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哪些因素成乘用车市场发展的绊脚石?
随着6月份乘用车销量数据的出炉,今年上半年的乘用车市场表现如何也随之摆在了大家面前。根据乘联会统计的数据,今年上半年,全国狭义乘用车市场终端销量为1056.24万辆,同比微增0.8%。具体到各车型领域,除了SUV市场上半年同比出现了16.8%的上升外,轿车和MPV市场跌幅较为明显,其中MPV市场同比跌幅达17.3%。市场增长乏力已然成为今年乘用车市场的常态。相比往年,今年乘用车市场的低增长又是那些因素导致的呢?
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1:您认为影响当前乘用车市场低速发展的因素有哪些?(多选)
小排量车购置税减半政策退坡;
北上广等大城市限牌限购政策持续加码;
乘用车市场保有量持续扩大,市场或趋于饱和;
其他因素
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2:根据今年上半年乘用车市场的表现,您预测下半年乘用车市场将有怎样的走势?
得益于金九银十的季节效应,下半年乘用车市场将会大幅增长放量;
乘用车市场低速增长已成常态,预计下半年依旧呈现1%-2%的微增长;
不好说。
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3:今年上半年,合资品牌大都增长乏力,自主品牌两极分化明显,豪华品牌涨势喜人,在上半年同比增幅达20%以上的下列企业中,您认为哪些企业下半年能依旧保持强劲增幅?
东风本田
吉利汽车
上汽乘用车
广汽菲克
捷豹路虎
凯迪拉克
沃尔沃
雷克萨斯
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4:在上半年销量暴跌的下列车企中,您认为那些企业下半年依旧难以翻身?
江淮汽车
众泰汽车
北京现代
东风悦达起亚
华晨汽车
东风标致
东风雪铁龙
DS
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