“强信念 稳发展 开新局”的政策取向与行动...[详细]
在9月3日 “开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成发表致辞。...[详细]
立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，随着供应链问题逐步缓解，及相关政策落地生效，国内汽车产业一定能够化危为机。...[详细]
智能化总结成为“六不”，包括车不认路、车不认车、车不认人、发育不全、安全不保、权责不清。...[详细]
经过多年的不懈努力，我国新能源汽车进入市场化高质量发展新阶段，汽车产业转型升级取得显著成效，汽车强国建设迈出坚实步伐。...[详细]
总的可以概括为“三提升”。...[详细]
质量认证工作对于产品服务质量的提升，以及产品的竞争力，以及便利产品流通走入国际市场都发挥着重要作用。...[详细]
统筹技术创新，推广应用和基础设施建设，推动产业发展取得积极成效。...[详细]
全球汽车格局正在发生变化，我国汽车产业模式也发生了转变，汽车出口正进入高度增长期，这是我国汽车产业多年积淀的结果，也是广大汽车企业奋斗的结果。...[详细]
灰犀牛、黑天鹅层出不穷，确定与不确定相互交织，汽车产业发生深刻变化。...[详细]
在现在的大背景下，结合论坛的安排，我从三方面与大家分享中国一汽在新时代对应创新驱动的探索与实践。...[详细]
智能新能源汽车迎来黄金机遇期，超级赛道引发大国竞争。...[详细]
在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，北京汽车集团有限公司总经理张夕勇发表题为“加快商用车全面新能源化步伐，推动京津冀地区绿色低碳发展”的主题演讲。...[详细]
在9月3日 “开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，长安汽车副总裁张晓宇发表了题为“创新求进、开拓新局、智领未来”的演讲。...[详细]
在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，奥迪中国总裁温泽岳发表演讲。...[详细]
汽车工业也在经历巨大变革，宝马正就3个行业主要趋势进行准备：电动化、数字化和可持续。...[详细]
在9月3日 “开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗发表“Honda中国为实现碳中和•交通事故零死亡的愿景”的演讲。...[详细]
在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平发表演讲。...[详细]
在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，浙江零跑科技股份有限公司联合创始人、董事、总裁 吴保军发布主题演讲。车工业协会、德国汽车工业协...[详细]
汽车产业链进化升级路在何方？...[详细]
十八大以后我们是以科技自立自强，自主创新为主，在创新时代我们也有对外的合作，也有引进技术。...[详细]
智能电动化正在推动汽车产业结构化的变革，中国市场正在引领智能化相关技术的发展和创新，从单车智能到车云一体持续进化。...[详细]
近年来新四化正在影响汽车产业发展，软件定义汽车、面向用户价值服务的新概念，打破了传统汽车产业链的边界。...[详细]
汽车是产业链条最长的行业，也是产业链条涉及面最广的行业，一个车企拉动几百家一级供应商和上千家供应商。...[详细]
智能电动汽车给汽车产业带来了前所未有的革命，这是百年未有之大变局。对于自动驾驶企业来讲是非常大的机遇，也是挑战。...[详细]
从最近美国2800亿元《2022芯片与科学法案》，到两年前的欧洲0 PPM故障率，说明国外高度重视芯片设计和封装产业发展。...[详细]
