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很多场景应用我们已经到了一个无人区，只有依靠自己去不断地探索和创新，我想这是中国汽车产业发展成为领头角色非常重要的时间契机。...[详细]
新形势下，汽车的电动化成为解决能源环境发展的大趋势，国内国际都将朝着这个方向发展。...[详细]
2020年12月3-4日，由盖世汽车主办的2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城瑞立隆重召开。...[详细]
我们预计未来5年新能源车的复合增长率能够达到30%以上。...[详细]
上汽变速器的特点就是产量大、产品类型广、品种多。...[详细]
大族激光希望做中国基础工业装备及自动化的主要供应商，这是我们的愿景，也是目标。...[详细]
碳化硅会随着100度电等大度数车辆率先导入，时间大概在2023年前后。...[详细]
未来混合动力是解决中重型商用车尤其是中长途或者是长途及超远途的最好技术路线。...[详细]
博格华纳几乎全面布局了动力域所需所有基本的零部件。...[详细]
新技术不成熟、故障率高和对新技术不了解，这是混合动力的行业痛点。...[详细]
捷豹路虎集团从2020年开始要实现所有车型百分之百的电气化。...[详细]
英飞凌下一代的车规级驱动芯片会在明年1季度配合碳化硅的产品面向市场。...[详细]
如果应用碳化硅器件，可以对我们系统提升2%的效率，总续航提升20公里以上。...[详细]
技术路线没有谁对谁错，每一种路线做到极致都是好的技术方案。...[详细]
我们认为自由活塞的是一个增程器电驱动未来的发展方向...[详细]
未来红旗品牌的电驱核心产品特性：极致性能，静谧舒适，稳定可靠。...[详细]
通过EDU G2和EDU G2+的不断深化，我们最终的成本可以做到跟9AT相当的水平。...[详细]
北汽越野车以48V P0架构作为首发量产方案，P2方案则是作为强越野的高压方案。...[详细]
