8月零售量延续增长势头,终端需求得到进一步释放

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乘用车整体市场状况分析

8月乘用车市场终端零售同比增长17.8%

8月整体乘用车市场终端零售量为178万辆,同比增长17.8%,环比增长7.9%;2020年1-8月累计销量1126万辆,累计同比下降18.6%。

8月零售量延续增长势头,终端需求得到进一步释放

各细分市场零售量同比环比双增长

8月各细分市场同比持续增长,且轿车市场增幅较7月再扩大,达到16.4%,市场份额逐步回升;SUV市场同比增长21.0%后劲十足;MPV市场销量略显暗淡,同比仅小幅增长4.3%。

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8月自主品牌销量同比增长21.0%

8月,自主品牌同比增长21.0%,增速仅低于美系,保持相对领先优势,市场份额提升;美系得益于别克品牌销量回暖及特斯拉带来的增量,8月同比增长27.4%,同比增速最高;德系和日系表现较为稳定,同比增速保持双位数水平,而韩系和法系增长相对乏力,市场份额丢失。

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TOP10车企排行榜

8月TOP10车企中,大部分车企都延续了7月增长态势,榜单头部车型排名较稳定,一汽-大众同比增长22.2%领跑市场;上汽大众同比微降0.9%,勉强与去年同期持平,上汽通用旗下别克和凯迪拉克品牌表现突出,带动车企同比增长22.5%;长安汽车同比增长93.2%,五个日系厂商均进入榜单,其中本田和丰田四车企同比增速均超25%。

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TOP10城市销量排名

8月TOP10城市中,上海市位列榜单第一,且同比增长34.5%,增幅最为亮眼;成都市得益于国际车展的举办,销量超过广州市跻身第三名;苏州市同比小幅下降3.5%,是榜单唯一负增长的城市。

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重点细分市场概况分析

紧凑型轿车市场销量表现

8月紧凑型轿车销量为50.7万辆,同比增长9.3%;份额为28.5%,同比下降2.2%。

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紧凑型轿车市场TOP10车型销量表现

8月紧凑型轿车中,朗逸Plus虽同比小幅下降2.2%,但并不碍其登上榜首位置,且其同比降幅近月来持续缩窄,表现逐渐向好;增加四缸车型的英朗也渐入佳境,近月销量同比持续高速增长,表现亮眼;榜单中部车型均有不错增幅,而宝来仍下降11.5%,并未完全发挥出以往销售水平。

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紧凑型SUV市场销量表现

8月紧凑型SUV销量为43.5万辆,同比增长26.3%;份额为24.4%,同比上升1.6%。

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紧凑型SUV市场TOP10车型销量表现

8月紧凑型SUV中,榜单大部分车型均有不错增幅;哈弗H6同比增长77.0%,或与其在8月有新款改款车型上市销售有关;榜单车型中,目前仅有东风日产旗下奇骏和逍客暂时处于负增长状态,8月二者上新的新车型或有望助力其止跌回升;博越PRO和CS55 PLUS二者均上市不足一年,但8月销量均破万台入围前十,表现也相当亮眼。

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新能源市场TOP10车型销量表现

新能源市场中,MODEL 3销量表现稳定在万台以上稳居榜首位置;主打亲民代步出行的“搅局者”宏光MINI EV,8月表现也来势汹汹,销量突破9000台排名第二;5系 Le销量同比下降9.2%,是榜单唯一负增长车型。

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来源:盖世汽车大V说 作者:威尔森汽车数据咨询 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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