• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 2020中国汽车动力总成电气化国际峰会
  • 2020第二届车联网与智能座舱大会
当前位置:首页 > 车企 > 正文

3款新车亮相 北京车展斯柯达阵容曝光

汽车之家 陈灿 2020-09-21 23:07:55

日前,汽车之家从斯柯达官方获悉,2021款柯米克/柯珞克/柯迪亚克将于北京车展首发。目前厂家尚未公布上述新车资料,但作为年代款车型,新车在外观、内饰、动力上预计将与现款车型保持高度一致,在配置上或将有所调整。

新车,北京车展,北京,斯柯达,汽车销量

『柯米克』

柯米克定位于小型SUV,采用斯柯达家族式前脸,设计风格兼具硬朗和动感。侧身线条也颇为凌厉,给整车凸显了不少活力。

从动力上看,厂家尚未公布2021款柯米克动力信息,作为参考,现款车型搭载1.5L和1.2T两种发动机,前者最大功率为112马力,最大扭矩为145N·m,匹配5挡手动/6挡手自一体变速箱。后者最大功率为116马力,最大扭矩为200N·m,匹配7速双离合变速箱。

新车,北京车展,北京,斯柯达,汽车销量

『柯珞克』

新车,北京车展,北京,斯柯达,汽车销量

『柯珞克』

柯珞克定位于紧凑型SUV,也搭载了具有家族式设计的直瀑式进气格栅,外侧以镀铬饰条进行包裹,与造型方正的大灯灯组更好的融合在一起。后视镜设计棱角十足,能看出“大众出品”的影子。从尾部看,柯珞克的尾灯更具设计感,从正后方看更像是一把“斧头”,但尾部线条相比于柯米克更加缓和。

从动力上看,作为参考,现款柯珞克搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。

新车,北京车展,北京,斯柯达,汽车销量

『柯迪亚克』

科迪亚克定位于中型SUV,除尺寸上的差别外,其前脸、侧面造型与上述两款车风格很像。在尾部造型上,科迪亚克的尾灯设计则偏向于圆润,其造型看上去像是水滴,完美的融合进内陷式的尾门面板的下凹处,使整体造型看上去完整性更强。从内饰上看,科迪亚克在中控屏幕上保留了实体按键,更方便驾驶者操纵。

在动力上,科迪亚克在售车型(2019款和2020款)搭载了2.0T高低功率2个版本的发动机,其中低功率版最大功率为186马力,最大扭矩为320N·m;高功率版最大功率为220马力,最大扭矩为350N·m。上述动力均匹配7速双离合变速箱。

编辑点评:

进入2020年后,上汽大众的整体销量表现并不理想,似乎正在远离“争冠阵营”,但若按品牌划分,其实上汽大众大众品牌是8月份车企中销量最高的单一品牌,而斯柯达品牌则成为了“拖后腿”的存在。在中国市场中,消费者偏爱SUV的趋势愈发明显,斯柯达也可以把握住这一趋势,通过SUV产品实现销量破局。如今,现款柯米克、柯珞克、科迪亚克在2020年前8个月分别售出了20394辆、10151辆、7887辆,无一能实现销量同比增长。或许这3款车型的2021款新产品能扭转这一颓势?

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202009/21I70215032C109.shtml

文章标签: 新车 北京车展

0

好文章,需要你的鼓励