中国新能源领域在8月份的一大收获，是金沙江创投将日产所持有的Automotive Energy Supply Corp（AESC）51%股权收入囊中。随着最终销售协议的签订，日产的电动电池业务和生产设施转入中国东家手里。围绕日产电池业务“改姓中”，业界对于动机众说纷纭，基本上集中在“进入中国电池推荐目录”、“日产获得资金”等方面。然而日产更深层次的用意，却是在下一代聆风纯电动车身上体现出来。聆风的竞争力与电池业务策略从2017年5月份金沙...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，全球汽车座椅供应商安道拓近日宣布已经签署收购富卓（Futuris Group）的最终协议。此次交易价格约为3.6亿美元，其中包括所需承担的1800万美元净负债。预计，此次交易完成后，安道拓每年的营业收入将增加约5亿美元，并且2018财年的每股收益也会有所增加。富卓由Clearlake Capital Group旗下子公司控股，总部位于密歇根州橡树园，是主要设计和制造全套的汽车座椅和内饰，包括头靠、扶手、座位以及其他塑料配...[详细]
盖世汽车讯 8月14日，美国《汽车新闻》爆出中国车企欲收购菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）。该消息在全球汽车行业激起了千层浪，相关车企的否认更是引起了行业人士的好奇心。整整一周之后，终于，长城明确表示其有收购之意。在给美国《汽车新闻》的一份邮件中，长城汽车股份有限公司总裁王凤英明确表示长城有收购Jeep的打算，并已开始接触FCA，希望能够开启收购谈判。长城汽车发言人徐辉随后补充道，长城已间接表示出对于Jeep的兴趣...[详细]
德尔福汽车公司近日宣布与业内领先的以色列Innoviz公司签署商业合作协议。Innoviz公司致力于研发大规模商用于自动驾驶汽车的激光雷达技术，这些技术未来将被整合应用于德尔福自动驾驶系统中，为汽车制造商提供一整套自动驾驶技术方案组合。Innoviz激光雷达技术采用固态设计，具备优秀的远程扫描性能，目标探测能力强、精确性高。远程激光雷达对于实现3级和4级自动驾驶汽车的高速行驶极为关键，其远距离精准识别目标的特点将有助于...[详细]
盖世汽车讯 据《汽车新闻》今日报道，长城汽车股份有限公司总裁王凤英在给《汽车新闻》的邮件中明确表示，长城汽车希望收购Jeep，并表示“已经与FCA联系”，试图尽快开启商谈。随后，长城发言人徐辉在接受采访时表示，长城已间接表示出对于Jeep的兴趣，但是目前尚未发出正式收购邀约，也未与FCA董事会会面。徐辉表示，“我们对Jeep品牌十分感兴趣，并且已经关注该品牌很长时间了。我们的战略目标是希望成为全球最大的SUV制造商，与...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，8月18日，德尔福宣布与以色列激光雷达公司Innoviz建立合作关系，以改善自动驾驶车辆的安全性能。双方的合作内容包括德尔福将对Innoviz进行少数股权的投资，但是，双方并未公布具体的投资细节。德尔福指出，Innoviz的激光雷达技术能够使车辆远距离识别物体，搭载该技术的车辆可安全高速行驶。德尔福将把Innoviz的激光雷达技术融合进其自动驾驶系统，希望能够为可达到L3、L4级别的自动驾驶市场提供可商业化的...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，宝马旗下汽车共享项目DriveNow的合作方汽车租赁公司Sixt的首席执行官Erich Sixt透露，戴姆勒集团和宝马集团或在商谈合并各自旗下汽车共享业务。当被问及Sixt是否参与合并工作时，该名首席执行官表示，“上次开会时，我已经清楚地表明，我们不会参与。但是今天我只能说，无可奉告。”今年5月份，Sixt就曾表示，不会参与到此次两大豪车巨头的合并谈判中，但是并特意指出，其在DriveNow的50%股份估价约为4.8...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，广汽集团新闻发言人星期五表示，广汽集团并没有计划要收购FCA。《美国汽车新闻》星期一报道称，某中国著名车企本月想要出价收购FCA，收购金额略微高出FCA市值。相关知情人士表示，因提供的收购金额无法是FCA感到满意，已遭到FCA拒绝。吉利、东风相继辟谣与此同时，另有其他知情人士分别透露，多家中国车企正为潜在收购FCA而积极努力，并曾就收购一事与美国零售集团的代表会晤。8月16日，吉利行政总裁桂生...[详细]
盖世汽车讯 路透社于8月17日称，对于被传有意收购菲亚特克莱斯勒（FCA）的新闻，东风汽车集团发言人周密表示，东风目前尚无收购全部或部分FCA的计划。8月14日，美国《汽车新闻》爆出，某知名中国车企本月已不只一次出价想要收购FCA，而且另有几家中国车企表现出收购兴趣。在此则报道中，东风汽车就是潜在收购者之一。根据报道，除东风外，长城汽车、浙江吉利控股集团和广汽集团也表现出收购兴趣。外媒曾向东风汽车询问是否有兴趣整...[详细]
盖世汽车讯 8月16日，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）宣布已与宝马、英特尔及其刚收购的子公司Mobileye签订谅解备忘录，并将加入上述公司组成的自动驾驶联盟，成为宝马之后第二家加入该联盟的汽车制造商。FCA在声明中指出，联盟成员可充分利用其它成员的优势、产能和资源，以强化共同研发的自动驾驶平台技术、提高研发效率、缩短市场推广时间。FCA除了提供工程及其它技术资源和专业技能，还将带来其在北美市场的销量成绩、覆盖范围以及...[详细]
盖世汽车讯 据美国《汽车新闻》报道，某中国著名车企本月已不止一次出价想要收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），收购金额略微高出FCA市值。一名知情人士表示，因提供的收购金额不够“大”，FCA已拒绝。与此同时，另有其他知情人士分别透露，多家中国车企正为潜在收购FCA而积极努力，并曾就收购一事与美国零售集团的代表会晤。此外，一名知情人士透露，FCA高层已到中国与长城汽车进行会面；而上周，中国代表团也出现在FCA位于密歇根州...[详细]
盖世汽车讯 8月10日，大众集团和塔塔汽车宣布，双方关于共同研发面向新兴市场的汽车的合作商谈已和平结束。路透社指出，在与铃木汽车的联盟破裂之后，此次与塔塔汽车商谈的失败对大众研发面向亚洲市场的廉价车型计划又是一次重击。今年3月份，塔塔汽车和大众集团签订谅解备忘录，双方希望建立长期的合作伙伴关系，共同为印度和其它市场研发产品，大众集团旗下斯柯达品牌主导此次谈判。此外，根据大众集团知情人士透露，斯柯达还与...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，丰田星期四表示，丰田将与英特尔、电装及部分技术和汽车公司组成联盟，未来将合作研发智能网联汽车用的大数据生态系统。瑞典电讯设备生产商爱立信（Ericsson）、日本汽车零部件供应商电装以及电信运营商日本电报电话公司（NTT DoCoMo Inc.）也加入了该联盟，联盟名称为汽车前沿计算联盟(Automotive Edge Computing Consortium, AECC)。丰田在发言中表示，联盟目标是借助数据在云计算的基础上来为智能驾驶，...[详细]
自今年3月，英特尔宣布将以每股63.54美元的现金收购Mobileye全部已发行流通股，总共约153亿美元的交易规模，日前，这一收购终于完全落地。8月8日，英特尔宣布已完成对以色列自动驾驶科技公司Mobileye的84%股权收购工作，后期双方将专注研发L3、L4和全自动驾驶系统、高精度地图、5G LTE连接以及数据中心基础设施。此外，英特尔还提出收购Mobileye剩余股份。双方表示，发盘有效期截止到纽约时间8月21日晚上11:59分。为了让更多的小股...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，雷诺计划将在伊朗的汽车产量提升75%，公然应对美国总统特朗普对伊朗采取的孤立和制裁行动。雷诺星期一发表声明称，雷诺将与伊朗的工业发展创新组织（Industrial Development & Renovation Organization, IDRO）、当地经销商Parto Negin Naseh Co.建立合资企业，预计汽车年产量将达到150,000辆。雷诺早在去年9月份就已经与IDRO签署初步协议，当时表示将于今年开始汽车生产工作。伊朗伊斯兰共和通讯社（IRNA...[详细]
盖世汽车讯 据《日经亚洲观察》（Nikkei Asian Review）报道， 丰田与马自达宣布将建立资本合作，未来或将共同在美国组建合资工厂研发电动汽车技术。《日经亚洲观察》引用未注明来源的消息称，根据协议，丰田将收购马自达5%的股份，而马自达随后也将买进丰田。此次交易预计将在星期五正式公布。相关人员透露，丰田与马自达将在美国组建一家大型工厂，但工厂的选址目前还未确定，但工厂将主要负责电动汽车的研发工作。丰田和马自达...[详细]
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