捷豹路虎李大龙:中国在全球战略转型中不可替代

My车轱辘 2021/7/23 14:44:11 盖世大V说

面对空前激烈的市场竞争,豪华品牌应对从容,不管是BBA还是二线豪华品牌,都能够在持续增长的豪华车市场中分得一杯羹。据捷豹路虎公布的消息,其2021年1~6月在华累计销售54,669辆新车,同比增长52%,实现连续10个月同比增长。     在疫情、缺芯等诸多不可抗力影响下,捷豹路虎这份成绩更显含金量。事实上,不管是对捷豹路虎内部还是行业而言,这都是一个备受鼓舞的成绩,作为继BBA之后第四个突破年销10万台大关的豪华品牌,捷豹路虎曾一度被看好,尽管在过去七年中受到各种各样的冲击,增速放缓,但是捷豹路虎一直在自我调整,实施降本增效战略、坚定不移推进中国业务发展等一系列举措,并取得明显成效。     “要基于历史的传承永远向前看,而不是向后看。”   在2021粤港澳大湾区车展上,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙面向媒体提问时,强调了捷豹路虎的“初心”,保持英伦传承,不断向前。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙     无论是捷豹还是路虎,都是闪耀在汽车工业发展史上的明珠,在时代浪潮的推动下,它们不断在经典与创新之间寻找平衡与突破。“重塑未来”全球战略,便是捷豹路虎面向当下变革时代给出的最新答卷。My车轱辘通过与李大龙的面对面交流,进一步了解了捷豹路虎的未来发展规划,以及中国在其中所扮演的角色。

加速国产化落地,诠释新现代豪华主义

对于大部分豪华品牌来说,中国市场都已经成为全球战略中不可或缺的核心板块,捷豹路虎也不例外。2012年成立奇瑞捷豹路虎之后,捷豹路虎在华事业进入全新发展阶段,接连推出了揽胜极光、发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL等国产车型。但是从销量构成来看,奇瑞捷豹路虎占比捷豹路虎在华销量仅五成左右,这意味着捷豹路虎的国产化进程仍未达到理想状态,推出更多适应中国消费者需求的国产化车型,并提升其销量占比,对捷豹路虎而言迫在眉睫。     或许正是这种迫切的市场需求,令全新捷豹XFL和全新路虎·揽胜极光L这两款全新国产车型在粤港澳大湾区车展上的亮相备受瞩目。这两款车型均专为中国市场量身打造,与以往的国产化车型不同的是,中国设计团队和工程团队在其中的话语权明显提升,例如全新捷豹XFL是首次实现中国团队造型设计,加入为中国专门设计的水晶质感挡杆等等。

全新路虎·揽胜极光L则以揽胜行政加长版的乘坐舒适性作为蓝本,对车身尺寸进行全面升级,其中轴距加长了160毫米,这些都是落实中国声音的体现,同时也诠释了“重塑未来”全球战略中的新现代豪华主义。

李大龙花了较长时间与我们交流全新捷豹XFL和全新路虎·揽胜极光L的本地化升级,他将全新捷豹XFL融合中国消费者喜好的设计,评价为“将豪华感和运动性提升至全新高度”,并称全新路虎·揽胜极光L“绝对是SUV市场里面最年轻、体力最充沛、身体最强壮的一个王子”。     揽胜极光和捷豹XFL分别是路虎与捷豹品牌的首款国产车型,它们带领这两个品牌第一次深入到中国消费者之中,如今捷豹路虎以它们回应变革时代的全新市场需求,颇具意义。     进入今年以来,捷豹路虎在中国市场的步伐明显加快,今年上半年路虎发现、揽胜星脉、捷豹F-PACE以及卫士90都迎来了年度升级。显然,产品的升级优化是捷豹路虎销量持续提升的重要推动因素。而国产车型实现更大程度本土化研发,也毫无疑问能够提升合资公司奇瑞捷豹路虎的市场影响力,这对捷豹路虎深耕中国市场是具备长远意义的。

中国市场在战略转型中不可替代

电动化是目前几乎所有车企都无法绕开的课题,不管是自主向前走,还是被推着向前走,都不得不迈上电动化之路。   在捷豹路虎   “重塑未来”全球战略中,捷豹和路虎两个品牌的电动化是其中的一大核心,针对这两个品牌,捷豹路虎进行了紧密部署。     其中, 捷豹品牌将自2025年起成为一个纯电动豪华品牌,路虎品牌将在未来5年间推出6款纯电产品,第一款纯电路虎车型将于2024年推出。在未来十年之内,捷豹和路虎品牌的所有车型系列都将提供纯电动产品。     对于分别以赛车性能、全路况越野作为品牌基因的捷豹、路虎来说,电动化转型是前所未有的挑战,一面是积淀近百年的传统基因,一面是来势汹汹的变革浪潮,它们该如何抉择?     李大龙表示,“我们未来产品的发展规划,是基于不同的平台来做。对于我们来说,要不忘初心,保持英伦传承。但更重要的是,要基于这些历史的传承永远向前看,而不是向后看。”     所以我们可以看到全新捷豹XFL上有不少致敬经典的复古设计,包括采用上世纪50、60年代捷豹赛车六边形设计的前格栅,以及采用双J造型的前大灯等,但同时其又拥有现代化的优雅动感、智能科技元素,体现了新现代豪华主义。

除了产品方面的规划,李大龙还向我们透露,捷豹路虎将持续每年约25亿英镑的投资力度,着重针对提升电动化技术、开发增强用车体验的车辆互联服务、大数据化技术等层面的研发,从而进一步提升并优化客户使用车辆的完整生态系统。而 中国在全球战略转型当中的作用和角色将不可替代,李大龙进一步强调。

剑指未来,捷豹路虎必将迎来脱胎换骨的革新,在这个进程中,来自中国市场的声音将会在捷豹路虎实现转型升级中发挥关键作用。从产品规划、组织架构、研发制造等各方面来看,捷豹路虎的转型正在有序推进中,而成效已初显在销量增长上。在未来竞争中,经典的英伦豪华风范,将会持续成为捷豹路虎的差异化优势,它或许并不必成为“BBA+J”,成为独特的“J”就好。

来源:盖世汽车大V说 作者:My车轱辘 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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