引进特斯拉,是福还是祸?有网友说是引狼入室,你怎么看?

火星说车 2021/7/21 10:57:43 盖世大V说

在致力于节能减排。在这样的背景下,我国汽车市场诞生了不少的新势力造车品牌,呈现出一片百花齐放的局面。曾几何时,特斯拉也是一个比较有代表性的新势力品牌。这个品牌的车型在美国市场上市的初期,便以强势的表现斩落一众豪华品牌车型。引进特斯拉,是福还是祸?有网友说是引狼入室,你怎么看?

特斯拉这个新面孔

这个品牌在我国也是掀起了不少的波澜,上海市政府为了引进特斯拉,可以说是一路开着绿灯。位于中国上海的特斯拉超级工厂就这样从0到1建了起来,特斯拉便以独资的身份进入到了我国市场。这一切事情发生的背景正值中美贸易战时期,相信双方都背负了不小的压力。

引进特斯拉,是福还是祸?有网友说是引狼入室,你怎么看?

之所以将引进特斯拉称为“引狼入室”,还是因为官方对特斯拉的优惠政策。特斯拉之所以可以迅速在中国上海落地,资金使用的是来自中国的贷款、行政审批一路绿灯、甚至还获得了不少的土地以建设工厂。

如果看这些文字没什么概念,那就再举几个例子吧。官方允许特斯拉100%独资控股,就连BBA都要以合资的身份进入国内,特斯拉则是可以独资控制;直接在上海划拨1290亩地,而租金只有市场价的百分之十,这可是寸土寸金的上海;还为其提供100亿的年利率3.9的贷款;为特斯拉专门修改新能源补贴政策。

引进特斯拉,是福还是祸?有网友说是引狼入室,你怎么看?

这一系列看起来实在是令人费解,简直就是送钱给马斯克,堪称疑惑行为。我国的大部分车企甚至都还没有这种待遇,而特斯拉这个外来客却有这种待遇,也就难免被大家解读为引狼入室了。

引进特斯拉,是福还是祸?有网友说是引狼入室,你怎么看?

其实这就是生意,没人会做亏本的买卖,我们还是能够从这笔生意中获得不少的好处。

上海市政府:

1、有望让上海成为新能源汽车推广的标杆城市

既然要发展新能源汽车,那么特斯拉这个超级大IP怎么能错过,特斯拉的到来为上海的新能源汽车市场注入了一股强劲的活力。特斯拉凭借着强大的品牌号召力在上海市场大放异彩,也让上海在新能源化的道路上走到了前头。市场环境对于新能源汽车的接受度既然高了,那大家在买车的时候也会优先选择新能源汽车,这对于上汽集团的一系列新能源车型都是一件好事。

引进特斯拉,是福还是祸?有网友说是引狼入室,你怎么看?

2、买家获得实惠

都说特斯拉是“割韭菜”的一把好手,降价起来简直毫无人性。以特斯拉Model 3标准续航版本来看,进口车型的起售价格为36.39万元,早期国产的版本则是29.18万元,如今的起售价已经低至26.574万元。表面上是简单粗暴的降价,根源则是国产特斯拉的生产成本随着调整供应链的国产化而降低。至少从买家的角度来讲,降价是一件好事。

引进特斯拉,是福还是祸?有网友说是引狼入室,你怎么看?

3、倒逼自主品牌新能源汽车发展

特斯拉进入中国市场的时候是一个新势力造车的时代,不少造车水平参差不齐的厂家出现在我们面前,不少以次充好的新能源汽车在其中滥竽充数。如今的自主品牌制造了很多优秀的电动汽车产品,三电技术的积累也达到了一个新的巅峰。

引进特斯拉,是福还是祸?有网友说是引狼入室,你怎么看?

总结:上海市政府的这波操作实在是令人疑惑,这波看起来吃大亏的操作让上海市政府取得了不少的利益,实则充满了智慧与胆识。只要你格局够大,就可以看出引进特斯拉到国内这个政策有多精明,要不你品品?

来源:盖世汽车大V说 作者:火星说车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

火星说车

汽车导购、试驾评车、汽车最新资讯,尽在火星说车!

  • 1240750

  • 871

盖世大V作者



关于盖世汽车资讯| 联系电话:021-39586122 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号