盖世汽车讯 根据乘联会发布的7月销量数据显示, 2014年7月自主A0级轿车销量排行榜中,金刚销量为5263辆, 位居第一,较去年同期上涨254.17%。 悦翔V3以4203辆的销量位居第二,较去年同期下降20.58%,本年累计销量达44038辆。7月长安CX20销量4002辆,排名第三,较去年同期上涨263.49%,本年累计销量达32883辆。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)
排名 | 车企(厂商) | 品牌 | 车型 | 当月销量 | 本年累计 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
1 | 吉利汽车 | 吉利 | 金刚 | 5263 | 39894 | 7245 | -27.36% | 1486 | 254.17% |
2 | 长安汽车 | 长安 | 悦翔V3 | 4203 | 44038 | 5662 | -25.77% | 5292 | -20.58% |
3 | 长安汽车 | 长安 | 长安CX20 | 4002 | 32883 | 5713 | -29.95% | 1101 | 263.49% |
4 | 天津一汽 | 夏利 | 夏利 | 3310 | 33756 | 2611 | 26.77% | 4760 | -30.46% |
5 | 奇瑞汽车 | 奇瑞 | 奇瑞E3 | 2677 | 40967 | 3656 | -26.78% | 0 | 0% |
6 | 长安汽车 | 长安 | 悦翔 | 2290 | 25340 | 2529 | -9.45% | 2522 | -9.20% |
7 | 上汽乘用车 | MG | MG 3 | 2200 | 19831 | 2899 | -24.11% | 2910 | -24.40% |
8 | 吉利汽车 | 吉利 | 自由舰 | 1789 | 11588 | 1443 | 23.98% | 2501 | -28.47% |
9 | 奇瑞汽车 | 奇瑞 | 风云2两厢 | 1664 | 17086 | 1869 | -10.97% | 4358 | -61.82% |
10 | 东风启辰 | 启辰 | 启辰R30 | 1662 | 1662 | 0 | 0% | 0 | 0% |
11 | 天津一汽 | 一汽 | 威志 | 1217 | 6790 | 696 | 74.86% | 1446 | -15.84% |
12 | 北京汽车 | 北京 | 北京汽车E系列 | 1088 | 42829 | 8029 | -86.45% | 2150 | -49.40% |
13 | 力帆汽车 | 力帆 | 力帆330 | 756 | 5266 | 553 | 36.71% | 0 | 0% |
14 | 奇瑞汽车 | 奇瑞 | 旗云2 | 747 | 5672 | 617 | 21.07% | 1322 | -43.49% |
15 | 江淮汽车 | 江淮 | 同悦 | 522 | 5065 | 485 | 7.63% | 1267 | -58.80% |
16 | 华晨汽车 | 中华 | 中华H230 | 440 | 9119 | 806 | -45.41% | 5623 | -92.17% |
17 | 一汽轿车 | 欧朗 | 欧朗 | 368 | 3234 | 363 | 1.38% | 232 | 58.62% |
18 | 华晨汽车 | 中华 | 中华H220 | 362 | 7203 | 638 | -43.26% | 0 | 0% |
19 | 江淮汽车 | 江淮 | 和悦A30 | 352 | 7847 | 289 | 21.80% | 0 | 0% |
20 | 哈飞汽车 | 哈飞 | 赛马 | 261 | 263 | 0 | 0% | 162 | 61.11% |
21 | 奇瑞汽车 | 奇瑞 | 风云2三厢 | 244 | 3396 | 199 | 22.61% | 1500 | -83.73% |
22 | 一汽海马 | 海马 | 丘比特 | 174 | 3083 | 316 | -44.94% | 604 | -71.19% |
23 | 海马轿车 | 海马 | 海马王子 | 172 | 655 | 0 | 0% | 0 | 0% |
24 | 长城汽车 | 长城 | 长城C20R | 48 | 1597 | 64 | -25.00% | 793 | -93.95% |
25 | 北京汽车 | 绅宝 | 绅宝D20(EV系列) | 21 | 412 | 353 | -94.05% | 0 | 0% |
26 | 力帆汽车 | 力帆 | 力帆320 | 10 | 1412 | 281 | -96.44% | 1710 | -99.42% |
27 | 天津一汽 | 一汽 | 威志V2 | 4 | 1297 | 150 | -97.33% | 158 | -97.47% |