首款纯电动车型亮相,奇瑞捷途“旅行+”再上新台阶

Mcar车界 2020/11/22 16:06:23 盖世大V说

当前,数字化转型的浪潮已经席卷全球,随着5G、云计算等新兴技术的崛起,并与汽车产品深度结合,汽车产业正在面临着前所未有的数字化转型时机。

首款纯电动车型亮相,奇瑞捷途“旅行+”再上新台阶

广州车展,奇瑞捷途与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作,正式发布数字“旅行+”生活方式战略,借以推动智能网联汽车驾乘体验升级,探索创新生态合作模式。

首款纯电动车型亮相,奇瑞捷途“旅行+”再上新台阶

作为数字“旅行+”生活方式的开创者,此次发布的新战略将通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革,直面用户使用场景,与用户的生活产生更多关联;产品端将推出更适合出行的智能产品,以及更紧贴客户的营销和极致体验。

除此之外,奇瑞捷途的首款纯电动车型也揭开了神秘的面纱。

首款纯电动车型亮相,奇瑞捷途“旅行+”再上新台阶

尽管新车基于现款捷途X70S改版而来,但是我们可以看到这辆全新的SUV车型在外观设计上可是一点也不“庸俗”。

和目前市场上相对而言比较千篇一律的车型相比,这台新车的设计显得很精致,极具科幻气息的前脸造型让人一眼就爱了。

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车头部分,捷途X70S EV使用了封闭式格栅的设计,但饰板上仍旧保留了一些出风口用作装饰。两侧大灯组的设计也进行了一定的调整,灯源则仍旧使用远近光一体式并带有透镜。

同时,新车在雾灯组位置仍旧保留了四颗日间行车灯,但外围的包围更为锋利,增加了车头的运动感。

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和在前脸上的“奔放”设计不同,新车的侧面看起来更加端庄、稳重。整体上摒弃了复杂、繁乱的多余线条,以一条暗线贯穿头尾。相较于现在很多车型的“过度设计”,这款新车可以说是非常耐看。

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车尾部分,捷途X70SEV设计基本来自于捷途X70S,但针对下护板的造型进行了调整。新车在护板两侧增加了车身漆面的面积,使车尾的视觉效果更为舒展,内敛。

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内饰方面,捷途X70SEV在整体造型上基本延续燃油版车型捷途X70S的设计,但针对性地增加了车内蓝色元素,彰显新能源车身份。

座椅配色红蓝双色搭配,蓝色线条贯穿黑色仪表台,非常提气,完美释义新能源元素,极具科技感。中控台配备12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,紧追时代潮流。同时,采用的旋钮档杆也进一步突出了科技气息。

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新车五座版车型、七座版车型分别使用2+3、2+3+2的排列方式,仅针对六座版车型提供2+2+2的排布方式,保留了捷途汽车的传统。

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智能配置方面,目前还没有比较完整的官方清单出来,但据了解,新车将主打智能化、网联化。正因如此,包括自动泊车、自适应巡航、语音识别、OTA升级、手机无线互联、全景影像、自动感应大灯等智能配置也都一应俱全。

动力方面,捷途X70S EV将搭载一台最大功率125kW,最大扭矩300Nm的永磁同步电机,采用国轩高科提供的高密度磷酸铁锂电池,安全性也有很大保障。

据悉,捷途X70SEV将于2021年正式上市,提供400km、500km两种续航版本供消费者选择。

总结

推出迎合用户智能化需求的产品、围绕用户体验不断推进产品升级,这是奇瑞捷途能够取得成功的原因。

而数字“旅行+”生活方式战略的发布,也深刻体现出奇瑞捷途从用户体验角度出发布局数字化转型的战略思考。

来源:盖世汽车大V说 作者:Mcar车界 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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