2月SUV销量Top10,长安CS75夺冠,哈弗H6跌下神坛

图说汽车 2021/3/11 10:30:23 盖世大V说

不知道有没有人和小编一样,每个月最期待的就是汽车销量排行榜的公布,看似简单的数据,背后可谓是“暗藏玄机”。

尤其是各个细分领域的排行榜单,如果有新车跻身,那就是妥妥的黑马,能够杀进竞争激烈的头部榜单,如果全都是销量老将,都是熟悉的面孔,那它们之间还有一个排名位次的关系,谁反超了,谁下降了,都能体现一些问题。

对消费者来说,有时候实在不知道买什么车,就看看大家都买什么,总是买什么,多半也不会出错。

今天我们就来看看最新出炉的2月汽车销量排行榜,尤其是备受网友关注的SUV榜单,看看有没有什么惊喜,哈弗H6是否继续蝉联冠军宝座,又或者有什么黑马车型上榜?在2月SUV累销55.6万辆,同比有426.7%的明显增幅,但环比也有43.8%的下滑,很大程度上是因为节前购车热潮,以及节日放假等外界因素影响导致。

果不其然,2月的SUV销量排行榜TOP10,可谓是惊喜满满,由于去年同期受车市寒流,以及疫情等外界因素影响,购车需求量急剧下滑,车市迎来了罕见的冰点,销量数据非常惨淡,所以车型都有明显的同比增长,基本都在3位数,有那么几款车甚至增幅达到了四位数,主要还是因为去年同期销量基数低衬托导致。

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其次最受关注的莫过于SUV的冠军之战,从哈弗H6登场之后,SUV领域就只剩下了哈弗H6和其他车型,蝉联了90多个月的冠军宝座,畅销十年累销超百万,这个数据目前没有国产车能够超越。从哈弗H6之后,涌现了不少有夺冠希望的产品,比如博越、荣威RX5 MAX以及现如今的长安CS75系列车型,但是真正做到了终结哈弗H6冠军保持记录的,目前只有长安CS75。

2月SUV销量Top10,长安CS75夺冠,哈弗H6跌下神坛

可以看到,在2月长安CS75系列车型经过几个月的追赶,无数次和冠军擦肩而过之后,终于发力强势赶超登上了神坛,月销32365辆,凭借1299辆的优势,将哈弗H6拉下神坛,成功夺冠。

长安CS75系列车型对消费者来说并不陌生,以前只能说是畅销车型,算不上夺冠热门,直到2019年年底CS75 PLUS车型登场,给CS75系列车型注入了生机和活力,销量涨势迅猛,蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合,开启了国产车质量对决的新局面,一味地求大或者求低价局面被终结,质价比取代了性价比,国产车追赶上合资车成为了现实。

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哈弗H6在2月的表现有些令人意外,可能是因为年前购车热一定程度上透支了年后的购车需求,销量环比1月有明显下滑,但是销量依旧是算国产SUV的头部阵营,只不过2月给了CS75可趁之机,销量被反超,记录被终结,这也是值得被铭记的时刻。

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哈弗H6到底维持了多久的SUV榜单冠军已经记不清楚了,这一次被反超,打破了很多的“阴谋论”——“长安CS75不可能销量过3万,爱信变速箱会限制供货量的”。

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本田CR-V排名第三,月销14896辆。本田CR-V的销量一直都非常稳定,这也是本田品牌力的体现。在丰田RAV4升级换代后,CR-V依然能够在销量上进入TOP3,离不开本田的光环。

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本田CR-V定位紧凑型SUV,轴距只有2661mm,比路虎极光的轴距还短,但是没人说它小,因为轴距虽短但是车长却超过了四米六,“大屁股”依然突出,颜值上真的不是多好看,奈何实用性强。

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大众途观月销14224辆,位列第四,和本田CR-V相比两者销量数据相差不大。途观凭借不错的优惠幅度,加之中型SUV的定位,受到追捧并不意外。

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途观作为大众旗下的主流SUV车型,保值率、保有量、拥有成本表现都比较均衡,加之老一代车主基本都会推荐大众车,所以不缺年轻人买途观L这车。

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吉利博越位列第五,月销11855辆,也算是国产车中的老牌经典标杆产品了。吉利博越整体颜值尚可,吉利博越售价8.98万-14.68万,性价比突出。

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吉利博越可选择性比较强,尤其是对于变速箱而言,有6MT可选,也有七档双离合和6AT,AT版本的车型起售价11万多,这个价格分配也比较合理。

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在2月丰田RAV4的表现比较出色,月销10574辆,销量数据不如1月,但是排名有大幅提升,位列第六位,和本田CR-V的差距不断缩小,基于TNGA架构打造而来的全新车型。

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未来或许能够给我们带来新的惊喜,比如反超CR-V,毕竟CS75都超越了哈弗H6,还有什么是不可能的呢?

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奥迪Q5L在2月月销10529辆,位列榜单第七位,也是出乎不少人意料,排名非常靠前,甚至还是榜单中唯一一款跻身前十的豪华中型SUV,老对手奔驰GLC本月并未上榜,奥迪Q5L大放异彩。

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奥迪Q5L大卖的主要原因不得不承认,是价格降幅,奥迪用降价告诉我门,没有卖不动的车,只是你的价格还不到位!

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欧尚X5算是榜单的新兴黑马,月销10405辆,位列第八位,很多人对这款车觉得有些陌生,这是一款去年年底刚上市不久的新车,上市不到半年,定位要略低于欧尚X7,售价6.99万起,轴距2710mm,搭载了1.6L/128马力四缸发动机,匹配5MT和CVT(模拟8挡)的无级变速箱,以及1.5T/180马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合。

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这套动力总成在欧尚X7上就有搭载,经过了充分的市场验证,稳定可靠性还是值得信赖,也让消费者打消了对欧尚X5的顾虑,才能让这么一款新车上市既爆款,跻身畅销阵营,位列榜单第八位。

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探岳位列第九,月销10255辆,啥叫品牌影响力,这就是!同为大众,换个名字换个造型,弄个新车依然大卖。这就是品牌影响力使然,国产车虽然也有类似的营销概念,但是很难稳定。

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探岳现在也是打产品线丰富的牌,除了探岳主力车型外,还有掀背版本的探岳X,起售价达到了23.58万,还有插电式混合动力的探岳GTE版本,起售价24.98万,还有运动版探岳R-Line,起售价24.99万。

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奇骏位列第十,月销10113辆,这也是榜单的老面孔,整体排名位次都没有较大的改动。

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日产的车就是稳定,价格上相比丰田和本田,更加接地气。轿车领域有轩逸大战卡罗拉和思域,SUV领域则有奇骏和逍客抗衡RAV4和CR-V。

来源:盖世汽车大V说 作者:图说汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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