据外媒报道，天齐锂业已同意收购澳大利亚锂资源勘探公司Essential Metals Ltd.，这项交易可以加速生产足够供应约1,000万辆电动汽车的锂。

分析师表示，与特斯拉签订的新供应协议“应该能为Piedmont带来极具吸引力的利润”。

12月29日消息，广汽集团近日与遵义市人民政府、广东东阳光科技控股股份有限公司（以下简称“东阳光科技”）在贵州省贵阳市举行战略合作签约活动。

天眼查APP显示，12月15日，宜春赣锋矿业有限公司成立，法定代表人为王彬，注册资本10亿人民币。

据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪正寻求进入拉丁美洲和非洲的锂业务，而其在智利也在进行相关洽谈。

11月28日，雅江县斯诺威矿业发展有限公司（以下简称：斯诺威）破产重整案有了最新进展。

与淡水河谷达成的交易将从2026年下半年开始生效，该公司将为通用提供精炼镍，每年可供35万辆电动汽车使用。

动力电池需求只增不减，除了重金采矿占为己有，一些电池厂也纷纷和矿业公司做起了新生意。比如昨日，一家新的锂业公司成立了。

日前，广汽集团发布公告宣布，其全资子公司广汽部件与狮溪煤业、遵义能源设立合资公司，开展相关矿产地质勘查和矿产资源的投资管理经营。

据《金融时报》报道，特斯拉曾经考虑入股矿业和大宗商品交易商嘉能可（Glencore），并与该公司进行了谈判。

通用表示，本次投资将有助于使其电动汽车在美国新的清洁能源税收抵免规则下获得消费者奖励的资格。

在新能源汽车领域，抢矿大战持续。9月30日，宁德时代与国宏集团签署投资协议，国宏集团将以其持有的洛矿集团全部股权增资四川时代。

据外媒报道，8月23日，大众汽车集团董事会成员Thomas Schmall表示，该公司计划进入加拿大的采矿业务，以确保电池生产所需的原材料供应。

消息人士透露，包括锂、铍和锆在内的八种矿物将从目前禁止私人公司开采的限制性名单中移除。

6月29日，蜂巢能源与赣锋锂业在上饶签署战略合作框架协议，宣布在锂资源、锂盐供销、电池回收以及产业园建设等多方面开展深入合作，实现双方共赢发展。

6月1日，对于“在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向”一事，比亚迪做出回应：不予置评。

5月16日上午，一家锂矿公司54.2857%的股权以355万元的起拍价被拍卖。

5月9日晚间，国轩高科发布消息称，公司近日与阿根廷胡胡伊省国家能源矿业公司（以下简称“JEMSE”）以线上签约形式签署战略合作协议。

据外媒报道，受电动汽车电池需求激增，矿业公司寻找新的锂资源推动，2021年第四季度，澳大利亚上市矿业公司的勘探支出创下8年来新高。

这些锂辉石能使LG新能源生产足以够250万辆电动汽车所需要的电池，且这些电池单次充电的续航能达500公里以上。

大约70%的石墨来自中国。

锂离子又一次成为了“众矢之的”。刚刚结束不久的2022中国汽车论坛，在一定程度上成为了动力电池厂商和车企的“吐槽大会”。

现在整车产能、电池产能、材料产能大幅扩张，特别是电池和材料，应该是在大幅扩张。你唯有先去锁定上游资源，才有可能在下个月的数据中取得一席之地，取得份额上的突破。

“上游材料涨得太凶了。”某新能源行业人士直言。锂价上涨一直是电动汽车产业链中下游不言而喻的痛。

近期，关于氢燃料电池汽车的利好消息接踵而至。12月7日，盖世汽车获悉，广东新氢动力氢能工业车辆生产线已经投产。

近日，福特汽车在发布第三季度初步业绩预告时向投资者表示，由于通货膨胀和供应链问题，该公司预计第三季度将额外产生10亿美元成本。

今年5月，锂的价格比2021年初高出7倍，钴价涨了一倍多，镍价也几乎涨了一倍。

4月20日，在2021年业绩说明会上，欣旺达表示，根据不同的客户、项目以及产品结构的情况，公司已对动力电池售价做出相应调整，上涨幅度参考行业龙头公司的水平。

由于镍、钴和锂的成本激增，全球车企都在面临着通货膨胀的压力。