汉兰达缺席广州车展,这6款日系新车,或会成为市场“搅局者”?

车域无疆 2020/11/22 16:03:05 盖世大V说

作为今年最后一个大型车展,广州车展于2020年11月20日正式开幕,展出时间从20日至29日。广州作为日系品牌的大本营,以丰田、本田为代表,就在本届车展上亮相旗下的重磅新车,似乎个个都不好惹,都有望成为来年市场的“搅局者”。

一、傲澜/凌尚

关键词:A+级市场搅局者,大号卡罗拉/雷凌

为了提升在紧凑型车市场的影响力,丰田携两款A+级新车来势汹汹。其中,一汽丰田将推出“傲澜”,广汽丰田将推出“凌尚”,二者是双车战略下的新产物,都基于TNGA架构打造。

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两车的外观风格各具特色,可以分别看作是卡罗拉与雷凌的加大版,外观或多或少都能看到前者的影子。关键信息是两车的轴距都为2750mm,在同级中具有优势。

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两款车共享动力,将采用2.0L发动机+CVT变速箱的动力组合,最大功率为178马力,峰值扭矩210N·m。作为紧凑型车市场的搅局者,这两款新车将对大众朗逸、速腾等竞品带来怎样的冲击呢?值得关注!

二、本田M-NV/本田LIFE

关键词:能耗更低的纯电动SUV/飞度姊妹车型“来福酱”

东风本田旗下的第二款纯电动SUV——本田M-NV将于广州车展上正式上市。新车采用了家族电动系列的全新设计语言,以封闭式格栅搭配狭长的大灯组。动力方面,本田M-NV将搭载一台最大功率120kW的电动机,采用三元锂电池,续航里程可达480km,比起在售的X-NV而言,拥有更大的电池容量且降低了能耗。

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此外,东风本田LIFE也在本次车展上亮相,但此前传言的预售并没有开启。新车被亲昵地称为“来福酱”,定位为小型轿车,也是东本旗下首款A0级车型。从外观上看,新车与飞度高度相似,同样将推出SPORT和CROSSTAR两个不同的版本。

LIFE SPORT

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LIFE CROSSTAR

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动力上,新车将搭载1.5L地球梦系列发动机,最大功率为131马力。东本LIFE的到来,将与广本飞度形成“双车战略”,共同征战国内小型车领域。

三、雷克萨斯LS500h

关键词:国内首发,外观、配置升级

接下来要介绍的这款新车来自雷克萨斯旗下,即中期改款的雷克萨斯LS。新款LS对前大灯组结构及中网内部进行了重新设计,视觉效果愈发犀利,还提供F SPORT套件可选。在广州车展上,新雷克萨斯LS上市,共推出五款车型,售价区间为87.8-118万元。

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新车在内饰方面基本延续了先前设计,但对配置进行了升级,首次搭载了雷克萨斯“队友系统”,可实现辅助驾驶、自动泊车及自动控制转向等功能,进一步提升车主的驾乘体验。

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作为品牌旗舰级大型豪华轿车,现款雷克萨斯LS并没有享受到应有的“风光”待遇,月销量常只有几百台,难与同级BBA相匹敌。在改款升级后,新款LS能否实现逆袭?

四、丰田Supra GR

关键词:“牛魔王”归来

“牛魔王”复活的消息相信车友们都知道了,此次广州车展也亮相了全新丰田Supra。新车与全新一代宝马Z4采用相同的“三大件”,造型极具赛道气息。动力上,新车提供2.0T或3.0T两种版本供消费者选择。

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而此次展出的是Supra的GR性能版。性能版本,丰田有两个品牌,一个是GR,一个是TRD。GR品牌全名是“GAZOO Racing”,于2017年正式成立,专门借助赛事经验来开发量产车型,相当于本田的Type R。

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不过,遗憾的是,全新一代汉兰达在本次广州车展中“放鸽子”了。在中型SUV市场中,汉兰达的名号一直十分响亮,但面对激烈的竞争态势,汉兰达也亟需通过改款升级来保持竞争优势。新车在外观、内饰等方面都作出了不小的调整,不知新一代汉兰达能否延续其超高人气呢?

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以上几款新车都是日系品牌的“拳头产品”,国内消费者对日系品牌一向颇具好感度,因而对这几款新车也可能抱有更高的期待值。似乎比起其他品牌而言,日系品牌的“抗压能力”很是突出,在车市寒冬下能保持较为坚挺的销量。那么,以上几款产品的入市,能否使日系品牌的号召力再上一个台阶呢?欢迎关注“车域无疆”,分享你的见解和看法吧。

来源:盖世汽车大V说 作者:车域无疆 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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