哪吒,你要闹哪样?

老崔吹吹水 2021/6/15 22:39:25 盖世大V说

自从哪吒的产品序列中将哪吒V的目标用户定义为美少女以后,品牌的一些动作就应了那首歌“女孩的心思你别猜,猜来猜去也猜不明白”。这不,今天哪吒发布的一张海报又把有些人弄懵了:你要闹哪样?

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从海报上的文案来看,还真的很是引人深思。“比起新闻稿里的用户至上,我来请你指点江山。”这样的一句话能有多少种猜想?6月22日,也就是一周之后,哪吒要做什么?

猜想一:或许要搞一个用户监督委员会?

在几乎每一家新势力都将用户运营放在一个重中之重的位置,这对于蔚小理三家有着浓重互联网基因的车企来讲并不是一个难度很大的转身,但是对于哪吒这样一家创始人与管理团队多半来自传统车企的新势力而言却不是一件易事。这两年来,我们眼见着哪吒在这个方向上做出一次次努力并一步步地让自己发生转变。今年几家车企在用户运营方面暴露出的一些瑕疵或许让哪吒更加警醒,将车主中来自各界的有识之士凑在一起来监督自己的用户运营未尝不是一种可能。

猜想二:只是一次平平无奇的用户沟通会

雷声大,雨点小,这样的例子在以往的各种车企身上也不少见。嘴上说着自己要做出最深刻的变革,时隔不久回头看,一切还都是老样子。谁又知道这一次的哪吒会不会也是一样,只是与用户们在嘴皮子上做些互动,做出一副倾听用户意见的样子,活动结束后,那长长的速记也不过只是被归档后落满尘土的一摞纸张,或者只是一个在硬盘角落里无人问津的几十K的文档呢。

猜想三:难道这是哪吒C2M反向定制的开端?

汽车定制化生产,在以往一直是豪华车的专利。我们知道保时捷可以定制、法拉利可以定制、劳斯莱斯可以定制……几乎每一个与定制有关的汽车品牌头上都顶着一个熠熠发光的标签——豪华。

在国内,上汽大通曾经吹起过用户定制的号角,并得到了市场与用户的肯定,但大通的目标市场却又过于小众。

在我们讨论大通的用户定制时,有一种声音表示“智能电动车才是最适合C2M反向定制的车型”。

事实上的确如此。

用户选择与外观、内饰有关的定制只是刚刚起步。

用户可以根据自己的预算选择不同的电池包,来决定自己的续航里程。

用户可以根据自己的充电条件选择究竟是换电还是充电。

用户可以根据自己所处的地域与气候选择是否需要为动力电池提供各种加热/保温形式,是否需要天窗,是否需要座椅加热/通风,是否需要方向盘加热。

用户可以根据自己的用车环境来选择各种智能配置的组合。

用户可以根据自己的家庭结构选择是否需要后排生命体征探测装置。

用户可以根据自己的驾驶水平选择是否需要自动泊车等功能。

……

用户可以做的很多,他/她可以在购车这件事上不花一分冤枉钱,他/她可以选购到一台让自己在各个细节都堪称量身定制的车,他/她可以让自己与每一个家人都对这台车满意无比。

你猜,哪吒一周后究竟要干吗?

来源:盖世汽车大V说 作者:老崔吹吹水 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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