竞争激烈的2025年新能源汽车市场中，零跑汽车率先跑出了属于自己的市场加速度。

随着消费结构年轻化，以及消费诉求升级，A0级小车市场正逐步走向精致化，开启新的“内卷”。

近日，东风日产中大型纯电轿车N7以11.99万元起售价上市，1小时内订单突破1万辆

在常态下的思维惯性里，燃油和智能，似乎处于汽车产业天枰的两端。

上海车展前夕，工信部对智驾市场乱象出手了。

4月15日这晚，汽车行业有5场重磅发布会同步进行。

在C端，由智驾引发的事故被炒得沸沸扬扬；而在B端，有关智驾的争论也一直没有停过。

4月10日，零跑汽车宣布B系列首款全球化车型B10正式上市，官方指导价为9.98万元至12.98万元。

4月7日，上汽通用五菱举办2025技术进化日活动，展示了在神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块的最新技术成果。

新势力也想抢供应商“生意”

随着电动汽车普及进入深水区，如何解决补能焦虑成为车企的核心挑战。

在全球汽车产业电动化与智能化的双重变革浪潮中，大家都在探索最佳转型路径。

当前，关于智能化在汽车行业发展过程中的重要性，已是不言而喻。

比亚迪的科技属性，还在持续增强。

智驾平权有必要，但以创新技术上攻高端电动化市场更是势在必行

纵观国内汽车行业近十年的发展历程，2018年是个极为重要的时间节点。

七年前，比亚迪董事长王传福率先抛出“电动化是上半场，智能化是下半场”这一观点。

当全球汽车产业在智能化“军备竞赛”中狂飙突进，激光雷达作为高阶智驾的感知基石，也随之迎来从技术验证到规模量产的史诗级跨越。

比亚迪又一次放出了足以震惊行业的重磅炸弹。

领航辅助驾驶（NOA）是车辆辅助驾驶系统的重要类别，它融合导航数据与驾驶控制技术

座舱监控系统作为智能座舱的重要组成部分，采用多模感知技术架构，融合视觉、语音、传感器等多维数据采集方式，能实现对驾驶员的疲劳等状态的检测

在汽车座舱智能化浪潮的推动下，车载各类显示的搭载量和渗透率正稳步提升。

盖世汽车研究院针对本届上海车展进行深度解析

2025年1月智能座舱市场呈现多元化竞争格局，国产供应商在多个核心领域占据主导地位，推动智能座舱渗透率高速增长。