有温度的豪华!在奔驰E级上,我看到新一代豪华轿车该有的样子!

功夫AUTO 2021/5/11 10:20:32 盖世大V说

王小波曾说过:“一个人只拥有此生此世是不够的,他还应该拥有诗意和新意的世界。”而稍微加点“新意”,是让自己在庸常的生活里带一点格调与品味,抓取生活中不多的趣味与浪漫。

用时下流行的话来说,这叫做“有温度”的生活方式。

对于大多数人来说,生活的“底色”也许是忙碌、枯燥或者疲惫。而诗意和新意宛如是黑夜中的星星、荒漠里的绿洲,让生活多了一些色彩,有了温度,由此才能称之为人生。

恰逢周末,梅赛德斯-奔驰南区长轴距E级车的智享之旅来到了广州,为广州的奔驰粉丝们带来过一系列趣味十足的活动,表达出一种“有温度”的生活方式,更让我们感受到新一代长轴距E级轿车别具“E”格的生活哲学。

(1)“有温度”的豪华,体现在别具“E”格的生活哲学

屈原在《离骚》中写道:“扈江离与辟芷兮,纫秋兰以为佩。”江蓠、芷、秋兰均为香草之名,以示高洁。相赠香囊,以表情深意重,由来已久。

体验环节中,众人先把挂绳与香云纱布料缝合,再把香料填充进香云纱布料,精心缝合后再配上流苏,便制成一个香云纱香囊。

优雅华贵的气质随着香气飘逸而出,更承载着梅赛德斯-奔驰对于生活的热爱和生活质量的追求,并将这种理念植入每个细节。

众所周知,雕刻能够赋予材料以新的生命力与艺术美感。

激光雕刻工艺环节中,伴随着激光在皮革上跳动,一个个生动有趣的图案落成,颇具趣味。

而皮革上的一句一画,传达出一种静享生活的新鲜感,也表达出梅赛德斯-奔驰“高品质源于匠心雕琢”的理念。

无论是手工制作香云纱香囊,抑或是激光雕刻工艺,不仅为我们日常生活带来了一丝“有温度”的特色体验,更表达出梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”的设计哲学。

(2)“有温度”的豪华,更展现在独树“E”帜的感官体验

我们常常认为,只有盛大而华美,才是对豪华的最佳诠释。

然而,真正的豪华从来不是冰冷的数字,而是“有温度”的体现。它贴合人性,慰藉人心,更能带来触及灵魂的至高享受。

因此,不止于生活方式体验活动,这份“有温度”的豪华,更具现在新一代长轴距E级轿车独树“E”帜的全维度感观体验上。

首先,第一眼看见新一代长轴距E级轿车,功夫汽车便被其大气高级的造型所吸引。

全新几何盾型格栅造型搭配标志性的立标,再加上全新设计的“锋眉皓目”LED前大灯组,传递出优雅自信之态。

运动版则有AMG风格套件加持,“满天星”进气格栅搭配单幅镀铬饰条,再结合两侧双幅风刃式导风槽,突出年轻干练的运动感,带来极佳的视觉感受。

其次,进入车内,梅赛德斯-奔驰独有的尊崇感更扑面而来。环抱式座舱,配合全新升级的“鸥翼式”三幅感应触控方向盘,瞬间便激发了我们驾驶的渴望。全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态,替代传统的物理扭矩感知,对驾驶员控制驾驶状态的识别更为迅速,享受旅程的同时有奔驰不断升级的驾驶安全系统保驾护航。

在我们可以伸手触及的每一个细节,新一代长轴距E级车的用料都极其考究。在“新豪华主义”的“驾值观”里面,融入诸多“有温度”的科技豪华体验,正是新一代长轴距E级车时刻锐意彰显的魅力。

只需呼唤"你好,奔驰","读心语音助理"便可被激活,通过自然语言识别功能理解我们的需求。除汉语普通话外,新一代长轴距E级车甚至还可识别四川话、广东话等中国方言。

在驾驶辅助方面,新一代长轴距E级车还搭载了同级独有的“实景穿越导航”和“智能感应助理”功能。而智能领航限距功能则可根据实时交通状况或导航路线提前对车速做出调整,令日常驾驶更加安全顺畅。

新一代长轴距E 级车全系标配 2.0T 涡轮增压发动机,而功夫汽车此次试驾的 E300 L 运动尊贵版最大输出高258马力,与之匹配的则是奔驰 9AT变速箱。

虽然只是短短一天的体验,但是听觉、视觉、嗅觉、触觉的全维度感官享受,我们能很直观地感受出属于梅赛德斯-奔驰“新豪华主义”生活哲学和美学理念的丰富内容。

可以说,作为E级车史上变化最大的中期改款之一,新一代长轴距E级车让用户理解真正的豪华行政轿车不是华丽物质的反复堆砌,而是极富感性魅力、让人心生向往的汽车产品。如果用一句话来概括,功夫汽车认为就是创造一款“有温度”的豪华行政轿车。

(3)功夫拍案

无论是“有温度”的人,还是“有温度”的车,都会激发人们亲近他的渴望。

在新一代长轴距E级车上,功夫汽车看到,梅赛德斯-奔驰为“豪华”二字赋予了更多“新意”,传递出“新豪华主义”主张,更展现了一个智能化、生活化的新奔驰。

这是一个百年豪华品牌对豪华轿车的重新定义,对全新用车生活的重新定义,对自我的不断革新。

时代在变,梅赛德斯-奔驰也在不断进化。

衍生到全新的奔驰E级轿车上,它更告诉了你——这又是一次自我突破,这就是“有温度”的生活,这就是新一代豪华轿车该有的样子!

来源:盖世汽车大V说 作者:功夫AUTO *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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