探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

二师兄玩车 2022/6/24 10:29:20 盖世大V说

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

众所周知,随着新能源汽车在整个汽车市场的占比越来越大,传统豪强们纷纷加速进行电气化转型,比如说奥迪汽车,推出新能源新车的速度就明显加快。

就在今年的“520”这天,奥迪官方宣布,奥迪Q4 e-tron正式上市,厂商指导价为33.70-38.25万元。

对于这款基于MEB平台打造而来的新车,有网友吐槽,不过就是大众ID.4车系的“换壳”车型。

那么,事实真是如此吗?带着疑问,我们去了一趟奥迪4S店,一探究竟。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

优点一:外观大气,讨人喜欢

首先,在外观上,至少看不到大众ID.4车系的影子:奥迪Q4 e-tron前脸处拥有标志性的八边形大面积中网,内部带有3D镀铬喷涂装饰插件,展现出十足的动感效果,而且内藏主动智能进气格栅,能根据不同工况自适应调节空气流动通路。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

作为奥迪旗下车型,奥迪Q4 e-tron的大灯组当然有过人之处:这款纯电SUV搭载了悬浮式矩阵LED大灯组,并辅以数字日间行车灯技术,能提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果,我们觉得相当出彩。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

另外,许多网友也对新车的外观,给出了好评。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

优点二:内饰设计科技感强

看完了奥迪Q4 e-tron的外观,我们再看看新车的内饰。

新车的内饰采用了奥迪最新的电动化设计理念,中控台运用了较多直线、折角处理,干净利落且富有层次感;同时内嵌的中控屏采用了向驾驶员一侧倾斜的设计方式,既能避免反光也方便驾驶者操作。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

与此同时,奥迪Q4 e-tron的内饰营造了较强的科技感,10.25英寸全液晶仪表盘配合11.6英寸中控屏幕,再加上贯穿式设计的空调出风口一下子抓住了我们的眼睛,确实吸晴。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

优点三:乘坐空间宽敞,舒适性不错

车身尺寸方面,奥迪Q4 e-tron的长/宽/高分别为4588/ 1865/1626mm,轴距为2765mm,属于标准的紧凑型SUV身材,不过得益于不错的空间规划,我们发现这款SUV的车内空间还是相当宽敞的;我们坐在后排也有充裕的腿部空间,地板中央为纯平设计,即使坐3个成年人也没有太多压力。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

此外,后排还配备了独立空调、空调出风口、2个type C接口和1个12V电源接口,比较贴心。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

优点四:动力性能覆盖日常出行绰绰有余

动力方面,根据官方信息,目前奥迪Q4 e-tron提供了两种动力版本,分别是最大输出功率150kW/230kW,峰值扭矩300N·m/472N·m,这两个动力版本满足日常代步出行绰绰有余。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

优点五:续航里程表现够用

续航里程方面,奥迪Q4 e-tron提供了两种续航版本,分别是543公里和605公里。我们认为,新车的续航里程表现足够覆盖我们的用车需求,而且对比同级别的其他车型,也不逊色:以奔驰EQA为例,分别提供了537公里和619公里两种续航版本,与奥迪Q4 e-tron相比,不分伯仲。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

缺点一:还在用鼓刹

说完了优点,接下来我们就看看奥迪Q4 e-tron的缺点。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

作为一款售价30多万的豪华品牌车型,奥迪Q4 e-tron竟然使用的是大众ID.4车系上使用的鼓刹,有“割韭菜”的嫌疑。可以说,我们也难以理解,为什么价格更高、更豪华的奥迪Q4 e-tron仍然延续了鼓刹配置?

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

而且对于奥迪Q4 e-tron的鼓刹配置,网友们也表示不理解。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

缺点二:部分细节处理不到位

除了鼓刹外,我们还想吐槽一下奥迪Q4 e-tron居然没提供隔音棉和液压支撑杆。如果说因为不是燃油车型,所以奥迪Q4 e-tron未在发动机舱设置隔音棉,确实挺合理;但是一台30万级豪华车型竟然不提供液压支撑杆,就说不过去了:这无疑会在一定程度上削弱新车的豪华属性。关于这一点,奥迪Q4 e-tron也遭到了许多网友的吐槽。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

缺点三:牺牲了部分后备厢空间

奥迪Q4 e-tron的乘坐空间表现确实不错,但是也牺牲了部分后备厢空间:新车的后备厢容积为520L,相较于新车的车身尺寸来说,这个后备厢容积表现,只能算是及格线以上。

探店奥迪Q4 e-tron:优点5个,缺点3个,35万买它吗

结束语:

最后,让我们回到文章开头那个问题,奥迪Q4 e-tron到底是不是大众ID.4车系的“换壳”车型?其实,讨论这个问题的意义并不大,奥迪Q4 e-tron虽然和大众ID.4车系同为MEB平台,但这两款车还是有很大的差距的,新车无论是在外观、内饰用料做工等方面,都比大众ID.4车系更豪华更精致。

但是我们也得指出,奥迪Q4 e-tron的鼓刹配置,未采用液压支撑杆等操作,确实挺让人“下头”的,透过现象看本质,也许这些细节,会影响这款SUV的最终销量表现。

作者:二师兄玩车 *用户在盖世大V说社区发布的所有信息(包括但不限于文字、图片、音视频等)仅代表个人观点,与盖世汽车无关。本文版权归原作者享有;如需转载请联系原作者。

二师兄玩车

有态度的汽车观点、有味儿的内容分享!

  • 4408569

  • 2537

盖世大V作者



关于盖世汽车资讯| 联系电话:021-39586122 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号