（图片来源：丰田汽车官网）盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于中国政府加大了对低排放汽车的补贴，丰田汽车旗下负责电池生产的子公司松下电动汽车能源公司（Primearth EV Energy，PEVE）将在中国投建第四座混动汽车电池工厂。松下电动汽车能源公司位于江苏的合资工厂主要负责为混动汽车生产镍氢电池。PEVE由丰田和松下共同持有，其中丰田掌控80.5%的股份。新工厂将于2021年投建，年产能预计达到100,000块，从而使其在中国的电池产能增加...[详细]
近日，东洋轮胎宣布，计划在德国建立欧洲研发中心。据介绍，这个研发中心的选址，位于德国西北部杜塞尔多夫附近的威利希镇。东洋轮胎表示，这个研发中心，会在今年秋季运营。数据显示，欧洲市场约占东洋轮胎全球销量的15%。不久前，东洋轮胎披露扩产计划，拟投资4.5亿美元，在塞尔维亚建立欧洲新工厂。德国研发中心的建立，可以为欧洲市场开发高性能、高附加值轮胎。东洋轮胎没有透露这个项目的投资金额。目前，该公司在欧洲市场销...[详细]
（图片来源：通用汽车官网）盖世汽车讯 据外媒报道，为达成首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）零事故、零排放和零拥堵的目标，通用汽车需要进一步提升其电动汽车充电基础设施网络建设。但通用并不想花自己的钱来打造这一网络。通用汽车负责电动车充电和基础设施的副总裁Mike Ableson表示：“我们并不希望将资金都用在投资建设快速充电站上，我们希望将更多资本用于生产更多的电动车。”为应对这一挑战，通用正在与建筑公司贝克特...[详细]
8月6日，耐克森轮胎(Nexen Tire)宣布，将为其欧洲新工厂举办开业典礼。轮胎世界网了解到，耐克森轮胎新工厂，位于捷克共和国的扎泰克地区。开业仪式举办日期，为8月28日。为了配合新工厂开业，耐克森轮胎计划推动新战略，全力拓展欧洲市场。捷克贸易工业部副部长Petr Ocko，耐克森轮胎全球首席执行官Travis Kang和会长姜丙中，会出席开业典礼。耐克森轮胎捷克工厂，面积达65万平方米，投资额约10亿美元。今年4月底，这个工厂试生产...[详细]
（图片来源：通用汽车官网）盖世汽车讯 据外媒报道，正值与美国联合汽车工会（UAW）进行合同谈判时期，通用汽车星期一（8月5日）为密歇根弗林特附近的零部件加工中心的开业举行了庆祝活动，该中心总计投资6500万美元，未来将雇佣超过800位员工。通用客户及售后服务全球副总裁Tim Turvey表示，此举标志着通用近40年以来对美国仓库及物流设施进行的最大一笔投资，但目前还没有增添新的就业岗位。占地110万平方英尺的德科（ACDelco）...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日本汽车行业正加大对研发领域的投资，从而迎合由电动化、智能网联和自动驾驶等引起的“百年一遇”的技术变革。7月23日，《日刊工业新闻》（Nikkan Kogyo）公布的对日本企业进行的调查结果显示，今年，就研发领域的投资金额来看，排名前四的均为汽车行业企业。而这也显示出，近来，越来越多的资金开始流向电子产品及消费品企业。但从今年来看，日本未来研发投入最大的企业是丰田汽车。据悉，其2019财年的研...[详细]
西门子中国油气与电力MindSphere应用中心(MindSphere Application Cen-ter)近日在西门子中国研究院苏州院正式揭幕。作为西门子油气与电力集团数字化业务的重要组成部分，该应用中心将汇集算法专家、行业专家、平台架构师、产品经理、软件开发和前端UI设计师，通过利用西门子基于云的开放式物联网操作系统MindSphere进行数字化产品与解决方案的开发，携手能源行业客户与合作伙伴共同打造数字化创新生态圈，共创新的数字化应用与商业...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在现代汽车韩国主要工厂所在地，Oto Industry旗下的一个工厂员工较少，仅有几百台轰鸣的机器旋转着，生产汽车变速器的转动轴。。Oto的大部分零部件是为韩国最大的车企——现代汽车及起亚汽车供应，另外还包括FCA，并在2015年创下历史最佳盈利记录。但自此之后，其销售额呈现出每年约20%的跌幅，其中很大一部分原因是由于现代在中国和美国市场的销量下滑。汽车行业逐渐走向低排放和零排放也对Oto的业绩带来...[详细]
（图片来源：福特汽车官网）盖世汽车讯 据外媒报道，福特南非公司星期三（7月17日）表示，将为旗下一座装配工厂额外增加1,200名员工，从而增加额外的生产班次和产量，而此次增员幅度超过25%。此次增加雇员是福特2017年宣布对南非投资30亿兰特（约合2.15亿美元）计划的一部分，而新增的班次将使该工厂日汽车产量提升至720辆，而年产量则计划增加至168,000辆。福特目前在南非比勒陀利亚郊区西弗敦工厂以及位于伊丽莎白港市的工厂共雇...[详细]
据外媒报道，7月15日，大陆马牌轮胎宣布，准备投资2600万欧元（约合人民币2亿元），在泰国建造一座摩托车轮胎工厂。根据规划，这个工厂比邻该公司现有的泰国罗勇乘用车轮胎工厂，预计在2021年投入使用。该公司表示，在泰国上马新工厂，是因为在欧洲、美国，乃至亚洲、南美等区域，市场对于摩托车轮胎的需求，一直处于高速增长阶段。据介绍，新工厂在初始阶段专注于轮胎制造，并在不久后有可能上马轮胎骨架材料项目。大陆马牌此次并...[详细]
（图片来源：麦格纳国际官网）盖世汽车讯 据外媒报道，麦格纳国际（Magna International）位于欧洲的子公司麦格纳斯泰尔（Magna Steyr）在斯洛文尼亚东北部地区Hoce–Slivnica投建的一座新喷漆工厂于上周三（7月10日）开始投产。该喷漆工厂于3月份开始进行试运行，未来将作为麦格纳斯泰尔奥地利格拉茨汽车代工厂的补充。新工厂目前的员工数量为200人，当产能达到满负荷运转时将另外雇佣200位员工。麦格纳向该工厂投资近13.8亿美元...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于亚洲电动车市场前景良好，为对此做好准备，日本电线生产商欲加大在亚洲地区的生产和投资。昭和电线控股株式会社（SWCC Showa Holdings）宣布将投资约7亿日元（约合650万美元），用于重新安置和整合位于中国的两座工厂，并将通过其位于中国的子公司嘉兴昭和机电有限公司（Jaxing Showa Interconnect Product）组建系统，用于研发、生产和出售电动车电缆。在东南亚地区，日立金属株式会社（Hitachi Metal...[详细]
在一年前公布的欧洲战略里，领克便表示将主打在线销售模式。其是否早已“窥”得先机？ 随着科学技术的发展，原有的汽车销售和售后服务需要在某种程度上进行更新迭代。而在拓展销售渠道、更大程度满足消费者需求的道路上，欧洲汽车制造商和经销商从未停止探索的脚步。欧洲汽车制造商正在慢慢建立将整个购车过程转移到网上的销售途径。螺旋式的上升 汽车制造商表示，转向在线销售是为了满足客户需求。“在推出新车型的过程中，我...[详细]
进入2019年，全球汽车市场环境仍未从去年的萎靡状态中完全脱离出来，整车市场下行趋势下，上游零部件企业也颇受影响，加上智能化、自动化、电气化以及共享化进程的加速，全球汽车产业链正历经高速变革，为此，越来越多零部件企业通过并购、拆分、重组以及新投建等动作，以寻求更好的发展形势。此次，盖世汽车梳理了2019上半年主流汽车零部件企业在中国新投建产业布局及未来规划情况，包括各企业的投建资金、投建地址、投建项目、年...[详细]
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