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自动驾驶遇冷 传Velodyne中国团队裁员

汽车之家 鲍彬斌 2019-12-10 11:38:34
核心提示:近日,有媒体曝出,美国激光雷达公司Velodyne已经决定裁撤中国北京办事处超过20名员工,并将销售模式由直销转为“代理模式”。

近日,有媒体曝出,美国激光雷达公司Velodyne已经决定裁撤中国北京办事处超过20名员工,并将销售模式由直销转为“代理模式”。汽车之家向北京威力登激光科技有限公司方面求证,对方表示,目前尚不便表态,后续会有官方公告。

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『Velodyne 64线激光雷达产品』

据媒体报道消息,Velodyne在中国的业务团队是在上周末接到美国总部正式通知,Velodyne首席执行官David Hall(大卫·霍尔)最终决定将取消中国整个直销团队与部分技术团队,仅保留几名负责渠道与大客户售后的人员,产品销售恢复到刚进入中国时的“代理模式”。

如果上述消息坐实,对于Velodyne此番的“退却动作”,表面上是由于中国本土激光雷达初创公司快速崛起,而深层次的根本原因是自动驾驶行业发展远不如预期。

在中国本土,以速腾聚创、禾赛科技等为代表的初创公司一直在激光雷达领域展开积极研发,产品力不断提升的同时还将价格进一步下压,并且本土公司在技术支持上比国外供应商来得更快。然而,自动驾驶行业进入“寒冬”才是症结所在。目前,行业普遍认为自动驾驶在短期内难以落地,技术不成熟是首要挑战。此外,包括法律法规、保险、道路基础设施等各方面都未健全。如果自动驾驶不能大规模商用普及,那么仅靠实验测试车远不能撑起激光雷达市场,企业必然面临巨大经营压力。

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Velodyne成立于1983年,最早以音响业务起家,目前公司旗下激光雷达产品涵盖128线、64线、32线、16线等多类产品,广泛应用在传统地图、无人机、安保、机器人、自动驾驶等领域。激光雷达被认为是自动驾驶不可或缺的关键部件,众多公司已经对Velodyne展开投资并与其缔结战略合作关系,其中就包括百度、福特、现代摩比斯等。根据此前报道消息,截至2019年3月,Velodyne面向自动驾驶的激光雷达产品已售出3万台。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/201912/10I70144803C111.shtml

文章标签: 自动驾驶
 
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