长安马自达CX-30 EV上市,售15.98-20.18万元

汽场 2021/10/8 9:53:31 盖世大V说

一提到“理工男”,我们可能会想到他会一丝不苟的钻研学术,忽略了对时间人情世故的洞察。我们会想到他会非常执着的钻研自己感兴趣的事物,哪怕周遭的世界已经变化万千。

长安马自达CX-30 EV上市,售15.98-20.18万元

是的,在车企中的“理工男”就是马自达。这个品牌有着自己不懈坚持的追求,对于技术的痴迷让它收获了非常多的拥趸。但放眼周围的大环境,汽车电动化浪潮席卷的当下,马自达这个车界“理工男”,也要紧跟一波潮流,推出了旗下首款纯电动车——长安马自达CX-30 EV。

长安马自达CX-30 EV上市,售15.98-20.18万元

15.98-20.18万元的售价区间,让长安马自达CX-30 EV和比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安Aion V等车型处于同一区间。但这次我们不打算对比,只想说说属于车界“理工男”的变化,以及这款全新车型的特点。

长安马自达CX-30 EV上市,售15.98-20.18万元

相比燃油版的CX-30,CX-30 EV在车身尺寸方面有了全尺寸的加大处理,长宽高分别为4410*1852*1655mm,轴距为2672mm。加大的车身让车辆看上去更加魁梧,但具体到设计细节,新车的变化不大。这主要是源于马自达自身魂动的设计理念,一个成熟的设计不需要再去天花乱坠的改动。

长安马自达CX-30 EV上市,售15.98-20.18万元

车内继续采用了马自达一贯使用的留白设计理念,中控屏幕放到当下我们可能会说尺寸不太大。但是马自达认为中控屏的作用,就是让驾驶员更清晰的控制车辆,一味的求大,没有意义。仪表区域也采用了传统+液晶混合设计,燃油车转速表换为了电量输出表,右侧的机械仪表为电池电量及温度指示。

长安马自达CX-30 EV上市,售15.98-20.18万元

车辆搭载了一台电动机,功率为160kW,扭矩为300N·m,续航上,CX-30 EV配备了由宁德时代提供的三元锂电池组,百公里耗电量为15.3kWh,NEDC续航里程为450km。

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“理工男”紧随潮流的变化同样独具匠心,首先马自达选择将一款主打年轻属性的热销SUV车型,改为纯电动车的做法十分聪明。CX-30本来就独具热点话题,而SUV向来都是中国消费者最为欣赏的车款。另外,在CX-30 EV的驾驶方面,依旧使用了“e-SKYACTIV”电动化技术加持,让我们在驾驶时同样能体会到“人马合一”。

来源:盖世汽车大V说 作者:汽场 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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