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哪些因素成乘用车市场发展的绊脚石？
调查时间:2017-07-18至2017-07-28
随着6月份乘用车销量数据的出炉，今年上半年的乘用车市场表现如何也随之摆在了大家面前。根据乘联会统计的数据，今年上半年，全国狭义乘用车市场终端销量为1056.24万辆，同比微增0.8%。具体到各车型领域，除了SUV市场上半年同比出现了16.8%的上升外，轿车和MPV市场跌幅较为明显，其中MPV市场同比跌幅达17.3%。市场增长乏力已然成为今年乘用车市场的常态。相比往年，今年乘用车市场的低增长又是那些因素导致的呢？
 
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 ♦ 您认为影响当前乘用车市场低速发展的因素有哪些？（多选）
 选项 比例
 1:小排量车购置税减半政策退坡；
 
29%
 2:北上广等大城市限牌限购政策持续加码；
 
29%
 3:乘用车市场保有量持续扩大，市场或趋于饱和；
 
32%
 4:其他因素
 
10%
 ♦ 根据今年上半年乘用车市场的表现，您预测下半年乘用车市场将有怎样的走势？
 选项 比例
 1:得益于金九银十的季节效应，下半年乘用车市场将会大幅增长放量；
 
30%
 2:乘用车市场低速增长已成常态，预计下半年依旧呈现1%-2%的微增长；
 
60%
 3:不好说。
 
10%
 ♦ 今年上半年，合资品牌大都增长乏力，自主品牌两极分化明显，豪华品牌涨势喜人，在上半年同比增幅达20%以上的下列企业中，您认为哪些企业下半年能依旧保持强劲增幅？
 选项 比例
 1:东风本田
 
14%
 2:吉利汽车
 
30%
 3:上汽乘用车
 
21%
 4:广汽菲克
 
2%
 5:捷豹路虎
 
4%
 6:凯迪拉克
 
10%
 7:沃尔沃
 
10%
 8:雷克萨斯
 
9%
 ♦ 在上半年销量暴跌的下列车企中，您认为那些企业下半年依旧难以翻身？
 选项 比例
 1:江淮汽车
 
10%
 2:众泰汽车
 
10%
 3:北京现代
 
17%
 4:东风悦达起亚
 
18%
 5:华晨汽车
 
9%
 6:东风标致
 
9%
 7:东风雪铁龙
 
10%
 8:DS
 
17%
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