国货之光,H6、CS75、博越占上半年SUV销量前五名三席位

车业杂谈 2021/7/27 14:06:22 盖世大V说

近日,中汽协公布了2021年上半年销量前十的SUV榜单,看到榜单的一瞬间,就像东京奥运不断夺得金牌的中国健儿一样,让人十分振奋,前五名,中国品牌的SUV就占到了三个席位,而且冠亚军被国货收入囊中。

哈弗H6家族、长安CS75家族、吉利博越家族可以说是目前中国品牌SUV的脊梁,即便是大环境不太好的情况下,这三款车型也足够火爆,一起来看看为何群众雪亮的双眼会选择它们。

“金牌”得主:哈弗H6系列

虽还没有达到像国乒队一样让人闻风丧胆的地步,但称它为屠榜神器并不为过,哈弗H6多次蝉联单月销冠,就像我们的国乒队一样,有着难以拉下神坛的能力。

以目前备受关注的第三代哈弗H6为例,新车基于长城全新柠檬平台打造而来,一方面采用了长城最新的设计语言,外观棱角更加分明,整体时尚大气,视觉冲击力也更强。而内部,因悬浮式的液晶仪表和中控屏,显得简约,又不失科技感。

另一方面,不断进化的哈弗H6,带整车FOTA升级能力,也就是说,除了更新车机以外,它还能更新发动机、变速箱以及驾驶辅助系统。此外,HUD、360度全景影像、手机无线充电、感应尾门、语音控制等实用功能配备比较全面,值得一提的是,真人语音、虚拟形象、深度思考、主动交互等让整车的趣味性提升不少。

尺寸方面,第三代哈弗H6长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距达到2738mm,相比上一代车型长宽高分别增加53mm、26mm、10mm,轴距提升58mm,在空间的灵活度上,得到了一定的升级。

动力方面,第三代哈弗H6搭载了1.5T+7DCT和2.0T+7DCT两种可选,其换挡方式换上了时下流行的旋钮式换挡机构。换句话说,无论是造型、智能科技,还是空间、动力,哈弗H6都能满足到追求实用的用户,产品竞争力的确不错。

“银牌”玩家:长安CS75系列

哈弗H6和长安CS75算得上是榜单上的“老朋友”了,两位的“分数”咬得很死,每个月看榜单就像是在看一场张继科跟马龙的决赛一般,强强对决,十分精彩。虽然上半年的总成绩单哈弗H6仍领先,但长安CS75紧随其后,甩出第三名CR-V一大截。

以月售可达3万台的CS75 PLUS为例,每一面都有代表运动的红色点缀,纺锤形格栅设计辨识度高也十分经典。特别是2021款长安CS75 PLUS,提供“原子灰”配色车漆,给CS75 PLUS增加了几分新颖感和年轻感。

内部采用红黑的撞色设计,中控台向驾驶室倾斜,并采用了双联屏设计,简洁中又带着比较浓的运动感。智能科技方面,CS75 PLUS搭载了梧桐车联智能系统,深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力,此前最方便的就是车载微信功能。

尺寸方面,CS75 PLUS长宽高分别为4690/1865/1710mm,轴距为2710mm,同级车型中,这个尺寸也能带来不小的空间表现了。

动力方面,CS75 PLUS提供蓝鲸1.5T+爱信6AT和蓝鲸2.0T+爱信8AT两种,噪音小、省油,动力输出平顺有劲,两套动力的市场口碑都不错。此外,稳健的底盘调校也给到这台车不错的操控支撑。

从整体产品力来看,CS75 PLUS也属于全能型,是目前哈弗H6比较强劲的对手,是不是有一种既生瑜何生亮的感觉?

暂列第四:吉利博越系列

吉利博越现在看上去可能没有哈弗H6和长安CS75那么火爆,但一定是个能让CR-V紧张的种子选手,总有一天,冠亚季都是我们的,就像国乒一样,“领奖台”同时“升”起三面国旗,这可以实现。

吉利博越PRO采用的也是经典的家族式造型,比起前两者的时尚和运动,博越PRO相对更沉稳一些,但仍不可否认它的精致跟大气。内部造型,比起前两者,配色也好,布局也罢,也相对偏稳重风格一点,倒是可以重新调整一下,以更符合大众审美。

不知道是不是尺寸定“天下”,博越PRO的长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距则为2670mm,从数据上来说,的确比前两者要略小一点,像是还需要再成长再积累的奥运选手,下一次再见,或许就不一样了。

动力方面,博越PRO也是提供了两种选择,一款是1.5T+6AT,一款是1.8T+7DCT或1.8T+6挡手动。不过,1.5T是三缸机,这或许也是博越还没冲进前三的原因之一,但相较于前两者,1.8T在市区驾乘或许更合适。

写在最后:就在最近,第三代哈弗H6在伊拉克上市,其针对当地用户特别微调了座椅和空调系统,得到了不少好评。无独有偶,此前CS75 PLUS也远销俄罗斯,博越就更不说了,在多个国家热销,真的很长脸。

来源:盖世汽车大V说 作者:车业杂谈 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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