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全部标签>产能布局

“2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”顺利召开

改革开放40年,中国汽车工业取得了举世瞩目的成就,成为国民经济的支柱产业,中国已成为全球汽车企业的重要舞台。在中国汽车工业发展过程中,本土的汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面,取得了显著成绩。汽车零部件企业通过自主研发、合资合作及全球并购,在传统制造和创新领域均实现突破。但随着汽车市场持续下滑势态,种种影响也相继传导到零部件行业,未来零部件市场和利润均存在下滑风险。目前汽车产业也处...[详细]

2019-10-24 14:41:29

从“中国制造”走向“中国设计”:法雷奥武汉技术中心二期完成扩建

2019年10月14日,武汉——法雷奥武汉技术中心二期扩建工程正式落成揭幕。该技术中心坐落在武汉开发区,主要负责设计研发先进的照明技术和舒适及驾驶辅助系统。法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克.阿申布瓦、法雷奥中国区总裁马法龙、法雷奥舒适及驾驶辅助系统中国区副总裁周松、法国驻武汉总领事贵永华以及其他政府代表及嘉宾共同出席了此次揭幕仪式。法雷奥武汉技术中心二期是法雷奥集团在湖北省最新的投资项目,将聚焦前沿技...[详细]

2019-10-15 11:41:14

苏州优科豪马新工厂竣工

近日,在江苏苏州高新区浒关镇,苏州优科豪马轮胎有限公司举行了第二工厂竣工仪式。据悉,第二工厂投入4.2亿元,全面投产后,预计新增轿车轮胎年产能272万条,全公司轿车轮胎年产能可达680万条,年产值超过15亿元。据介绍,苏州优科豪马公司成立于2006年,注册资本2.1亿美元,主要从事汽车用轮胎的生产和销售。轮胎世界网获悉,其投资方日本横滨橡胶株式会社是世界十大轮胎生产厂商之一。苏州公司共有两个工厂,一个主要生产轿车轮...[详细]

2019-10-15 07:05:48

东洋轮胎马来西亚新厂房落成

近日,东洋轮胎(通伊欧轮胎)马来西亚工厂举行新厂房落成仪式 。据透露,这个轮胎工厂的扩建项目,总耗资越210亿日元(约14.13亿元人民币),包括新厂房建设和设备增添。通过此次扩建,东洋轮胎马来西亚工厂的年产能,有望提升约48%,至740万条。根据规划,到2020年5月,新工厂可以实现设计产能。东洋轮胎总裁兼首席执行官Takashi Shimizu称,该工厂将成为向亚洲、欧洲、中东、北美等多个市场供货的“全球供应枢纽”。他表示,增...[详细]

2019-10-12 08:04:45

博格华纳与中发联合资公司迎十周年

2008年,当中国汽车自动变速箱技术走到了该向往CVT(无级变速)、DCT(双离合)还是AT(行星齿轮自动变速箱)的十字路口时,由一汽、上汽、东风、长安等12家国内车企,在国家发改委主导下,联合成立了中发联投资有限公司,毅然决然地走向了DCT道路,目标是解决这一技术中核心技术难题。但显然,完全自主研发于当时的中国汽车产业来说,尚有多重局限,于是依然是在发改委的牵头下,中发联与美国传动领域技术解决方案供应商——博格华纳走...[详细]

钟琳 2019-09-30 14:00:40 原创

米其林拟关闭德国48年轮胎工厂

据外媒报道,米其林轮胎近日宣布,拟从现在至2021年,分阶段关闭德国一家轮胎工厂。此举影响员工人数约850多个。据介绍,这个轮胎工厂始建于1971年,主要生产16英寸以下的乘用车轮胎,年产能约800万条。与此同时,米其林对德国另一家大直径乘用车轮胎工厂,加大投资进行设备升级换代。此前,米其林在英国已经关闭了一家小尺寸轮胎工厂。米其林表示,他们为了适应欧洲乘用车轮胎市场的结构性变化,正努力提高高性能高附加值大尺寸轮...[详细]

2019-09-30 07:17:55