讲真,我们不愿意看到百年奔驰被消耗殆尽!

近日,奔驰母公司戴姆勒集团宣布计划裁员3万人,同时考虑关闭部分海外工厂,来降低成本.

这不得已的措施,主要是受到今年突如其来的疫情影响.

仅二季度,集团就亏损了16.8亿欧元,约合人民币136.7亿元。

讲真,我们不愿意看到百年奔驰被消耗殆尽!

很多人看到这条消息,感觉有些大快人心.

因为,奔驰近几年的所作所为,实在让人心寒。

现在你了解下奔驰质量,几乎清一色的负面新闻:

讲真,我们不愿意看到百年奔驰被消耗殆尽!

西安女车主66万奔驰,还没有开出4S店就漏油;

铝换钢导致性能下降、断轴事件频发,美其名曰“为消费者降低维修成本”;

59万GLC 300L,刚开出4S店15分钟轮子掉了;

30多万预算,在4S店却买到了事故车;

新款GLC四驱性能测试,大部分都不能通过;

蝉联近几年当之无愧的召回之王;

……

讲真,我们不愿意看到百年奔驰被消耗殆尽!

这些事情都发生在了国内,虽然集团亏损,但国内奔驰可好着呢。

哪怕是受到疫情影响的上半年,大部分车企销量降幅在2成以上,而奔驰含SMART上半年累计销量达346067辆,同比增长0.4%;

不但领跑BBA,还是BBA中唯一增长的。

讲真,我们不愿意看到百年奔驰被消耗殆尽!

还有一个例子,今年3月公布的北京奔驰2019年业绩报告,其毛利润高达422亿,而2019年全年北京奔驰销量为56.7万辆,换算下,平均一辆北京北京奔驰车型单车利润超过7万元。

从《2018年国内汽车制造利润情况明细》中,北京奔驰的单车利润为4.14万,高居榜首。

这就意味着,其单车利润的增长速度高得惊人。

讲真,我们不愿意看到百年奔驰被消耗殆尽!

虽然,质量问题频出,但北京奔驰却一路高歌猛进,这都是消费者供养的结果,对这个豪华品牌logo的抵抗力很弱。

奔驰认准了这一点,降一点价,消费者自然乐意地去买单。

讲真,我们不愿意看到百年奔驰被消耗殆尽!

当然,随着国内消费者的成熟,奔驰如今的质量问题实际是在消耗自身的品牌价值。

消费者买过一次吃了亏,自然就不会再买。

当务之急,北京奔驰还需提升产品质量,将口碑重新建立起来,哪怕如今销量不错,但会有越来越多的消费者远离这个品牌。

讲真,我们也不愿意看到百年奔驰被消耗殆尽。

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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