官图解析奔驰EQ家族迎来全新成员,纯电7人出行离我们越来越近

AutoR智驾 2021/5/12 14:02:03 盖世大V说

2021年5月10日,奔驰举办了一个线上发布会,旗下全新EQT概念车发布,这款无限接近量产的概念车,预计将在2022年上市,而这也是EQ家族的又一款全新车型。

文丨AutoR智驾  YCC

目前全球新能源产品多以轿车、SUV为主,很少车企去研发MPV的新能源产品,而这次显然奔驰又一次走到了对手的前面。2021年5月10日,奔驰举办了一场线上发布会,旗下EQ家族全新车型EQT概念车正式亮相,尽管这是一款概念车,但其实也已经无限接近量产版,所以EQT将会再2022年正式上市。

EQT定位纯电MPV,是奔驰、雷诺、日产、三菱联合开发的产品,与3月份雷诺亮相的Kangoo E-TECH同属一个平台,既雷诺CMF-B平台(7座MPV平台)。据悉,未来奔驰旗下小型货车分类将进一步细化,商业用途为Citan车型,家用则为T-Class。在这里要多说一句,目前奔驰旗下V-Class(燃油版)还是属于商用车平台。

尽管EQT是多家联合研发,但是作为奔驰EQ家族的产品,EQT在车头处还是有非常明显的家族特征的,比如大面积的中网搭配点阵式三叉星标志,而且每一个标志都可独自发光,这就一下展现出了不同凡响的气质。细长条的前大灯造型犀利而且与整个中网搭配,看上去也更加提神。

因为EQT已经属于接近量产版车型,所以它的车身尺寸也基本确定了,长宽高分别为:4945 mm/1863mm/1826mm,另外,EQT提供标轴五座和长轴七座两种座椅布局。

作为一款MPV车身侧面线条处理比较简单,但是细节设计很到位,比如隐藏式的车门把手,比如车顶不规则的天窗造型,这些都还是非常年轻化的设计体验。

整车采用了21英寸轮辋,视觉效果确实提气不少,但是智驾君(ID:zhinengqiche)预测21英寸轮辋会是选装件。

平滑垂直的车尾设计不仅保证了后排的空间,同时也让尾部的线条处理更加简单,贯穿式尾灯算是尾部最大的亮点了,辨识度也是足够强。

来到车内可以看到,EQT并没有使用EQS的设计风格,整个中控台布局依旧是非常常规的燃油车布局,只不过因为是纯电身份,在细节层面增加了一些蓝色元素,而像中控悬浮屏幕、“菊花”空调出风口、三幅式方向盘,这些非常经典的奔驰设计也都保留了下来。

其实对于EQT来说内饰没有采用EQS的造型,可能科技感和豪华感稍逊色一些,但是因为使用了传统燃油车的布局,也让整个内饰看上去更加规整和方便,而另外一个层面,EQT的重点则是在空间和座椅方面,并非内饰设计。

全车座椅采用Nappa真皮包覆,手感和舒适性都很出色,刚才已经提到了,EQT将提供5座和7座两种座椅布局,而在行李厢内部,其实暗藏玄机。

行李厢除了常规的储物能力之外,在座椅靠背上还有背带,可以固定头盔、书包等物品,而这些其实是为了另一个装备而设计的,这个就是“电动滑板车”。它位于双层玻璃隔板中,这个隔板是在行李箱尾部铝框有机玻璃下方,整个滑板车是全铝制成且有奔驰星辉图案,量产有没有提供,目前不得而知。

关于电池等其他方面,官方并没有提供更多信息,目前只知道电池组容量为45kWh,我们可以参考同平台的雷诺Kangoo E-TECH,此款车型搭载44kWh电池组,WLTP工况下续航为265公里。

除了纯电版,奔驰未来还将提供燃油版可选,燃油版采用T级命名,搭载1.2T汽油或1.5柴油发动机,匹配6速手动或7速双离合变速器。(文/AutoR智驾 YCC、图/DAIMLER)

来源:盖世汽车大V说 作者:AutoR智驾 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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