何德何能!变速箱投诉频发,新逍客涨价上市?

车界 2020/9/2 13:37:14 盖世大V说

文\魏无羡

近日,中期改款的新车型逍客登陆了,逍客也算是一款热度颇高的车型,在小型SUV市场拥有举足轻重的地位,每个月的SUV榜单排名都能进Top15内,它也是日产的支柱型车型之一,每个月为日产贡献不俗的销量。作为一款中期改款车型,本以为逍客能带来不俗的表现,没想到让人失望了。

作为一个新改款的车型,逍客的变化还是有的,比如新车推出了暗夜选装包,加3000元后就可以增加很多东西,这些东西可以提升车辆本身的运动属性,诸如熏黑轮毂、后视镜罩子、Midnight个性尾标等,这配配置的提升确实很对年轻消费者的口味。

此外,逍客特针对配置进行了一系列的升级,主要集中在科技配置上面,诸如ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联、EAPM油门误踩纠正、BSW变道盲区预警等配置功能。如今的年轻消费者,受丰富配置的国产车冲击,对于合资车的配置要求也是越来越高。

从中期改款的方向来看,逍客还算不错,提升了运动属性,拉升了科技配置,所以,逍客的中期改款很成功?在笔者看来并不是。

作为一款中期改款车型,让逍客去针对外观、内饰做一次革新式的改变不太现实,但是对于细节的提升总是可以的吧?实际的中期改款,逍客并没有对外观与内饰做一丁点调整,完全是老款车型照搬,这一点就有点让人难以接受。中期改款的车型很多,多多少少对外观、内饰细节有提升,可惜逍客没有。

配置虽然有提升,但那也是集中在高配车型上面,对于一些入门级的车型,这些科技配置不在此列。此外,加装包也是需要钱的,3000元的选装费用也不便宜,选装这种东西,不是信仰消费者很少会去选择。

这一次针对新款上市的车型,逍客还进行了价格的提升,老款逍客官方报价在15.49万元至18.59万元,而新款车型价格在15.49万元至18.89万元,旗舰车型直接提价3000元,笔者仔细对比了一下旗舰版车型,发现21款与19款并没有什么区别,仅仅只是发动机参数略有提升,就这还要加个抬升3000元?

用的依然是老技术,居然还敢提升价格,日产何德何能如此自信?

别看逍客的销量不错,其投诉丝毫不少,其经常出现在车质网SUV投诉榜单Top10中。日产的投诉是整个日系阵营最多的车企,甚至它都有点不像日系车,日系车号称质量稳定,但是日产的质量是真不稳定,这或许与日产的股权结构有关,日产背后的大股东是法系车雷诺,所以日产并不是纯粹的日系车。

日产的变速箱问题很严重,以平顺性著称的CVT变速箱,被日产玩出了顿挫、异响等问题,日产旗下的逍客、奇骏、天籁等车型均有变速箱异响、顿挫等问题,这在某度上可以查到许多的相关信息,而且车质网的投诉也能看到相关的投诉,至今这个问题,日产都没有妥善解决。

所以,新款逍客上市,在没有太多变化的情况之下,进行价格提升有点过分,虽然配置有所提升,但是市面上增配不增价的车型不在少数,结果逍客因为配置提升进行价格提升,吃相有点难看。从技术层面来看,新逍客的三大件并没有什么变化,依然还是老样子,相应的变速箱问题至今不曾解决。

如此来看,新逍客的上市缺乏太多的诚意,变化是有,但那是需要加钱,选装包3000元,旗舰车型价格上调3000元,这在竞争激烈的当下,确实让人为其前景捏一把汗。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)

来源:盖世汽车大V说 作者:车界 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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