专利战竞争形势逆转 百度与蔚来汽车跻身Top 50

李文龙 2021/6/7 11:30:33 盖世大V说

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全球汽车快讯 据外媒报道,日经在线曾于5月16日发布过一篇关于全球自动驾驶专利(数量)竞争的报道。尽管过去IT公司在该领域占据领先位置,但如今大型车企正试图扳回一局。

今年1月末,美国的一份调研发现,相较于两年前持有最多的专利数量,Alphabet集团如今的专利持有量下滑到了第三名。相反,福特汽车和丰田汽车抢占了前两名的位置。

在排名前50的公司中,其中的日本企业就高达12家,不仅涉及车企,像索尼集团等企业也跻身其中。车企在驾驶、停车及转向等基础技术的专利数量方面保持强势地位。随着自动驾驶技术商业化的推进,相较于IT企业,车企的竞争力依然强大。

日经委托一家专利研究公司对今年1月的数据深入了解,研究美国境内自动驾驶相关专利的竞争力。该公司还增加了竞争公司持有类似专利的次数及引发专利诉讼案的次数。这些数据表明了上述专利在这一高度竞争领域内所展现出的重要性。

在赋予的竞争力分数方面,福特拔得头筹,丰田与Alphabet分别抢占了第二名和第三名,其中Waymo在2018年7月时还取得过第一的排名。相较于过去的评分,福特的分值提升了3.6倍,丰田和Waymo的分值分别提升了2.4倍和1.7倍。

在电机输出调整及方向盘操作系统化机制方面,福特和丰田均均有极高的竞争力。福特在停车技术方面的竞争优势特别强,福特在该领域内的竞争力评分分别是丰田和Waymo的3倍和5倍。

在专利竞争性方面,中国公司和韩国公司也跻身前50名。在早前的调研中,仅韩国及其现代汽车跻身前50名。但这次,有多家韩国公司和两家中国公司入围,百度和蔚来汽车分别位列第23名和第25名。

在自动驾驶领域,大型IT公司似乎接二连三地出售其业务。举个例子,截止至2021年1月,优步科技向其对手——AuroraInnovation出售了其研发子公司——ATG, 而Lyft则宣布在今年四月末向丰田出售其自动驾驶事业部。

由于驾驶测试的事故频发,IT公司在自动驾驶研发的实际应用阶段遇到了重重阻碍。(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自lexology.com)

来源:盖世汽车大V说 作者:李文龙 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

李文龙

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