盖世汽车讯 根据乘联会发布的11月销量数据显示, 2009年11月MPV销量排行榜中,瑞风销量为4665辆, 位居第一,较去年同期上涨129.24%。 别克GL8以3454辆的销量位居第二,较去年同期上涨55.24%,本年累计销量达33641辆。11月奥德赛销量3204辆,排名第三,较去年同期上涨13.94%,本年累计销量达24643辆。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)
排名 | 车企(厂商) | 品牌 | 车型 | 当月销量 | 本年累计 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
1 | 江淮汽车 | 江淮 | 瑞风 | 4665 | 43198 | 4106 | 13.61% | 2035 | 129.24% |
2 | 上汽通用 | 别克 | 别克GL8 | 3454 | 33641 | 3562 | -3.03% | 2225 | 55.24% |
3 | 广汽本田 | 本田 | 奥德赛 | 3204 | 24643 | 2981 | 7.48% | 2812 | 13.94% |
4 | 一汽海马 | 海马 | 普力马 | 2099 | 3694 | 71 | 2856.34% | 73 | 2775.34% |
5 | 东风柳汽 | 东风风行 | 菱智 | 2074 | 6683 | 1382 | 50.07% | 0 | 0% |
6 | 一汽吉林 | 一汽 | 森雅 | 2063 | 6076 | 1032 | 99.90% | 391 | 427.62% |
7 | 华晨汽车 | 金杯 | 阁瑞斯 | 1945 | 13008 | 1660 | 17.17% | 1027 | 89.39% |
8 | 奇瑞汽车 | 开瑞 | 优雅 | 1775 | 14686 | 1255 | 41.43% | 866 | 104.97% |
9 | 上汽大众 | 大众 | 途安 | 1458 | 16677 | 2320 | -37.16% | 785 | 85.73% |
10 | 东风柳汽 | 东风风行 | 景逸 | 1099 | 3027 | 619 | 77.54% | 0 | 0% |
11 | 福田汽车 | 福田 | 蒙派克 | 850 | 10494 | 1230 | -30.89% | 154 | 451.95% |
12 | 长城汽车 | 长城 | 长城V80 | 848 | 5573 | 724 | 17.13% | 205 | 313.66% |
13 | 郑州日产 | 东风风度 | 帅客 | 718 | 1253 | 535 | 34.21% | 0 | 0% |
14 | 奇瑞汽车 | 奇瑞 | 威麟V5 | 716 | 7549 | 601 | 19.13% | 705 | 1.56% |
15 | 福田汽车 | 福田 | 迷迪 | 609 | 609 | 0 | 0% | 0 | 0% |
16 | 长安福特 | 福特 | 麦柯斯 | 487 | 4228 | 416 | 17.07% | 173 | 181.50% |
17 | 东南汽车 | 三菱 | 君阁 | 265 | 2781 | 344 | -22.97% | 0 | 0% |
18 | 郑州日产 | 东风风度 | 御轩 | 185 | 2518 | 195 | -5.13% | 108 | 71.30% |
19 | 神龙汽车 | 雪铁龙 | 萨拉-毕加索 | 147 | 2328 | 197 | -25.38% | 76 | 93.42% |
20 | 东风日产 | 日产 | 骏逸 | 83 | 1668 | 118 | -29.66% | 179 | -53.63% |
21 | 东风悦达起亚 | 起亚 | 嘉华 | 78 | 695 | 64 | 21.88% | 40 | 95.00% |
22 | 东南汽车 | 道奇 | 凯领 | 62 | 118 | 13 | 376.92% | 0 | 0% |
23 | 江铃控股 | 陆风 | 陆风风尚 | 53 | 837 | 71 | -25.35% | 116 | -54.31% |
24 | 奇瑞汽车 | 开瑞 | 优翼 | 35 | 992 | 26 | 34.62% | 113 | -69.03% |
25 | 东南汽车 | 东南 | 富利卡 | 14 | 552 | 61 | -77.05% | 52 | -73.08% |
26 | 长安汽车 | 长安 | 杰勋 | 11 | 631 | 27 | -59.26% | 13 | -15.38% |
27 | 一汽华利 | 一汽 | 一汽自由风 | 3 | 214 | 0 | 0% | 0 | 0% |
28 | 东南汽车 | 克莱斯勒 | 大捷龙 | 1 | 188 | 40 | -97.50% | 0 | 0% |