第10万辆车下线后 蔚来汽车负债仍超200亿 将推低端品牌

车快评 2021/5/31 10:56:34 盖世大V说

毫无疑问,在国内所有的造车新势力车企中,蔚来汽车稳居第一梯队,风光无限。

目前,蔚来汽车在售的车型共有蔚来ES8、蔚来ES6和蔚来EC6。数据显示,蔚来汽车4月销量7102辆,同比增长了125.1%。而从蔚来汽车以往的销量数据来看,蔚来汽车已经累计4个月单月销量突破7000台。

另外,蔚来汽车也是国内所有造车新势力车企中,首个累计销量突破10万辆的车企。

可以说,10万的销量,对于蔚来汽车来说,是一个具有里程碑的事件,意义非常重大。

在业界,有这样一个观点:当一个新能源车企累计销量达到10万辆后,基本上就可以实现盈利了。再进一步说,对于一个累计销量突破10万辆的造车新势力车企来说,基本上可以认为已经度过了危险期,在短时间内不可能倒闭或者破产。

不要觉得这是危言耸听,感兴趣的话你可以自己上网查一下资料,看一下从2016年至今有多少像蔚来这样的造车新势力车企已将破产或者濒临破产。还有,不只是造车新势力车企,众泰、猎豹以及华晨这样的传统车企,不是也照样破产吗?

那么,蔚来汽车这样一个造车新势力头部车企、累计交付量已经突破了10万台,目前有没有盈利?

我们可以通过蔚来汽车发布的2021年第一季度财报数据,来探讨一下这个问题。

财报数据显示,2021年第一季度蔚来汽车净亏损数值为4.51亿元,归属于普通股东的净亏损为48.75亿元。同比增长183%,环比增长226.7%。

而在股价方面,蔚来汽车的股价也从2月的最高的64.6美元跌至5月20日的34.33美元每股。

截止2020年年底,蔚来汽车的总负债为227.8亿元。如果按照蔚来汽车10万的销量来算,就相当于每卖出一台车,蔚来汽车就要亏损22.78万元。

不过话又说回来,虽然亏损比较严重,但是在品牌力以及市场占有率上,蔚来汽车的表现绝对值得点赞。

根据蔚来汽车官方公布的数据显示,蔚来汽车旗下车型的平均售价为43.7万元。就这个售价区间来说,甚至是要超越德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的。

还有,在中汽中心公布的4月份国内纯电动SUV品牌市占率数据显示,蔚来汽车遥遥领先,高达23%。紧随其后的是特斯拉,只有17%。小鹏汽车和威马汽车并列第三,市占率都是7%。

从以上两组数据我们不难发现,蔚来汽车在国内新能源造车新势力车企中,不仅售价比较高,而且市占率也位居首位。

不过,随着传统豪华汽车品牌全面电气化的布局,也会让蔚来汽车压力倍增。

于是,近日有媒体报道,蔚来汽车将会推出入门级的子品牌,或命名为双子星。同样由江淮蔚来生产线生产,年产能6万辆。

车快评猜测,蔚来汽车之所以会推出相对低端的品牌,一是不想降低蔚来汽车的高端形象,二是更不想放弃相对低端的市场。

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来源:盖世汽车大V说 作者:车快评 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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