近期，大陆集团荣获了两项荣誉：其专门为汽车中控台开发的具有触控功能的3D显示屏荣获2020年德国创新奖 “卓越B2B企业” 组大奖。此外，裸眼3D中控台显示屏还斩获了2020年汽车品牌大赛 “未来、驾乘和零部件” 组的大奖。 “我们非常高兴裸眼3D中控台显示屏获得了两个奖项。通过创新的光场显示技术和触控功能，我们创造了裸眼的3D体验，使所有乘员的用户体验得以提升，同时还提高了舒适性和操作安全性，”大陆集团人机界面事业部负...[详细]
大陆表示，其大约90%的重组措施将在2025年之前实施，可能会对3万个工作岗位造成影响。...[详细]
特斯拉拟增发50亿美元股票9月1日，特斯拉在一份文件中表示，已与高盛、巴克莱、美银证券、花旗等投行签署了股权分配协议，拟出售最多价值50亿美元的普通股。此次增发的股票将“不时地”以“市场价格”发售，投行将根据特斯拉的指令出售股票。斯柯达发布首款基于MEB平台纯电SUV ENYAQ iV斯柯达发布了全新纯电SUV ENYAQ iV，这是该公司推出的首款基于大众MEB平台的车型。ENYAQ iV长4648毫米，宽1877毫米，高1618毫米；车辆轴距为2765...[详细]
通过采取进一步的措施削减成本、提高效率，大陆集团继续深化于2019年启动的架构调整计划。今天大陆集团在汉诺威宣布，公司将于2023年完成总额超过10亿欧元的年度节省目标，相较之前提出的节省目标增加了5亿多欧元。其原因主要是由于新冠疫情爆发所导致的全球汽车产量持续低靡以及日益严峻的经济危机。公司预计全球汽车产量在2025年之前无法恢复到2017年的水平。“整个汽车行业目前都面临着巨大的挑战。这是过去70年里最大也是最严...[详细]
类似诺基亚和戴姆勒的争端还会继续上演，科技公司和传统车企或将围绕导航、通信和自动驾驶展开更为激烈的角逐。去年，诺基亚要求多家车企支付技术专利费，其中涉及导航、汽车通讯和自动驾驶等技术。大部分车企最终都与诺基亚达成协议，但是奔驰母公司戴姆勒“硬刚”，不仅不肯支付诺基亚专利费，还举报诺基亚涉嫌垄断。于是，诺基亚向德国曼海姆地方法院起诉戴姆勒。当地时间8月18日，地方法院就此案判决戴姆勒败诉，其认为戴姆勒...[详细]
一位顶级时装设计大师曾经说道：“我常说黑色包容一切，白色亦然。它们的美无懈可击，绝对和谐。”关于色彩的见解往往不分国籍，对于黑白的热忱也不局限于时尚界。无论是工业设计领域还是音乐艺术圈，黑白亦是永恒话题。传承百年的美式豪华汽车品牌林肯深谙此道，将深邃的MONO黑与大气的MONO白两款独家配色，赋予旗下最经典的轿车产品，并融合令人怦然心动的独到设计与引领时代的美式风范，打造林肯大陆MONO限量版，回归豪华初心，...[详细]
正如预期的那样，受新型冠状病毒疫情的影响，大陆集团2020年第二季度的销售和盈利大幅下降。尽管如此，大陆集团表现优于市场。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士周三在汉诺威发布上半年财务数据时提到，“自第二次世界大战结束以来，从未出现过类似的汽车行业市场暴跌的情况。在2020年第一和第二季度，在汽车行业经济危机最严重时，大陆集团在中国、美国及欧洲的表现优于所处市场的平均水平。”第二季度的合并销售额为66亿欧...[详细]
汽车产业正在经历变革，产品开发周期变得越来越短。为提升技术领先地位，科技公司大陆集团投资搭建了属于自己的人工智能（AI）超级计算机。该超级计算机由运用 NVIDIA InfiniBand 互连技术连接的 DGX 系统提供动力支持。位于法兰克福的超级计算机数据中心，为全球各地的开发人员提供计算能力和存储功能。 人工智能使高级驾驶员辅助系统变得强大，令出行变得更加智能和安全，让无人驾驶可以在中期实现商业落地。大陆集团高级驾驶员...[详细]
盖世汽车讯 7月20日，德国大陆集团基于初步统计公布了2020财年第二季度财报关键数据。上季度，大陆集团的合并销售额为66.2亿欧元，调整后息税前利润率为负9.6%。该集团将于2020年8月5日公布2020上半年的中期报告。（图片来源：大陆集团）其中，汽车技术子集团的销售额为25.6亿欧元，调整后的息税前利润率为负18.1%；动力总成技术部门的销售额为11.31亿欧元，调整后的息税前利润率为负16.3%；橡胶技术子集团的销售额为29.62亿欧元，...[详细]
疫情重击下，全球车市整体下滑，关厂、减产、裁员等信息不断爆出，车企及相关供应链企业面临着前所未有的危机和挑战。科技公司大陆集团在近期举办的一次发布会上指出，预测全球今年轻型车产量跟去年相比大概会有24%左右的下滑，其中，中国市场大概会有15%的下滑，北美洲下滑幅度在32%左右，欧洲预计为24%左右。图片来源：大陆集团为应对车市危机，我们看到不少企业已采取各类举措降本增效，并尝试危中寻机，开展新的业务模式，寻找...[详细]
林肯正在投资增长型细分市场，该品牌将拥有完整的SUV产品组合，包括未来的纯电动汽车。近日，外媒消息称，林肯汽车周三证实，该豪华品牌欲放弃轿车业务，因此将在2020年底停止生产大陆车型。大陆这款车型在美国的销售是在2016年重新推出的，但是近年来随着消费者转向该品牌的SUV产品线而增长放缓。林肯今年宣布，将在今年年底结束另一款轿车MKZ的生产。林肯在一份声明中表示：“林肯正在投资增长型细分市场，该品牌将拥有完整的SUV...[详细]
2020年是大陆集团进入中国的第25个年头。科技公司大陆集团动领未来，积极致力于为中国未来美好出行提供助力。大陆集团的产品和方案旨在使出行变得更安全、更高效和更智能，让驾驶变得更为舒适和经济，同时也为工业领域提供各类解决方案。大陆集团在中国拥有一个由近2万4千名员工组成的强大团队。正值大陆集团中国25周年之际，大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士向中国区团队发来贺词：“祝贺我们大陆集团在中国积极进取的团队...[详细]
6月29日，大陆集团在常熟举行电子空气悬架系统新工厂开工仪式。据悉，新工厂总占地面积超过1.35万平方米，预计在2021年第二季度正式投入运营。图片来源：大陆集团电子空气悬架系统新工厂落户常熟，对大陆集团来说意义重大。大陆集团动态控制系统事业部执行副总裁Matic Matthias表示：“中国是动态控制系统业务单元未来几年的重要增长引擎。随着这个新工厂项目，我们将引进新技术并加强我们的产品组合，提高产品质量和灵活性，更好...[详细]
东风裕隆总经理一职人事调整，纳智捷品牌将迎来“转型”。6月29日，财经网汽车从东风裕隆官方获悉，杭州纳智捷汽车公司于6月24日召开董事会，通过了总经理调整一事。内容显示，东风裕隆总经理吴新发因个人原因申请退休，不再担任相关职务，公司经综合考量后同意吴总经理申请退休案，并委任大陆经验丰富、现任裕隆集团大陆总部总经理陈金泉接任。该人事变动即日生效。（图片来源纳智捷官网）另外，据中国台湾媒体消息，裕隆集团筹划...[详细]
日前，有台湾媒体报道称，裕隆集团正在筹划新一轮缩减开支转型计划，其中一部分是将纳智捷退出大陆市场。东风汽车与裕隆集团已就纳智捷退出内地市场一事达成共识，双方正在商讨具体操作细节。6月19日，盖世汽车从东风裕隆方面了解到，裕隆集团已就此事发布声明。声明称：“对于媒体报道裕隆东风达共识纳智捷退出中国内地，纯属媒体的臆测，裕隆集团持续朝向开放平台策略转型，自主品牌也重新调整策略。大陆市场策略调整方向与股东...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，汽车零部件供应商大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士表示，新冠病毒全球大流行导致市场需求大跌，所以该公司必须要节省数亿欧元，并且有可能裁员。德国《经济周刊》报道称，大陆集团内部员工透露，Degenhart博士在一段内部视频中告诉员工，“这将非常痛苦，但是我们没有其它选择。目前我们无法提供任何就业保障，我们讨论裁员的可能性将会非常高”。大陆集团一名发言人拒绝评论该报道，仅表示，在今...[详细]
2020年6月4日，在刚刚过去的5月，沃尔沃汽车在中国大陆市场单月销量达到15,101辆，在4月全面爆发的基础上持续奔跑，同比增长22%。XC60、S90、XC90依旧是销售主力，贡献了三分之二的销量；而去年刚刚上市的两款新车，沃尔沃XC40表现出厚积薄发的实力，5月销量环比增长29.8%，全新S60更是环比大增75.2%。客户到店率同比增长40%，零售同比增长22%，均创造了今年的新高。销量增长的背后离不开一系列的助力举措。其中，创新的营销方式功...[详细]
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