五菱皮卡“征途”；来源：上汽通用五菱继五菱宏光MINI EV、凯捷之后，上汽通用五菱又瞄上了低端皮卡。眼下，自主品牌扎堆打造高端新能源品牌，五菱却并未按套路出牌。日前，上汽通用五菱方面告诉未来汽车日报（ID：auto-time），五菱品牌计划推出一款面向年轻人的创业皮卡——五菱征途。2月2日，五菱征途开启盲订；官方数据显示，5天内订单量已迅速突破2000个。目前车辆已经陆续到店，预计3月份正式上市。从目前公布的信息来看，低...[详细]
近来，拉脱维亚汽车制造商Dartz打算引进五菱宏光MINI EV，并以9999欧元的价格将新车推向欧洲部分市场的消息，吸引了无数看客。就算“海外版”比国内卖的贵，可它依旧是欧洲市场最实惠的电动车之一，这笔买卖干的过。不过五菱官方在次日进行了辟谣，并称“目前我们还没有相关的计划，不排除是用户潮改后的车”。话虽如此，可把这个国内起售价不过3万元、月销超过Model 3、曾经被视为“老头乐”的家伙能卖到欧洲，想想都有颅内高潮。...[详细]
有人的地方就有江湖，有江湖的地方肯定就少不了恩怨。最近几年，车联网技术的迅速崛起，让不少原本看起来关联不大的企业有了交集，有了交集就不可避免的会遇到利润冲突，当冲突私下无法调和时，战争就会爆发。这不，博泰车联网和上汽通用五菱就联合把腾讯给“告”了，上演了科创企业联合车企与互联网巨头的首次正面交锋。图片来源：腾讯今日（2月9日），盖世汽车获悉，博泰车联网和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事，近日共同向国家...[详细]
据媒体报道，博泰车联网联合上汽通用五菱于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了举报书，举报腾讯涉嫌垄断。举报书称，腾讯滥用在即时通信市场的支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为，应予禁止。举报书中显示，博泰公司是一家车联网硬软件及...[详细]
不出意外，2021年中国汽车市场迎来了开门红。2月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布最新销量数据显示，1月乘用车市场零售达到216万辆，同比增长25.7%。来源：乘联会与此同时，1月零售环比2020年12月下降了5.6%。乘联会秘书长崔东树表示，这个数据虽然在正常年份中表现不强，但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多，是过去10年中仅次于2013年的高增长。1月份豪车的零售同比增长44%，环比12月...[详细]
上汽集团1月汽车产量为430354辆，同比增长2.73%；销量为403081辆，同比增长0.72%。...[详细]
上汽通用五菱近期又找到了接连打造神车的节奏，尤其是五菱品牌，从宏光MINI EV到凯捷再到征途，五菱近期推出的新车型，市场呼声都相当高。已经投放市场的宏光MINI EV，市场表现堪称炸裂，是国内最畅销的新能源车型，凯捷也收获了相当不错的销量数据，而刚刚公布正式命名的皮卡车型征途，显然也已经切中了潜力市场，2月2日盲订首日订单就达到837辆。新车型的刺激下，上汽通用五菱近期的市场表现也在持续上扬，2021年1月，上汽通用五...[详细]
从特斯拉在上海建厂国产Model 3 开始，“狼来了”的说法便甚嚣尘上。当去年Model 3 动辄月交付量破万之时，“外来的和尚会念经”这样的论调更是让人耳朵都磨出了茧子。但是到了岁末年终，从2020年下半年开始发力的上汽通用五菱交出了全年销量174005台的成绩单，以全球小型电动车（GSEV）系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200围攻Model 3，销量数据领先后者近4万台。这一次，本土和尚赢了。事实上，上...[详细]
据乘用车市场信息联席会数据显示，上汽通用五菱凭借全球小型电动车（GSEV）系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200摘获2020年中国纯电动汽车销量冠军。2020年，上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆，其中7月上市的“人民的代步车”宏光MINIEV年度销量突破127,651辆，9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。五菱新能源分布图据上月由新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构发布的《中国小型纯...[详细]
来源：上汽通用五菱在新能源汽车市场风光无限的上汽通用五菱公布了“成绩单”。 2020年，上汽通用五菱全年销量超160.0万辆，同比下滑3.61%。不过，该公司旗下的新能源车产品，全年累计销量同比增长190%至17.40万辆，且连续10个月保持环比增长。《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示，上汽通用五菱小型纯电动乘用车的市场占有率高达51%。其中，最受瞩目的是五菱宏光MINI EV。这款A00级纯电动车2020年累计销售12.76万辆，连...[详细]
上汽通用五菱2020年销量超160万辆。1月4日，财经网汽车从上汽通用五菱获悉，2020年上汽通用五菱全品牌销量为160万辆，其中五菱品牌全年销量为117.75万辆，实现同比九连增。其中因销量黑马宏光MINI EV连续三个月成为新能源汽车销量第一车型，超过国产特斯拉Model 3。车型方面，除了微型电动小车MINI EV，11月1日正式上市的五菱凯捷累计销售22524辆，累计订单为5万辆。新宝骏品牌全年销售15.4万辆，同比增长70%。出口方面，上汽通用...[详细]
日前，上汽通用五菱公布了2020年的销量数据，过去的一年，上汽通用五菱销量突破160万大关，累计销量为1,600,057辆。较之2019年同期的1,660,007辆，同比微降3.6%，在困难重重的2020年，也算是交出了一份比价让人满意的市场答卷。其中，五菱品牌和新宝骏品牌表现出众。2020年，五菱品牌的累计销量为1,177,507辆，同比增长11.5%。在五菱宏光车型继续稳定输出的同时，2020年五菱品牌还带来了另外两大重磅车型：宏光MINIEV和五菱凯捷。...[详细]
2020年，上汽通用五菱全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。过去的一年，上汽通用五菱始终围绕“人民需求”进行产品布局，不仅成为销量第一的民族品牌，更是得到超过2300万用户的认可，成为拥有最多用户的民族汽车企业。上汽通用五菱2020年销量突破160万辆五菱品牌全年销量1,177,507辆，实现连续9月同比增长2020年车市格局多变，叠加疫情冲击，汽车行业面临诸多挑战。上汽通用五菱在变局...[详细]
相比热门概念股股价的起伏震荡，在市场大热的产品本身更需要理性看待。近日，港股五菱汽车（0305）股价异动，在延续涨势近半年后，于12月29日直线跳水，盘中跌幅一度逼近30%；30日，五菱汽车再迎巨震，暴涨超40%后转跌近30%。小幅回升后，收报2.38港元/股，跌6.3%。被喻作“国民神车”的五菱汽车，今年因纯电动微型小车宏光Mini EV销量超过特斯拉，成为二级市场的热门概念。股价起伏跌宕，市场热度极高。一位上汽通用五菱相关人士...[详细]
从柳州微型汽车厂，到上汽通用五菱，再到新宝骏，无可争议的沈阳早已为上汽通用五菱打上浓重的个人烙印，“壮心不已”的希冀也藏在新宝骏闪亮的钻石银标之下。沈阳老了，他离退场时间越来越近。掌舵上汽通用五菱18年，这位五菱老兵剩下的事业生涯已经可以用月份来清晰计算。明年既是他本命年也是他迎来60岁的一年，而我们要阐述的是一段关于持续了35年缘份的故事。他的一生，不断与上汽通用五菱碰撞，再碰撞。这双眼见证过一个个时...[详细]
谁能想到，在中国新能源市场，打败特斯拉Model 3的不是比亚迪汉，也不是蔚来ES6，而是五菱宏光MINI EV。...[详细]
宝骏530首批500台出口墨西哥。12月23日，财经网汽车从官方获悉，上汽通用五菱宝骏530第一批出口墨西哥的车辆，已在宝骏基地下线，这是宝骏530首次出口墨西哥。宝骏530首批出口墨西哥数量为500台，将于明年1月发运。上汽通用五菱表示，从目前订单情况和市场前景来看，墨西哥有望成为宝骏530未来最大的出口市场。作为上汽通用五菱布局海外市场的首款全球战略车型，全球车宝骏530于2020年2月首次出口中东。截止目前，该车已出口21个国...[详细]
近日,上汽通用五菱全球车宝骏530第一批出口墨西哥的车辆在宝骏基地下线,这批产品将通过广州港进行发运,这也是全球车宝骏530首次出口墨西哥。与此同时,随着全球车宝骏510在智利的持续热销,上汽通用五菱全球车产品正在携手征战海外市场,不断加快中国制造走出去的步伐。(全球车宝骏530首批出口墨西哥车型正式下线)据悉,首批出口墨西哥的500台全球车宝骏530订单将于明年1月发运,从目前订单情况和市场前景来看,墨西哥有望成为全球车宝骏...[详细]
日前，乘联会公布了11月国内车市的销量情况，数据显示，国内汽车市场继续呈现稳步提升的态势，特别是近期随着年关将至，各车企和经销商为冲业绩，普遍加大了优惠促销力度，对销量的提振可谓立竿见影。刚刚过去的11月，国内乘用车市场累计批售销量达到226.3万辆，实现了同比环比双增长，其中较之去年11月增长11.3%，环比今年10月增长了9.2%。从头部企业的表现看，较之10月，11月国内销量前十车企的排名整体变化不大。一汽-大众一骑...[详细]
近日，上汽通用五菱、比亚迪、长城、广汽埃安、上汽乘用车、奇瑞新能源、吉利、蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒等车企陆续公布了11月份销量数据。我们列出了11月新能源车企销量TOP10。其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉（中国）21604辆位居榜单前三甲。长城欧拉也在11月实现销量破万，位居第四，稳居新能源行业第一阵营。而上汽乘用车则从第三位跌落至第五。从榜单来看，上汽通用五菱凭借“神车”宏光MINIEV再次蝉联冠...[详细]
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