第344批汽车公告观察:华为抢戏,换电续增,三元反扑

搭载激光雷达的华为HI版汽车终于登录《道路机动车辆生产企业及产品公告》。5月13日,工信部对申报第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型进行公示。总计有276款新能源汽车申报,相比上批次有所增加。其中新能源乘用车共有41款,相比上批次有所减少。在总计41款新能源乘...[详细]

电动车观察家

2021/5/14 11:28:53

小鹏业绩持续提升,两个功臣出乎意料

不出所料,小鹏汽车一季报业绩表现继续改善。出乎意料,小鹏汽车毛利提升,功劳在XPILOT 软件收入确认和磷酸铁锂电池降低成本。  5月13日,小鹏汽车于公布了2021年一季度未经审计的财务数据。业绩持续向好: 总交付量达13,340台,较2020年同期的2,271台增长了487.4...[详细]

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2021/5/14 11:28:41

上汽下一代动力电池曝光

想了解车企下一代电动汽车驱动性能如何,看它下一代电池水平就行。 5月12日,上汽透露了它下一代平台化动力电池的核心信息。在当天中石化集团举办的“交通能源转型产业研讨会”上,上汽集团副总工程师朱军表示,今年年底或明年年初,上汽将开始推出下一代平台化动力电池。将...[详细]

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2021/5/13 10:47:57

​动力电池:好企业谁不扩产呀

动力电池正在进入新一轮的扩产竞赛。 宁德时代扩产超过184GWh;瑞浦能源扩产130GWh;中航锂电扩产100GWh…… 根据不完全统计,今年1-4月份,中国动力电池相关的新建项目20余个,投建资金高达1900多亿元,建设年产能超过450GWh。 进入2021年,有实力的电池企业都在...[详细]

电动车观察家

2021/5/11 11:28:05

北京:电动车企激战置换市场

北汽EU系列置换北汽新能源新车,厂家补贴2万元;旧款比亚迪新能源车置换汉EV,也可获得2万元厂家置换补贴;更狠的是江淮汽车:按原价回购老电动车型,条件只是换购思皓E20X……这样大代价抢夺换购用户的行为,出现在近期的北京。从2009年的“十城千辆”新能源汽车示范工程算起,中...[详细]

电动车观察家

2021/5/8 9:56:01

比亚迪宋PLUS EV:20万内电动SUV实用之选

空间大配置高,有望成为汉EV后的又一款热销车电动汽车市场呈现哑铃形态,高端市场以汉EV为代表的国潮车型销量不俗,低端市场的宏光MINI EV持续热销。但在消费者日常购买最多的10-20万元级别市场上,车企鲜有能够走量的产品。在汽车消费者的消费升级过程中,SUV已取代轿车成为家庭...[详细]

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2021/5/6 10:02:56

亮道剧学铭:激光雷达上车没那么容易

尽管多家车企宣布将量产激光雷达车型,但从产品测试验证周期来看,落地速度可能没那么乐观。作者 | 肖莹2021年,被称为激光雷达上车元年。蔚来ET7、R汽车ES33、智已L7、小鹏P5、极狐阿尔法S、哪吒S……纷纷宣布激光雷达上车计划。市场一端,激光雷达已俨然成为车企布局自动驾驶的...[详细]

电动车观察家

2021/4/30 10:50:22

秦PLUS DM-i目标:替换燃油车

汽车市场迎来一个硬核车型,百公里油耗<3.8L的秦PLUS DM-i。从2019年开始,中国汽车市场开始发生结构性转变,正在加速从初购型市场向二次购车型市场转变。根植于中国本土的自主品牌,在这一转变过程中占据了主动优势,部分品牌深耕细分市场,取得不错的成绩。比亚迪深耕的细分...[详细]

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2021/4/29 13:29:33

创维不造车

创维集团与开沃汽车举办商标转让仪式“创维不造车,而是将自有商标(第十二类运载工具)转让给开沃汽车,以后“创维汽车”正式成为开沃汽车旗下品牌”。以上是在4月19日创维汽车品牌见面会上,开沃汽车集团常务副总裁董钊志接受媒体采访时,关于创维汽车的解释说明。1开沃是谁?说...[详细]

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2021/4/29 13:25:03

宁德时代新引擎:海外和储能业务激增

2020年,宁德时代实现营业总收入503.2亿元,同比增长9.90%,归属于上市公司股东的净利润为55.8亿元,同比增长22.43%。4月27日晚间,宁德时代发布了2020年报。年报显示,海外业务和储能业务是宁德时代主要亮点:储能业务销量达2.39GWh,同比增长236.62%;境外业务营收为79.08亿元,...[详细]

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2021/4/29 11:43:37

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《电动汽车观察家》提供电动汽车行业的真实信息和诚恳意见,由电动汽车媒体界资深从业者邱锴俊原创。邱锴俊曾任第一电动网CEO和主编。

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