产品介绍
拿森全冗余式双小齿轮线控转向系统不仅具有DP-EPS基础版的功能，还具备全冗余设计特征，支持高速公路巡航、交通拥堵巡航、自动代客泊车等L3/L4功能。
技术优势
∙ 丢失助力的失效率＜10FIT，基于双重冗余设计的失效-可用原则，任意一个单点失效下，均可保证转向系统的可用性，无需退出自动驾驶模式
∙ 应对车辆复杂工况的高鲁棒性设计
∙ 高精度的位置控制能力，满足自动驾驶需求
关键参数
∙ 力矩波动≤0.3Nm，手感平顺
∙ 噪音≤50dB(A)，满足高标准的NVH要求
∙ 最大输出齿条力≥15KN，可覆盖全尺寸乘用车及部分商用车的转向需求
∙ 丢失助力的失效率＜10FIT