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热点聚焦
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中国车企收购FCA的消息或只是“抛砖”
在外媒爆出长城汽车有意收购Jeep之后，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）表示并未与长城就旗下Jeep品牌或与该业务相关的其他事宜进行接洽。随后，长城也发公告称未与菲亚特克莱斯勒公司董事会建立联系或谈判...【详情】
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FCA或将归于中国车企所有 长城吉利东风被传争相收购
据美国《汽车新闻》报道，某中国著名车企本月已不止一次出价想要收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），收购金额略微高出FCA市值。一名知情人士表示，因提供的收购金额不够“大”，FCA已拒绝。..【详情】
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中国车企收购FCA的消息或只是“抛砖”
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收购落空 FCA否认与长城沟通出售Jeep
今年是Jeep品牌成立76周年，作为从始至终专注于SUV产品的研发制造，让其在几十年的发展中在全球积累非常大用户群体。临近九月份，Jeep品牌将迎来今年的第一百万销量成绩，更有望收获在中国市场的第一百万用户，无论对于Jeep还是菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）而言都是具有历史性。
对于现如今在中国市场顺风顺水的Jeep品牌而言，近期着实感受了一次“树大招风”的体验。记者从广汽菲克官方获悉，就近期关于长城汽车有意收购Jeep品牌的传闻，FCA正式发布官方声明，否认长城汽车就Jeep品牌或任何其他相关业务事项 ....【详情】
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FCA发官方声明：没有与长城接洽收购事宜
周一早些时候，一名长城汽车的高管表示，该公司对竞购FCA很感兴趣，并证实了相关报道称，长城正在收购FCA的全部或部分品牌，包括吉普和卡车制造商Ram的消息。
FCA还在官方声明中补充说，它已完全承诺执行2014 -2018年度的商业计划，迄今已实现了所有既定目标。
早在2014年10月12日菲亚特集团与美国克莱斯勒汽车正式合并成立FCA生效日期之前的5月，CEO 马尔乔内便制定了雄心勃勃的“2014-2018年商业计划”，计划通过“强化FCA旗下产品和品牌的差异化策略，以各品牌技术平台融合和共享为基础....【详情】
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长城公开示爱FCA 却遭遇“冷漠脸”
8月14日，美国《汽车新闻》爆出中国车企欲收购菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）。该消息在全球汽车行业激起了千层浪，相关车企的否认更是引起了行业人士的好奇心。整整一周之后，终于，长城明确表示其有收购之意。
在给美国《汽车新闻》的一份邮件中，长城汽车股份有限公司总裁王凤英明确表示长城有收购Jeep的打算，并已开始接触FCA，希望能够开启收购谈判。长城汽车发言人徐辉随后补充道，长城已间接表示出对于Jeep的兴趣，但是目前尚未发出正式收购邀约，也未与FCA董事会进行正式会晤。但是，FCA却针对该消息发布声明，称其并未与长城汽车就Jeep品牌的出售或其它相关事宜进行联系，该公司目前正忙于实施五年（2014年-2018年）商务计划。【详情】
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长城想买吉普 FCA品牌的分割似乎不可避免
长城收购FCA部分或全部资产的消息是从哪里传开来的？我们来梳理一下，同时看看这场潜在收购背后的博弈。
8月14日，汽车新闻网报道称，某中国车企本月已不止一次出价想要收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），收购金额略微高出FCA市值。一名知情人士表示，因提供的收购金额不够“大”，FCA已拒绝。同时，报道援引其他知情人士透露，多家中国车企包括东风、长城、吉利、广汽也都在为潜在收购FCA而积极努力。.【详情】
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FCA中国买家集体“辟谣”，但有三大疑团尚未揭晓
近日中国汽车圈的头条新闻莫过于FCA世纪并购案，继外媒曝出了中国车企报价菲亚特-克莱斯勒之后，外媒提及的这几家“绯闻对象”成为了传闻中的“焦点”。
而在这一周，吉利、东风和广汽相继对外媒做出了回应，声称此事与其无关。在这三个回应中，有很多耐人寻味的地方。刚刚召开业绩沟通会的吉利无疑是表态最早同时回应者级别最高的车企。8月16日，吉利行政总裁桂生悦在被问到是否有兴趣收购菲亚特时称，...【详情】
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戳破马尔乔内“高价气球”——留给中国的FCA还剩啥？
在先后吃到通用、大众的闭门羹后，FCA却在中国车企面前展示出一副“估价待售”的高傲姿态。殊不知现在的FCA除了一堆负债、一众亏损的品牌，只剩一张看起来很漂亮的“股价估值”而已，用一位海外汽车人士形容：现在的马尔乔内正祈求上帝保佑，让中国相信这张帐单，遗憾的是，上帝正离这位资本运作者越来越远。
两年让菲亚特集团扭亏为盈，19个月又将频临破产的克莱斯勒集团在结成联盟后摆脱亏损。马尔乔内这位玩儿透“资本运作”的操盘手让FCA集团成了汽车工业发展史的神话。然而，不久前FCA集团的诸多业务板块及品牌被传将被出售。...【详情】
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深喉爆料，中国买家要当心，FCA就是一个“大坑”
最近几天，一则外媒的传闻引爆了中国汽车圈。根据美媒报道，“一家中国知名汽车制造商的代表本月以高于市值的报价提出收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）。但这一提案遭到否定。”
值得注意的是，在这份报道中透露非常详细的细节，一是“一位消息人士称，FCA高管已前往中国与长城汽车公司高层进行会面。上周，中国代表团也出现在了FCA位于密歇根州奥本山的总部”；二是“不同的消息来源指出，东风、长城、吉利或FCA目前在中国的合资伙伴广汽都在积极争取”。 ...【详情】
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从需求的角度来看中国企业收购FCA的合理性
这两天有关FCA要打包出售的消息火遍了汽车圈，照理来说，这样一个全球产销量排名第八的集团要卖这件事，也没啥好看的，并且法拉利这样的超跑品牌也早就从FCA剥离了，那为什么大家会如此关注呢？理由很简单，因为传言中的绯闻买家是中国人啊。
在这些绯闻买家中，被大家排到最前的是东风、广汽、吉利和长城这四家。相信大家目前最感兴趣的一定是在这四家中，到底哪一家能成为最靠谱的收购方。其实笔者和很多朋友一样，也猜不透其中玄机，单纯从FCA庞大的市值来看，这四家企业想要收购FCA，那绝对是“痴人说梦“一样的事情呢。..【详情】
