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你所在的车企“降薪裁员”了吗?
春江水“寒”鸭先知,自今年下半年以来,美国汽车三巨头发起的大规模裁减员工、关闭工厂 等动作,再一次揭开了汽车产业所面临的重重危机,即便是第一大产销国也难以幸免。今年11月份,中国狭义乘用车零售销量同比下滑18%,跌幅进一步扩大。在经历连续5个月的销量下滑期后,关于车企降薪裁员的消息开始喧嚣尘上。 您所在的企业今年市场表现情况如何?有没有出现“降薪裁员”现象?您认为未来裁员潮会否席卷整个汽车行业?在车市寒冬之下,盖世汽车特围绕上述问题展开业界调查?欢迎关注并参与!
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1:2018年贵司业绩表现预计如何?
高于市场平均增速
与市场平均增速持平
低于市场平均增速
极大可能出现负增长
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2:贵司有没有“降薪裁员”现象?
没有
有降薪
有裁员
即降薪又裁员
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3:您认为企业降薪裁员的目的是?
应对销量寒冬削减成本
缓解过剩产能
企业转型升级
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4:您认为哪类车企降薪裁员可能性最大?
传统自主品牌
合资品牌
造车新势力
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5:您认为未来裁员潮会否席卷整个汽车行业?
会
不会
不好说
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