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  杨勇：杭州湾新区累计落户汽车企业150余家

  宁波杭州湾新区管委会主任、党工委书记，慈溪市委书记 杨勇先生演讲实录。...[详细]

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  安聪慧：创新，不是一家企业的单打独斗

  吉利正在研发全新一代混合动系统，混动专用发动机热效率将超过市场上所有在售产品。...[详细]

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  王瑞平：动力总成电气化转型势在必行，各企业不应各自为战

  如何迎接挑战，抓住机遇，需要大家携起手来共同应对。...[详细]

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  张晓宇：齐心协议，助力乘用车动力总成回归理性发展路径上

  齐心协力，共同引导法规完善，构建和谐竞争环境，培养核心产业链，打造优质产品。...[详细]

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  中内协邢敏：中国内燃机高质量发展规划（十四五规划）

  中国的内燃机是我国的重要基础产业，是主导的动力。...[详细]

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  李骏：中国高效节能动力系统技术发展战略构想

  未来的发动机是一个低碳的发动机。...[详细]

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  王秉刚：乘用车动力系统电动化是必由之路

  禁燃可以不提，但可能会考虑定一个禁止传统内燃机技术的计划。...[详细]

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  吉利汽车王瑞平：动力总成电气化转型思考

  智能化是下一步对于混合动力把节能效果做到极致的非常关键的核心技术。...[详细]

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  罗兰贝格谷雅韬：中国乘用车内燃机和电气化动力总成市场战略分析

  未来三年，基本上所有的主机厂放弃生产新的发动机系列的计划。...[详细]

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  丰田汽车坂井光人：丰田电动化技术及方向

  丰田公司认为发动机技术和燃料技术的开发是今后重要的研究方向。...[详细]

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  清华大学王志：汽油机热效率从40%到50%的技术路线研究

  提高热效率的重要技术途径是高压缩比下不爆震的问题。...[详细]

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  上海交大许敏：中国乘用车动力总成中长期发展规划

  我们一定要支持弱小的零部件公司，至少扶持两家核心企业。...[详细]