一场发布会两个“不普通”,吉利开启“星时代”

功夫AUTO 2021/7/26 13:58:44 盖世大V说

又见李书福,依旧是那么自信,那么风趣!

7月20日,李书福再次登场为一款吉利新车站台,这一次则是CMA旗舰SUV星越L。

掐指一算,李书福上一次为一款吉利新车站台,已经整整过去5年了。

彼时,吉利帝豪GL刚刚上市,同时正值吉利刚刚步入3.0时代不久,帝豪家族也迎来了全新车型,对吉利而言,那是一个具有里程碑意义的时刻。

与5年前一样,如今的吉利也是刚刚迈进崭新的4.0时代。同样也是迎来全新成员,此次李书福再次登场站台,也还是相同的原因——“星越L具有划时代意义。”

就在压轴的讲话中,李书福的两个“不普通”—— “星越L不是一辆普通的汽车”“这场发布会不普通”,引发了行业内外、全网上下的强烈关注。

从星越L到中国星,吉利驶入“星时代”;从“中国旗舰”到“因快乐而伟大”全新品牌价值主张,吉利正在迎来全新造车“新格局”。

那么,从“星时代”到“新格局”,究竟对于用户和企业都意味着什么呢?

在功夫汽车看来,两个“不普通”背后,蕴涵着一个简单的“普适”原则——为用户创造快乐。

这其中所释放的强烈信号,值得细细咀嚼。

(1)第一个“不普通”背后:“好产品”重新定义中国汽车价值,开启“星时代”

“星越L不是一辆普通的汽车,它是当今世界汽车工业的伟大创造,它为传统汽车转型升级开辟了一条新的道路。”

这是李书福对于星越L的评价。

星越L的确是“不普通”的,因为不管是对吉利而言,还是对中国汽车,甚至是对传统燃油车而言,星越L都带来了“举世无双,划时代”的意义。

首先,从产品层而言,在星越L到来之后,它将于星越S和星瑞组成的“中国星”吉利品牌CMA高端系列,代表着吉利汽车乃至中国汽车品牌当前最高的造车水准。

而“中国星”使命,一方面是以旗舰产品实力向合资品牌阵地发起冲击,另一方面则是要重新重新定义中国汽车价值。吉利的视线也从“领先中国汽车品牌”向“引领中国品牌全球发展”进阶。

这点从产品层面来看就体现得尤为明显。目前,“中国星”系列车型在全系标配Drive-E2.0TD系列发动机的影响下,直接对合资品牌产品形成了性价比“碾压”的态势。另外,“中国星”高举“为高价值而战”的大旗,也将动力性能、驾控体验、智能互联和主被动安全等多维度产品力越级对标同价位“合资竞品”。

在市场层面,“中国星”也正颠覆着中国家轿和SUV市场。凭借13万—18万的价格区间,“中国星”真正打入主流合资市场“价格腹地”,并已获得市场认可。

凭借这种用户能感知到的“品价比”,驱动了星瑞上市至今持续月销破万,星越L在预售开启不到两个月的时间里,就累计斩获超过3万台的市场订单。用产品的“高价值”将溢价让利给用户,这无疑是吉利真正与合资品牌对抗的关键一步。

在技术层面,“中国星”更代表着,目前中国汽车品牌最强大的实力和最高的技术水平。

譬如“中国星”的摇篮CMA超级母体目前已经诞生超过100万辆销量。从沃尔沃到极星再到领克,这个世界级的架构得到了全球超100万位消费者的认可,这是吉利技术最有力的证明,也是诸多中国品牌无法比拟的优势。

再比如Drive-E发动机和8AT/7DCT的动力总成,已经站在了世界的先进水平上,可以说与大众、丰田这样的传统巨头在技术上再无差距。这些各个领域领先的事实,也不断印证着“中国星”是当之无愧的“中国旗舰”。

由此,从星越L开始,“中国星“战队成型,吉利造车正式站上了新高度,开启“好产品”的“星时代”。

这是星越L的“不普通”。值得期待的是,这种“不普通”,将成为吉利“中国星”的“新常态”。

(2)第二个“不普通”背后:全新品牌主张背后的“快乐文化”驱动力

在深情讲述中,李书福将这场发布会定义为第二个“不普通”。

在发布会上,吉利官宣了全新的品牌主张“因快乐而伟大”。这是对吉利创业35周年一直坚持的 “快乐人生,吉利相伴”的升华。

很显然,新品牌主张着眼和立意都更高;不过,初心却都是相同的“快乐”。

正所谓,心中有信仰,肩上有担当,脚下有力量。

“快乐文化”一直是吉利的企业文化。吉利自诞生之日起,“快乐”就是流淌在血液中的DNA。吉利企业的文化价值内涵,也是造好车的灵魂根基,更是对“吉利”这两个字更深层次的诠释。

在功夫汽车看来,“因快乐而伟大”,既是吉利的品牌主张,更是品牌独特的情感价值。这也是吉利35年造车来最显著的基因进化,更是中国品牌颠覆合资品牌的“软实力”体现。

面向用户,拥有千万用户基盘的吉利,一方面,吉利要为用户快乐造车,另一方面,则要给用户带来价值。而这两方面其实都在“中国星”身上得到了充分的诠释。

譬如,“中国星”系列车型在整个开发过程中,吉利始终贯彻“让用户说了算”这一理念,并让用户亲身参与其中,不仅让用户“快乐造车”也让用户感知了吉利的品牌价值。正如李书福所言:“用户买到的不是孤立的汽车产品,而是吉利体系化的服务及高科技能力的成果。”

在功夫汽车看来,吉利所要打造的快乐文化,其实是一种价值观。这就像丰田要制造怦然心动的车那样,从产品到用户,从员工到伙伴,最终实现创造快乐,实现“让世界充满吉利”的愿景。

面向企业而言,追寻伟大,是一种格局,更是一种信仰。伟大来自于平凡,平凡造就伟大。吉利追求的伟大,因快乐而始,以快乐为终。在企业中,这种“文化力”成为吉利锻造“好品牌、好企业”新格局的强大驱动力。

著有《华为增长法》一书的胡赛雄认为,“人们一般把文化当作软件,其实它是组织中最坚硬的东西,是组织的硬核。”

吉利在传承和广大企业文化价值观上,恰恰与《华为增长法》一书的观点不谋而合。企业成长的内核,并非我们常常认为比较“硬”的躯干、体系。相反,貌似很“软”的企业文化,才是基业长青,持久闪耀的灵魂。这恰恰是“因快乐而伟大”背后所传递的强烈信号。

由此,在第二个“不普通”背后,我们看到了吉利35年来的脚踏实地,更可以窥视出后前万辆时代的仰望星空。

(3)功夫拍案

星越L的上市,标志着吉利品牌CMA高端系矩阵——“中国星”正式构建。更重要的是,中国星甫一亮相,锋芒初露,强势赋能吉利品牌焕新。“因快乐而伟大”的全新品牌价值主张,在“中国星”上焕发出用户的全新感知。

可以说,一场发布会,两个“不普通”,蕴涵着中国汽车新时代的“普适”追求——为用户创造快乐,以此追求伟大。

“因快乐而伟大——这是吉利35年发展沉淀出来的吉利品牌主张。”李书福一锤定音。

可以说,35年来最好的文化价值观,成就了吉利不断进化的“软实力”,为企业更为用户在“后千万辆时代”成为“最好的自己”强势赋能。

来源:盖世汽车大V说 作者:功夫AUTO *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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