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雪佛兰Volt概念车日本日立车辆能源公司4日宣布，美国通用汽车公司日前向其订购了混合动力车用锂离子电池，这也是日立获得的来自美国汽车厂商的首批独家订单。通用计划2010年全年向北美市场投放10万辆以上混合动力车，日立的锂离子电池将搭载在雪佛兰Volt概念车开发的量产车型上。在此之前，五十铃等日本国内汽车厂商已向日立订购了锂电池。对于混合动力车而言，如何提高车载电池的安全和耐用等性能是个有待攻破的技术难关。获得通...[详细]
汽车的锂离子电池时代行将到来作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年3月5日在奔驰公司日前宣布将从2009年推出量产化的、世界首款搭载锂离子电池的车型之后，通用汽车公司今日在日内瓦车展上宣布，到2011年之时，通用汽车公司将大批量生产混合动力车，车上将采用锂离子电池并搭载涡轮增压的小排量发动机。 通用表示日立车辆能源公司（Hitachi Vehicle Energy Ltd）作为其锂电池供应商，将采用的锂电池容量相当于现行...[详细]
在奔驰公司日前宣布将从2009年推出量产化的、世界首款搭载锂离子电池的车型之后，通用汽车公司今日在日内瓦车展上宣布，到2011年之时，通用汽车公司将大批量生产混合动力车，车上将采用锂离子电池并搭载涡轮增压的小排量发动机。通用汽车即将量产的雪佛兰Volt系列汽车上的锂离子电池行将“柳暗花明”，Compact Power公司的总裁Prabhakar Patil表示，通用汽车选择了两家公司——A123和Compact Power两家供应商进行合作开发新型锂离...[详细]
华尔街日报3月4日报道，本周二通用汽车在日内瓦车展上宣布将在2010年发布一套全新的混合动力系统，该系统将搭载锂电池，产生电量将是目前使用系统的三倍。通用表示新的混动系统比目前用于SUV车型上的双模混动系统（Two-Mode Hybrid system ）成本更低，同样也降低了排放。新系统将在更多车型上使用，搭载车型首先在北美投放，最终年销量目标为10万辆。日前，通用已经选定日立车辆能源公司（Hitachi Vehicle Energy Ltd）作为其锂电...[详细]
国际汽车零部件供应商大陆集团将于今年年底首次批量生产用于混合动力汽车的高性能锂离子电池。该产品将用于奔驰S400型BlueHYBRID混合动力车。大陆集团执行委员会成员卡尔－托马斯?纽曼博士称：“这标志着大陆集团作为电池系统供应商的一项重要突破。未来几年内，我们将上线更多用于轻度及全面混合动力汽车和电动汽车的锂离子蓄能装置。”“锂离子技术被认为是机动车辆混合驱动和电力驱动系统取得成功的关键。与基于传统镍氢化物技...[详细]
德国戴姆勒公司2月29日宣布，将于明年推出首批使用锂离子电池的混合动力奔驰轿车——旗舰车型奔驰S400 BlueHybrid。 据悉，戴姆勒新研制的锂离子电池突破了以往的安全难题，体积更小，输出功率更大，优于现阶段采用的镍氢电池。搭载该种电池的300马力6缸混合动力车百公里加速度为7.3秒，平均百公里油耗为7.9升，每公里二氧化碳排放为190克，明显优于传统的S系列奔驰车10升以上百公里油耗和240多克的二氧化碳排放。由此，明确表示将...[详细]
美国审计总署(GAO)发布的一份报告显示，美国有可能在2015开始量产燃料电池，这个报告同时排除了加大混合动力车开发力度的可能性。报告分析，由于国会的策略变动，政府对混合动力车型研发的投资已逐渐减少。联邦政府从2003至今累计拨款12亿美元用于混合动力的开发，但其中有三分之一的款项已转给其它项目。GAO表示美国能源部提出的2015开始量产燃料电池车的计划可能会延期实现，但这项技术正得到政府越来越多的关注。...[详细]
汽车发电机是为车辆提供电能的电器设备，其转速随发动机转速的变化而变化。而发电机电动势的高低与发电机的转速及磁极的磁通成正比。故发电机的电压必然随着转速的变化而变化。同时由于在一定条件下发电机的输出功率是定值(P功率＝I电流×U电压)，当车辆电器负载较小时，发电机电压会升高，而车辆电器负载较大时，发电机电压会降低。而车用电器设备及蓄电池充电均要求发电机必须在某一恒定电压下工作，如12V 系统的工作电压一般为1...[详细]
博泽集团宣布将收购大陆集团汽车电机部门，两家公司已经于2007年12月20日达成了该项交易的协议。该收购案仍然需要有关反托拉斯审查机构的最终批准。大陆集团执行董事会主席曼弗雷德·魏宁谋表示：“鉴于博泽公司在细分市场领域的优越地位和业务成长的极大潜力，我们决定出售前西门子威迪欧汽车电机部门及大陆集团的发动机冷却风扇业务给博泽公司。” “西门子威迪欧汽车电子股份公司前期已经在考虑出售汽车电机业务...[详细]
大陆集团总裁Manfred Wennemer在2007年12月30日接受德国杂志Auto Motor und Sport（其中文版名称为《汽车博览》）采访时表示，大陆集团计划2008年起生产汽车用锂离子电池，年产量方面虽然不是几十万个，但至少能达到几千个。但他并未透露将为哪些汽车制造商供应锂离子电池。 此前，梅塞德斯-奔驰汽车公司在2007年法兰克福国际车展上宣布，该公司将在2009年量产搭载锂离子电池的混合动力S级轿车。而通用公司也曾表示...[详细]
综合外电报道，万得汽车技术股份有限公司（Wonder Auto Technology Inc.，以下简称万得）本周一表示，已获得国外一家主要汽车公司总额约3200万美元的订单。万得将在三年内给这家公司在上海的汽车零部件采购中心供应80万台汽车发电机，该采购中心再将发电机出口到国外。但是万得没有透露是获得了国外哪家汽车公司的订单。目前，万得已经向这家公司提供了1000台发电机，并已收到这部分产品的付款。这笔订单是万得接到的最大的国外订...[详细]
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电动驱动事业部以更为丰富的产品线满足亚洲OEM厂商的需求中国上海，2007年9月4日。国际汽车零部件供应商大陆集团旗下的大陆汽车系统于近日宣布向江苏孚冈集团收购张家港孚冈合力电器有限公司的计划。该项收购尚有待于获得相关政府的批准。 孚冈合力成立于2005年，是一家生产风扇电机模块和摇窗电机的民营制造企业，拥有员工约250名。2006年，该公司实现销售额八千四百万元人民币。孚冈合力的公司总部设在江苏省张家港市，并在张家...[详细]
新华网报道，瑞士企业斯沃琪集团的发言人２４日说，该公司董事长、ＳＭＡＲＴ微型车的研制者之一尼古拉斯·哈耶克打算实施一项个人开发计划，用３年时间生产出一种能上市销售的车用燃料电池发动机。 据瑞士媒体报道，哈耶克的计划是与瑞士生态能源集团、保罗·舍雷·德维利根研究所等机构合作，投资２０００万至３０００万瑞士法郎（目前１美元约合１．２瑞士法郎），研制出生产成本为１万瑞郎的燃料电池发动机，...[详细]
随着全球环境问题的日益突出，汽车企业环保技术的研发实力已经成为决定自身未来市场发展的重要因素。而每年一届的“必比登挑战赛”早已成为广大汽车厂商顶级环保技术比拼的赛场。在日前结束的“ 2007必比登挑战赛 ”上，现代汽车再传捷报，旗下由现代汽车自主研发的途胜燃料电池车在所有车辆检测项目中全部获得最优评价，成为此次汽车盛会中唯一获此殊荣的燃料电池车。 “必比登挑战赛”是由米其林集团于1998 年发...[详细]
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2007年10月25日 中国北京－由国家科技部、国家环保总局和北京市人民政府主办，旨在促进我国环保领域技术创新和汽车产业可持续发展的“第五届北京国际节能环保汽车展览会”，于今日在全国农业展览馆拉开帷幕，丰田、通用、大众、宝马等跨国公司和一汽、东风、上汽等众多国内企业纷纷展出了自己在环保车型研发方面的新成果。而作为全球第6大汽车企业、致力于环保经营理念的现代起亚汽车集团，携旗下现代、起亚两大品牌的多款混合动力...[详细]
先进的纳米电池逐渐成为一次充电周期内电动车行驶更远更快的主要动力，纳米电池运行里程高达现在传统电池的5倍，中国将在推动该技术面市过程中起重要作用。 电动车行业先锋企业 ZAP (OTC Bulletin Board: ZAAP) 和锂聚合物电池与纳米电池开发商黑龙江中强能源科技有限公司 (Advanced Battery Technologies, Inc.)（简称“中强公司”）(OTC Bulletin Board: ABAT) 8月3日宣布，双方将携手在北京开设合资开发办事处，...[详细]
最近，日本《工业新闻日刊》（Nikkan Kogyo）撰文表示，下一代丰田普锐斯将不会采用锂离子电池。文章指出，丰田公司的供应商已于5月份被告知，丰田出于安全考虑将不会采用此类电池。丰田在一次发言中拒绝对该文章作出任何评价。最近，日产与NEC，三菱与GS汤浅都建立了合作关系了生产锂离子电池。显然，丰田此举与汽车制造商与电池生产商合作发展锂离子电池技术的趋势相左。厂商发展该项技术的主要顾虑在于电池内部的短路问题，去年...[详细]
今年12月12日，三菱汽车、蓄电池公司GS汤浅、三菱商事成立了从事大型锂电池业务的合资公司“Lithium Energy Japan”。合资公司将负责开发、制造和销售面向汽车（电动汽车和插入式混合动力车等）以及其他产业的大型锂电池。 三方初步出资金额为5亿日元，预定于08年4月增资达到40亿日元。GS汤浅的全资子公司GS Yuasa Power Supply将出资51％、三菱商事出资34％、三菱汽车出资15％。计划09年实现年产20万块的产量。打...[详细]
08年丰田美国销量料增3%至268万辆 [来源：盖世汽车网 作者：酒卫霞] [2007-12-13] 丰田汽车美国销售公司(TMS)总裁詹姆斯·兰茨(James Lentz)昨日对彭博社表示，预期丰田汽车2008年在美国销量将比今年增长3%，约为267.8万辆。 截至今年11月30日，丰田在美国销量同比增长了3.6%，全年销量将比06年增长2.8%达261万辆。而在房地产市场萧条及油价高企的背景下，美国整体市场销量下滑了2....[详细]
路透社本周二电，福特汽车预计未来3-5年新一代大功率高效电池将被应用在混合动力汽车上。 福特的首席混合动力工程师Sherif Marakby本周二表示，未来3-5年内将出现大量锂离子电池混合动力汽车。目前，福特等国际汽车制作商都在进行攻关，希望使目前被广泛应用在消费电子产品中的锂离子电池技术能够应用在混合动力汽车中，以提高汽车的燃油经济性。 现阶段热销的混合动力汽车，包括丰田普瑞斯（Prius）、...[详细]
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日本东芝公司11日表示，该公司将于2008年3月开始批量生产安全性高、寿命长和充放电迅速的新型二次锂离子电池“SCiB”，这类电池可广泛应用于混合动力及纯电动汽车上。 “SCiB”选用东芝独有的新负极材料和着火点高的新电解液，确保电池内部不易发生短路，破裂和起火的可能性也极低。“SCiB”电池可以快速充电，5分钟就可充电至电池容量的90%以上。寿命长也是这种新型电池的特点，电池可反复充放电约5000次，即使在快速...[详细]
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美国通用汽车在第23届世界电动车会议暨展览会(EVS-23)上展出了混合动力车雪佛兰Tahoe（见上图）。作为驱动马达的电源，该车采用了松下电器制造的镍氢充电电池。这种电池的电池单元在松下电器产业集团的展台上也进行了展示。 Tahoe的镍氢充电电池模块，与丰田的混合动力车“普锐斯（Prius）”所采用的模块大体相同。使用了40个树脂材料制造的模块(每个模块有6个电池单元)，电压为288V。 此外，松下...[详细]
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根据澳大利亚《先驱太阳报》(Herald-Sun)报道，起亚汽车正在就大规模量产化混合动力车和燃料电池车进行研发，预期将在2010年对外发布。 据悉，起亚首先揭晓的将是一款Rio锐欧的柴油/汽油的油电混合动力环保汽车，该车已经在韩政府的国家车队中试用，政府有在未来两年加大使用量的计划。起亚期望将该车在规模量产后价格可削减至本田思域混合动力车（约为32,990澳元）或丰田普瑞斯的价格（37,400澳元）。 ...[详细]
昨日，克莱斯勒汽车公司宣布加入美国“加州燃料电池合作计划”(简称CaFCP)。 克莱斯勒先进工程技术副总裁Mark Chernoby表示，公司加入该组织将有助于其以更快速度进行燃料电池技术解决方案的研发。 加州因其“苛刻”的排放标准成了氢能汽车试验场。1999年设立的“加州燃料电池合作计划”（CaFCP）从2004年开始进入第二阶段，在能源部和企业的资金支持下，要求到2010年，建立“氢高速公路网”，沿高...[详细]
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据美国华尔街日报报道，三菱汽车表示首款小型电动汽车将于2009年投入使用，这一时间比原先的计划提早了一年。同时三菱还将于2010年后推出一款插入式混合动力车，但并未给出具体时间表。三菱称其首款小型电动汽车将配备高容量锂电池。三菱已于东京车展上展出了基于i-MiEV的“i MiEV Sports”电动车型，并将于今年年末开始对该车实施实证行驶试验。新诞生的i-MiEV Sports采用的锂离子电池将马达的重量减轻了10%。该电池可利用家用电...[详细]
本田和通用汽车公司分别于上周在洛杉矶车展上展出了零污染的氢燃料电池车，并表示将于明年在美国市场上首先投放该车型。本田此次展出的是一款基于FCX概念车的新一代燃料电池车FCX Clarity。本田表示，将从2008年夏季开始在加州南部的部分地区对外租赁该车。租期为3年，每月的租金约为600美元，其中包括服务、维护、保险等费用。本田暂未透露FCX Clarity租赁数量。 与之前本田发布的FCX概念车不同的是，此次发布的FCX Clarity不...[详细]
本田11月15日公布了将于2008年开始在日美租售的新型燃料电池车“FCX Clarity”。每充一次氢气，可行驶570km。比在美国上市的现行款“FCX ”增加3成，实用性更强。将从08年夏季起在美国以月租600美元进行租赁销售。该车型曾在美国洛杉矶车展上公开。燃烧1kg氢气的可行驶距离比现行款提高了20％，约达110km。还增加了可装载的氢气量，延长了每次充气的行驶距离。普通中小型汽油车加满油后可行驶500km左右。新车型进一步解决了燃料电...[详细]
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在今年9月的法兰克福车展和10月的东京车展上，大众各发布了一款UP家族款概念车，在本月的美国洛杉矶车展上，Up家族第三款概念车——Space Up Blue再次推出。大众在小型车领域上的路子越走越硬。 大众Space Up Blue概念车的最大亮点，在于其能源的使用上，和之前的Up家族成员不同，该车运用燃料电池、锂电池和太阳能电池作为动力源，达到真正的零排放混合动力。 电动机能输出60 hp的最大马力和120 Nm的...[详细]
柏林时间本月8日，，德国大众汽车公司将与巴斯夫公司（BASF）、博世公司（Bosch）和Evonik工业公司（前德固赛公司）、 Li-Tec等公司合作，投资3.6亿欧元，从明年起合作生产汽车燃料电池。 据加拿大新闻网披露，大众研究部门主管Jurgen Leohold表示，未来纯电动的汽车驱动系统将得到广泛应用，因此作为能源来源的高效能锂电池将是核心技术，联合其他一切研发力量有必要也是明智之举。 他相信大众联合其他力量进行新...[详细]
本周三，加拿大巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems)宣布将旗下汽车燃料电池业务出售给德国戴姆勒集团和福特汽车公司。 在公司声明中，巴拉德表示出售该部分资产所得回报包括由戴姆勒和福特认购、达3430万股的公司股票。业界预期，交易额约在9500万-10500万美元之间。 作为世界范围内氢燃料电池处于技术领先地位的巴拉德动力系统公司，此次剥离给戴姆勒和福特的包括汽车燃料电池业务部分的知...[详细]