15-20万元买什么SUV最合适 日韩主流SUV谁最适合你

新车部落 2021/10/12 17:49:44 盖世大V说

在紧凑级SUV市场中,日韩系SUV车型可谓是市场的焦点,出色的内外设计与油耗表现,再加上适宜的售价区间,堪称家用车的最佳选择范围。对于年轻人来说,在日韩系之中,选择哪一款更适合自己呢?接下来,我们就以日韩系各自的标杆产品,简单罗列一下各自特点,看看谁更适合你。

第五代途胜L

指导价:16.18-20.18万元

作为韩系车中的翘楚,第五代途胜L的颜值、配置以及油耗表现极为优异,再加上相对较合理的售价区间,综合实力亮眼,成为了不少家庭购车的首选。

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外观方面,第五代途胜L在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言基础上,融入“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,大面积熏黑设计的中网呈现鳞片造型,两侧LED大灯融入到中网内部,点亮后非常具有观赏性,同时,大灯采用了时下流行的分体式设计,配合发动机舱筋线,营造出相当不错的运动感。

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车身侧面线条更为凌厉,隆起的前后轮拱营造出整车的肌肉感,在车身尺寸方面,第五代途胜L长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm,从车身尺寸来看,第五代途胜L整车空间在同级别中也具备相当的优势,尤其是后排更宽裕的腿部空间,更符合家用车的核心诉求。

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内饰方面,第五代途胜L采用了极简的设计风格,中控采用了平行的镀铬饰条贯穿,增添了内饰的层次感,10.25英寸液晶仪表与竖向的10.4英寸中控屏颇显科技感,同时内置了百度智能互联3.0系统,涵盖了导航、语音交互以及CarLife、QQ音乐、车家互联等功能配置,符合年轻人对于科技配置的期许。同时,第五代途胜L还搭载有Hyundai SmartSence智心合一安全系统,该系统已经具备了L2+级别的辅助驾驶级别,最多的23项ADAS智能驾驶功能也远超同级产品。

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动力方面,第五代途胜L配备了1.5T涡轮增压发动机,其最大功率147kW,峰值扭矩253N·m,从数据可以看到,这款发动机已经丝毫不逊主流2.0T发动机,百公里仅6.0L的油耗也彰显出该发动机极其优越的性能与油耗水准。传动系统方面,新车匹配了7速双离合变速箱。

本田CR-V

指导价:16.98-27.68万元

作为一款市场主流的热销产品,历经多年考验的本田CR-V可谓极其坚韧,该车综合竞争力与价格区间都相当不错,称其为当前日系标杆也丝毫不为过。

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外观方面,本田CR-V采用了一种小巧精致的设计风格,中网运用黑色饰板以及纤细的镀铬饰条点缀,看起来更显精致时尚,前大灯造型非常犀利,内部还标配了LED光源,侧面以及尾部造型较为圆润大气。车身尺寸方面,CR-V长宽高分别为4621/1855/1689mm,轴距为2661mm。

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内饰方面,CR-V采用了居家的设计风格,中控区域运用了大量的软质材料包覆,并采用木纹以及钢琴烤漆材质加以点缀,中控屏与下方空调操控区域连为一体,看起来更显大气,同时,TFT仪表以及按键式换挡机构也彰显出不俗的科技感。

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动力方面,该车提供了1.5T发动机以及2.0L混动版本车型,前者最大功率142kW,传动系统匹配6速手动以及CVT变速箱;2.0L混动综合最大功率158kW,传动系统则匹配E-CVT变速箱。

丰田威兰达

指导价:17.18-24.18万元

作为丰田荣放的姊妹车,相较于荣放的越野风格,威兰达运动的外观还是很吸引当前年轻人关注的,并且该车标配的智能安全配置,在同级产品中也相当具有竞争力。

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外观方面,丰田威兰达采用了分体式熏黑中网的造型,柳叶式的大灯造型极为凌厉,并且还标配了LED大灯和LED日行灯,且支持自适应远近光和自动头灯的功能。车身侧面线条非常俊朗流畅,集成式尾灯立体感十足,大尺寸的下包围护板增添了整车的越野气息。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。

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内饰方面,丰田威兰达采用了极简的设计风格,多条平行线条营造出不错的时尚感,内饰采用了大面积的软质材料包覆,质感表现较为不错,10.1英寸中控屏布局中规中矩,并且内置了语音识别、手机互联、娱乐、导航等功能。

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动力方面,威兰达提供了燃油以及混动两种动力版本,其中燃油版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩209Nm,传动系统匹配10挡的CVT无级变速箱。混动版搭载的是由2.5L自吸发动机与电动机组成的混动系统,其中综合最大输出功率为222马力,传动系统匹配的是E-CVT变速箱。

结语:从三大品牌的标杆车型来看,第五代途胜L在综合实力方面显然非常亮眼,出色的配置与空间符合家用车的核心优势,并且颜值、动力表现也丝毫不逊色CR-V以及威兰达,再加上不错的性价比,堪称日韩系中最具购买价值的产品。

来源:盖世汽车大V说 作者:新车部落 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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