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盖世汽车研究院特推出《2022年中国乘用车市场未来展望》报告，从产销走势、市场发展格局、供应链动态等多个维度对乘用车市场的2022进行分析和预判。

12月，我国汽车产销分别达到290.7万辆和278.6万辆，产量同比增长2.4%，销量下降1.6%。

轿车市场上最畅销的10款车型中，主要以外资车型为主，轩逸、卡罗拉、雷凌、凯美瑞等大家熟悉的日系家轿都没有缺席。

从盖世汽车汇总数据来看，12月仍有不少车企/品牌未能扭转同比下滑局面，但大多延续了此前的环比增长势头，甚至创下年度最高月销表现。

南北大众差距再度拉大；长城汽车12月上升至第五位；日系车企有两家上榜。

12月上汽集团整车销量为66.1万辆，同比下滑11.47%。2021年全年销量最终达成546万辆，同比微跌2.45%，未能实现去年年初公布的617万辆销量目标。

奇瑞集团2021年累计销售汽车达到历史性的961,926辆，同比增长31.7%。其中，出口269,154辆，同比增长136.3%。

上汽通用2021年全年累计销量为133.2万辆，其中高端车型销量较2020年提升5个百分点，各品牌成交均价提升6%-16%。

，2021年吉利汽车销量为1,328,029辆，同比增长1%。其中就12月的数据来看，吉利汽车销量同比增长约3%为158,765辆。

2021，广汽本田对4款车型进行改款，并同步推出3款全新车型，去年累计销量达到780266台。

2021年全年东风风行全系销量达134138辆（终端交付数据），同比增长47%。

12月比亚迪乘用车全系销售97990辆，同比大涨77.9%。其中，新能源乘用车同比暴涨236.4%、达92823，连续两个月突破9万辆大关。

12月，上汽乘用车单月销量一举冲至10.5万辆，实现连续三个月破十万大关；整个第四季度的强势表现助推了全年销量首次突破80万，同比增长22%。

2021年特斯拉全球销量同比增长约87.4%至936,000辆。第四季度，特斯拉销量为308,000辆。

12月，创维汽车全球总交订量为3409台，创单月新高，实现环比增长179.4%。其中，国内交订量为1893台，海外交订量为1516台。

2021年12月总交付量16,000台，同比增长181%；全年累计总交付量达到98,155台，为2020年的3.6倍。

12月，理想汽车交付14,087辆理想ONE，同比2020年12月增长130.0%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达124,088辆。

2021年蔚来交付新车91,429台，同比增长109.1%，连续两年翻番。

12月威马汽车交付智能纯电汽车5,062辆，2021年全年累计交付44,157辆，同比增长96.3%。

跑汽车12月交付7807台，全年累计交付43121台。其中，零跑T03全年累计交付38463台，零跑C11全年交付4021台。

12月国内SUV销量前十榜单上依旧是自主车企唱主角，前十中共有六款是自主车型。

“卖到哪儿”系列是盖世汽车研究院依据终端销量数据，对热点车型所做的销量分布解析。

11月，我国汽车产销分别达到258.5万辆和252.2万辆，环比增长10.9%和8.1%，同比下降9.3%和9.1%。

10月，我国汽车产销分别完成233万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降8.8%和9.4%。

9月，我国汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万 辆，环比分别增长20.4%和14.9%，同比分别下降 17.9%和19.6%。

8月，我国汽车产销分别完成172.5万辆和179.9万辆，环比分别下降7.4%和3.5%，同比分别下降18.7%和17.8%。

7月，我国汽车产销分别为186.3万辆和186.4万辆，环比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。

1-6月，我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%；与2019年同期相比，产销同比分别增长3.4%和4.4%