预售6小时订单破2万,不到30万的比亚迪海豹,弄懂了国人需求

车域无疆 2022/5/24 19:25:33 盖世大V说

近日,比亚迪旗下重磅车型海豹正式开启预售,价格区间为21.28万元-28.98万元。据官方数据显示,预售6小时订单就突破了2万台,成为B级轿车又一款“黑马”。要知道,从预热开始,这款车一直就被誉为特斯拉Model 3今年的“最强劲敌”。

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看到这,不少网友就纳闷了,一款叫价二三十万的比亚迪,居然也会这么火爆?虽然海豹这款车在外观设计确实挺有科技感,整体看着还有几分特斯拉Model 3的味道。

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内饰方面,造型也比特斯拉Model 3更加丰富,且配备了10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、贯穿式风口、水晶档把等科技&时尚元素。

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尺寸上,海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm,与主流的电车特斯拉Model 3、小鹏P7,以及传统的雅阁、凯美瑞比起来,也有明显的优势。

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续航方面,提供550km、650km和700km三种版本可选,且均配备了刀片电池;动力方面,则提供150kW单电机、230kW单电机和160kW/230kW双电机四驱三种动力版本;充电方面,有两种快充方案并支持最高150kW的直流快充。

最关键是在价格上,海豹的起售价足足要比特斯拉Model 3低了六七万块,顶配版本还不足三十万。

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单纯地从曝光的信息来看,比亚迪海豹的实力确实是毋庸置疑的,无论是从造型设计、科技配置、动力续航、价格等方面,都有一定的优势。但是,网络上也有很多不同的声音,包括“敢叫价二三十万,比亚迪飘了”,“想买特斯拉的,绝对不会看比亚迪一眼”等等。言下之意,在品牌方面,比亚迪并不具备跟特斯拉对决的实力。

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明明争议满满,为啥还有那么多的国人愿意“订”呢?在疆哥看来,原因主要有以下三点原因:

1.国产新能源高端产品越来越受国人认可。要知道,时下新能源车市中最走量的高端车型,价格区间基本集中在20-30万的价格区间。

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以3月份数据为例,比亚迪唐新能源售价20.58-31.48万元,月销量近万辆;汉EV售价25.88-34.88万元,月销12359台;理想ONE售价34.98万元,月销破万……如果是一款传统燃油车,国产品牌卖到30万元价位,估计买单的用户会少之又少,但对于一款新能源车来说,消费者的接受程度反倒更高。

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2.比亚迪海豹,可以说是集齐了比亚迪最新科技的产品。海豹是首款搭载CTB技术的e平台3.0车型,电池组直接布局在车身上,有效降低车身重心高度,实现50:50的轴荷比例,同时提升整车扭转刚度,突破40000N·m。

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另外,海豹采用前双叉臂会后五连杆的悬架形式,还首次搭载了比亚迪iTAC智能扭矩控制系统,能合理分配车轮的扭矩输出。据官方公布数据,海豹的麋鹿测试成绩可达83.5km/h,可见比亚迪在操控性能上下了功夫。

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3.受缺芯和上海疫情影响,如果现在想订特斯拉Model 3,消费者提车周期长达20-24周(3-6个月)。当然,由于比亚迪产能和供应链同样受影响,现在提车也需要排队。因此,疆哥认为,对于多数观望的消费者来说,或许会先考虑“拿个号”。

写在最后

其实,纵观目前很多汽车品牌,都会拿“订单量”来作为营销手段,来给新车做一波预热。但是,之前也试过有不少品牌和车型,预售的时候公布有大量的订单量,但在上市之后的一段时间内,销量并平平无奇。这样的“手段”,让不少消费者有被“骗”的感觉,以至于提到订单量,现在基本也是一个“可信度低”的数据。

而如今,比亚迪海豹同样交出了一份不错的预答卷,到底这是真受消费者追捧,还是饥饿营销的手段呢?相信市场和时间会给我们最真实的答案。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对比亚迪海豹订单量的看法。

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