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近日，各大车企/品牌陆续公布2022年12月及全年销量成绩。...[详细]
2022年车市“Happy ending”结局的背后，哪座城市贡献最大？...[详细]
2022年12月份，欧洲的新车销量同比上涨15.2%至近105万辆，但是就全年来看，销量依旧下跌4.2%...[详细]
2020年8月，商务部、科技部对《中国禁止出口限制出口技术目录》（商务部 科技部令2008年第12号附件）内容作出了部分调整，将属于军民两用技术的，纳入出口管制管理...[详细]
日前，彭博新能源财经（BloombergNEF，BNEF）的分析师在一份报告中针对2023年全球电动汽车市场提出了五大预测...[详细]
1月29日，上海市人民政府印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》，其中明确了多项对新能源汽车购置的补贴优惠政策...[详细]
1月29日，浙江省发改委网站发布了《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》...[详细]
对于特斯拉上周宣布的降价，Wedbush分析师Dan Ives认为，面对可能出现的需求下降和竞争加剧，降价是正确的战略举措...[详细]
1月30日，小鹏汽车官方宣布，原长城汽车总裁王凤英女士正式加入小鹏汽车，出任总裁一职，全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系...[详细]
1月28日，春节长假后返工第一天，吉利汽车集团官微发布了致全体吉利汽车人的新春寄语...[详细]
盖世汽车获悉，理想汽车发布全员信，其中提到2030年目标：成为全球人工智能行业的领导者...[详细]
1月18日，Faraday Future（FF）官宣，公司与湖北省黄冈市政府达成不具约束力的合作框架协议，FF计划将其未来的中国总部迁至黄冈市，以推动该公司中美双主场的战略落地...[详细]
从几天前曝光的模塑设计稿，到近日流出的整车设计图，小米汽车以一种“欲遮还羞”的姿态再度走到了聚光灯下...[详细]
继比亚迪之后，奇瑞集团也将组建自有船队造船“出海”，而和其他传统车企需要寻找船厂订造新船不同，奇瑞集团决定联合旗下芜湖造船厂在威海打造汽车运输船建造基地。...[详细]
1月17日，有媒体报道称，位于北京五方桥的威马用户中心现已人去楼空，销售渠道基本处于瘫痪状态...[详细]
一家公司要想永续发展，成本控制将是管理层的终身课题...[详细]
1月30日上午，重庆市人民政府与华为技术有限公司签署战略合作框架协议...[详细]
1月29日，比亚迪在互动平台表示，目前，该公司研发团队已全面覆盖各个电池技术路线，密切关注潜在的技术发展动向...[详细]
1月18日，宁德时代全资子公司宁德时代（上海）智能科技有限公司与宜春经济技术开发区管委会在宜春市举行一体化智能底盘生产基地项目签约仪式...[详细]
据太仓发布最新消息，1月31日，2023太仓高新区“项目突破日”重点项目集中开工开业活动举行...[详细]
知情人士透露，开发汽车人工智能芯片和系统的黑芝麻智能科技正考虑在香港进行首次公开募股（IPO），可能筹集约2亿美元。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，中国激光雷达系统供应商禾赛科技已申请在美国进行首次公开募股（IPO）并提交招股书，欲筹集1亿美元。...[详细]
自动驾驶技术公司Waymo的一名发言人表示，该公司的多个部门解雇了“数量有限的”员工...[详细]
汽车会变成消费电子产品吗？随着智能化成为新能源汽车下半场角逐的赛点，这一问题的答案将会越来越明晰...[详细]
当系统检测到光线超过一定的阈值时，将调暗挡风玻璃的特定部分作为回应，从而防止眩光，实现更为安全的驾驶动态。...[详细]
韩国LG电子公司旗下奥地利照明系统子公司ZKW与同为LG电子子公司的Vehicle Component Solutions在CES 2023上共同展示未来移动出行创新：Superintegrator概念。...[详细]
伟巴斯特（Webasto）电池热管理（eBTM）系统紧凑且可扩展，可使动力电池始终处于理想的温度范围，以用于卡车、货车、公共汽车和工程机械。...[详细]
受益于该技术，驾驶员可以将车辆连接到充电器上，而无需从驾驶座位上移动。...[详细]
该设计旨在保持车门把手的清洁，让驾驶员在进入车辆时，无需再担心手上可能沾染病毒和细菌。...[详细]
加拿大科技初创公司eLeapPower开发集成逆变器技术，不需要车载充电器，即可使电动汽车更快地充电，并更有效地运行。...[详细]
该团队找到了一种方法，利用石墨烯来生产气凝胶，既能使其保持形状和强度，又不会使凝胶结构坍塌。...[详细]
该项目的重点是将高硅含量电极集成到Ilika用于电动汽车的Goliath SSB中，以实现汽车级性能。...[详细]
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大家都把新能源汽车赛道当成高端品牌打造了，大家别忘了，新能源是利国利民的产业，一款新能源车标价上20万，这叫利国利民？小米这波让人挺失望的
- valnut
来自文章《泄密一波加一波 小米汽车真要来了？》电池，成本还要降低，续航还是不行，730KM冬天掉40%。需要充电快，高能量，高循环，适应低温的新技术。
- 卢 伟
来自文章《比亚迪：研发团队已全面覆盖各个电池技术路线-盖世汽车资讯》好像看到了极狐
- 盖世匿名用户
来自文章《泄密一波加一波 小米汽车真要来了？》关于纯电动汽车电池组冬季低温衰减严重的解决方案！专利申请号：202210683796X，欢迎各车企有意向合作请联系：蒋振恒 15804548327
- 振恒
来自文章《Webasto热管理解决方案可延长电池寿命》