广汽又一款车亮相,鸥翼门配2+1+2+1座椅,网友:量产就买

火星说车 2021/7/23 11:27:20 盖世大V说

概念车的意义在于展示厂家的设计理念,我们能够通过概念车来一窥厂家的动态。概念车大概可以分为两种车型,一种是即将会量产的车型,另外一种概念车就只是纯粹展示概念车型,并不会量产。广汽埃安在粤港澳车型展出了ENO.146这款概念车,看了这个概念车,有网友:量产就买,可惜这是一款并不会量产的车型,更多的是展示设计理念。这款车型给我们传达了什么信息呢?我们接下来对其一一解答。

广汽又一款概念车亮相,鸥翼门配2+1+2+1座椅,网友:量产就买

设计解读:

由于这款概念车早在2019年的广州车展旗期间已经发布了,所以很多元素已经被运用到了量产车型上。虽说这款车型的设计已经非常熟悉,但由于此前都是通过网络看这款概念车,所以实车看起来的效果还是非常震撼的。

首先是前脸的设计,这款车的前脸造型非常简洁,光滑的造型看起来比较干净。大灯呈现出Y字的造型,黑化的设计科幻感十足。保险杠则呈现出"几"字的造型,镂空的设计能够让气流迅速通过车身,既可以让气流通过底盘流走、也可以为刹车提供散热。

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这款车使用悬浮式中网的设计,全黑的车顶与黑色的玻璃融为一体。侧面造型同样极为简洁,厚实的肩线营造出不错的力量感。车身下半部分的造型也是极为光滑,气流可以通过侧面迅速流过车体,从车头到车尾渐渐收紧的造型有利于加速气流从车尾流出。传统意义上的后视镜被摄像头所取代,带来了更小的撞风面积,起到降低风阻系数的作用。

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轮眉使用内凹的设计,蓝色的装饰睇到点缀的作用。轮毂同样是尽量做到平整,在行驶的过程中并不会产生太多的乱流,也就降低了风阻。

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尾部造型相当紧凑,看起来运动感十足。细长的尾灯造型与前脸相呼应,前后一致度比较强。车尾使用了大量竖状的线条进行装饰,立体感十足。在整个套件的加持下,整车的风阻系数也低至0.146Cd,表现相当抢眼。

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这款概念车的开启方式很是特别,鸥翼门的造型不会受到停车位横向宽度的影响。这款车型的内饰在设计上同样是神来之笔,整个座舱使用了环抱式的设计,绿色配金色的内饰颜色营造出一种宫殿式的美感。方向盘使用了方形的设计,防滑材料的运用更有利于操控性。在智能化配置方面,概念车还搭载了广汽传祺标志性的ADiGO生态系统,智能化表现相当不错。

虽说这款车是轿跑的造型,不过这款车的空间表现足以媲美一众MPV车型。这款概念车开创性地将布置了一套2+1+2+1的六座布局,具有相当不错的实用性。MPV有侧滑门,这台概念车则是有一套鸥翼门,上下车同样会非常方便。

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应用:

ENO.146概念车上的不少元素已经被实际运用在AION S PLUS上,这款车上的很多细节都与这款概念车一脉相承。在这个套件的加持下,新车的风阻系数也不过0.211Cd,在量产车型中已经是处于一个非常高的水平。

来源:盖世汽车大V说 作者:火星说车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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